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絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

SL-2CT TOUGHはゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し細くて軽く、柔軟性に優れ、従来の2CT及びSL-2CTの耐候性を改良しさらに軽量化を実現しました。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

被覆材に高重合体のビニルキャブタイヤコードです。耐寒性(シースの脆化温度-45℃)・柔軟性が非常に優れています。 特に低温下でのご使用において柔軟性を求められる場合には最適で、優れた性能を発揮します。

柔軟性、耐熱性、耐寒性、耐燃性に優れています。

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

自動車用電線として照明、信号、計器などの低圧回路の配線に適しています。

柔軟性・加工性に優れ線心識別も容易にできます。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

1、耐油性。2、耐候性。3、耐水性。4、耐摩耗性

1、耐油性 。2、耐候性。3、耐摩耗性。4、耐ノイズ性

介在型(Filler)となっており、屈曲、捻回、張力に耐えることが出来る。

15A125Vのゴムキャップです

1、耐油性 4、耐ノイズ性。2、耐候性 5、耐震性。3、耐水性 6、耐摩耗性

一般用のポッキンプラグです。 3P・2Pどちらのコンセントでも使用可能です。

非防水タイプ

1、耐油性。2、耐候性。3、耐摩耗性。4、耐屈曲性

電線の先端に取り付けられており、コンセント等に接続して機械器具等へ電源を供給するための器具です。

工場、農業、道路工事、建設現場から一般家庭の電気機器に至るまで・・・いろいろな機械器具の電源接続用として広くご使用いただいております。ケーブル、コード挿入孔は薄いゴム皮膜があるので、防水性が優れており、また、ケーブル・コードの挿入作業も大変楽に行えます。

結線は圧着端子接続のみ。 ケーブル・コード挿入孔は薄いゴム被膜があるので防水性に優れ、ケーブル・コードの挿入も容易です。