「3e-100」の検索結果

吸着姿勢の安定化と離脱性が向上 パッド形状：平形溝付、ベロウ形リブ・溝付 取付接続：おねじ、めねじ 真空取出方向：縦、横 真空取付出口：おねじ、めねじ バッファ：なし、あり[バッファストローク(mm)：10、30、50]

使用限界が判る、シグナル付きで安全。JIS 88183E(両端アイ形)一般用タイプで、ポリエステル原糸で織られたベルトを三層構造に縫製しています。アピックス3Eに比べ、ベルトが少しやわらかめです。NB3E形のベルト長さはアイの内側から内側の寸法です。標準品のベルト長さは10m未満は0.5m間隔、10m以上は1m間隔です。白芯地層が見えたら使用を中止して新しい商品と取り替えてください。

紫外線や吸水による劣化が少なく低伸度で耐摩耗性に優れています。

温度管理用示温材 特定温度でシャープに変色します。一度変色すると、元の色に戻らない不可逆性示温材です。 変色する示温エレメントは、精製された安定性のある溶融性顔料の融点を利用したものですから、示温性は正確で、高精度を示します。 示温エレメントは耐熱性フィルムで密閉されていますので、水、薬品、油や、環境雰囲気の影響を受けません。 サーモラベルの裏面には耐熱性粘着剤が塗布してありますので、裏紙(離型紙)を剥がすだけで、測温部に貼って使用することができます。

ボックス内取付用ブレーカー

ミストレーサや工作機械側に取り付けてダクトホースを接続します。

ストレーナ―はネジ込み式。接続(d)は管用平行ネジ(G)

3層構造のベルト生地を2枚重ねにしているので十分な強さを確保。 繊維製なので軽くて扱いやすく、あらゆる形にフィットして吊り荷にキズをつけません。

3in1マルチ・ドライフィルターの交換エレメントになります。第1エレメントは2年に1度洗浄または交換してください。第2エレメント・オイルミストエレメントはセット交換です。6～10ヶ月ごとに(約1000時間)交換してください。

Φ40の汎用タイプ。電源電圧DC5～24V対応。Z相合わせを簡単にする原点位置表示機能を搭載。耐軸荷重、ラジアル方向30N、スラスト方向20Nを実現。逆接、負荷短絡保護回路付で信頼性向上

ポリエステル原糸で織られたベルトを三層構造に縫製。JIS 8818 3E(両端アイ形)一般用タイプで、ポリエステル原糸で織られたベルトを。三層構造に縫製しています。3E形のベルトの長さはアイの内側から内側の寸法です。標準品のベルト長さは。10m未満は0.5m間隔。10m以上は1m間隔です。ベルトの長さが端数の場合は上のサイズの価格になります。例(1.7mは2mの価格)。使用限界がわかる、シグナル付で安心。長さが一目でわかるカラータグ付。250mm、300mm幅も製作いたします。

紫外線や吸水による劣化が少なく低伸度で耐摩耗性に優れています。一般屋内外での作業に適しています。

●高強力リサイクルポリエステル糸を使用したエコマーク認定商品です。●白色の芯が見えたら使用STOP、安全管理に役立ちます。

吸着姿勢の安定化と離脱性が向上 パッド形状：平形溝付、ベロウ形リブ・溝付 取付接続：おねじ、めねじ 真空取出方向：縦、横 真空取付出口：おねじ、めねじ バッファ：なし、あり[バッファストローク(mm)：10、30、50]

自動車のブレーキパイプ、ABSアクチュエーターやブレーキパイプの取付け時のトルク管理作業、取り外しの作業に最適。 ストレートタイプとオフセットタイプの使い分けにより、作業性アップ。

白色の芯が見えたら使用STOP、安全管理に役立ちます。ワイヤ等のように癖がつかず軽量で柔らかいため作業性が向上します。ワイヤ等の金属素線ヒゲによるケガのリスクがありません。

とじ穴部は補強テープ加工が施されています。

ボックスブレーカは粉塵の多い場所でもご使用いただける、スチール製簡易防塵ボックスです。(配線用遮断器組込み)

長さ・最大使用荷重が本体に印字されており、一目で仕様が分かります。原反は3層構造で強度と安全性を確保しています。原糸は繊維スリングに最も適した超高強力ポリエステルです。使用限界がひと目で分かるシグナルライン(白色の糸)が織り込んであり交換の目安となります。

両端アイ型。三層構造の織物で作られており、表面の摩耗に強い耐久力をもっています。また、急激な荷重がかかった場合、その衝撃エネルギーを吸収して、吊荷が安定するのに適した伸び率になるように調整してあります。強力ポリエステル原糸使用。使用限界が判る、シグナル付で安全。白芯地層が見えたら使用を中止して新しい商品と取り替えてください。JIS B8818。ベルト長さは、アイの内側からアイの内側の寸法です。画像はNBスリングIIIEの画像を使用しています。

自動車のブレーキパイプ、ABSアクチュエーターやブレーキパイプの取付け時のトルク管理作業、取り外しの作業に最適。 ストレートタイプとオフセットタイプの使い分けにより、作業性アップ。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。

高強力リサイクルポリエステル糸を使用したエコマーク認定商品です。白色の芯が見えたら使用STOP、安全管理に役立ちます。高強力ポリエステル糸を使用し、引張強度、耐久性、寸法安定性に優れます。ワイヤ等のように癖がつかず軽量で柔らかいため作業性が向上します。

吸着姿勢の安定化と離脱性が向上 パッド形状：平形溝付、ベロウ形リブ・溝付 取付接続：おねじ、めねじ 真空取出方向：縦、横 真空取付出口：おねじ、めねじ バッファ：なし、あり[バッファストローク(mm)：10、30、50]

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き

JIS3等級、無駄を省いた低コスト品です。 ブルーのラインで廃棄の判定できます。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。

吸着姿勢の安定化と離脱性が向上 パッド形状：平形溝付、ベロウ形リブ・溝付 取付接続：おねじ、めねじ 真空取出方向：縦、横 真空取付出口：おねじ、めねじ バッファ：なし、あり[バッファストローク(mm)：10、30、50]

吸着姿勢の安定化と離脱性が向上 パッド形状：平形溝付、ベロウ形リブ・溝付 取付接続：おねじ、めねじ 真空取出方向：縦、横 真空取付出口：おねじ、めねじ バッファ：なし、あり[バッファストローク(mm)：10、30、50]

吸着姿勢の安定化と離脱性が向上 パッド形状：平形溝付、ベロウ形リブ・溝付 取付接続：おねじ、めねじ 真空取出方向：縦、横 真空取付出口：おねじ、めねじ バッファ：なし、あり[バッファストローク(mm)：10、30、50]

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。

吸着姿勢の安定化と離脱性が向上 パッド形状：平形溝付、ベロウ形リブ・溝付 取付接続：おねじ、めねじ 真空取出方向：縦、横 真空取付出口：おねじ、めねじ バッファ：なし、あり[バッファストローク(mm)：10、30、50]

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。