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リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。 高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ) 高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。 低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。 高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率) コンパクト設計ができます。 メンテナンスフリーで長寿命です。

ポリウレタン製で平ベルトとVベルトの特長を生かしたベルトです。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

・リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。・高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ)・高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。・低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。・高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率)・コンパクト設計ができます。・メンテナンスフリーで長寿命です。

ベルトが薄く、屈曲性にすぐれていますので、小さなプーリ径が使用でき、コンパクトな設計が可能です。 ベルトをできる限り薄くすることで自重が減少。遠心力の影響が少なく高速回転に対応できます。(ベルトは最高：60m/secまで使用できます) ベルトの伸びを極端に抑えることができる製造方法(Pat.)により、ベルトの張り直しがほとんど必要ありません。 ベルトの伝動容量が大きいので、ベルト幅を狭く設計できます。また、平プーリを使用するため、余計なプーリの加工の必要がありません。 ベルトの厚さが均一なので、振動が少なく、なめらかな運転が可能です。 特殊配合の合成ゴムですから、耐熱性、耐油性にすぐれ、静電気発生を防止します。

リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。 高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ) 高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。 低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。 高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率) コンパクト設計ができます。 メンテナンスフリーで長寿命です。

長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

柔軟性・摩擦係数が高いため、省スペースな設計が可能 ゴム落ちのないクリーンな伝動が可能

心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱、耐油、難燃、静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格に全て合格)などの優れた特性を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは苛酷な条件下でもすぐれた耐久性を発揮します。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

カバー布が内部を保護し、耐久力に優れます。 特殊コードの仕様により伸率が少なく、寿命が長いです。 耐熱性、耐油性及び耐摩耗性に優れます。 静電気発生を防止し、安全です。 走行中すべりが少ないため、動力伝達効果に優れます。

自動車用のエンジン補機駆動用リブベルトです。

自動車用リブベルト。屈曲性、プーリー径での高速回転に優れています。

リブスターベルト・リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特徴を融合して設計した高性能ベルトです。・振動や騒音が少ない高速、高負荷伝動ができます。また、システム全体の軽量化・コンパクト化・省エネ化の対応も可能です。高い伝動容量が得られます。・単位幅当たり伝動容量はVベルトより35～50%アップ。高速伝動ができます。・ベルト重量が軽く、発熱も少ない。低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。高い伝達効率が得られます。・通常の使用条件下で98%の伝達効率。コンパクトな設計が可能です。構成材料・上布 :耐屈曲性、耐熱性にすぐれ、ベルト上面を保護します。・心線 ：熱収縮性が少なく、寸法安定性が高い特殊合成繊維を使用しています。・接着ゴム：強固な接着力と引裂強度があります。・リブゴム：耐屈曲性、耐側圧性、耐圧縮性に優れた特殊合成ゴムを使用しています。

Hutchinson Poly V ベルトは、長軸方向にリブを備え、産業用に特別に設計された電力伝送ベルトです。中心距離を固定して設置でき、振動を吸収してノイズレベルを軽減します。パワートランスミッションの軽量・小型化 プーリー径の小型化 テンション調整不要