「3m 525」の検索結果

手切れ性能はそのままに縦裂けしにくい。 直線、曲線とも貼りやすい。軽く引き出せます。 幅広製品での作業がしやすい。貼りやすさはそのままに、糊残り性能を向上。

粘着力が強く糊残りも少ないので、車両はもちろん一般塗装用にも使える高品質タイプ。 巻き出しが軽く手切れ性も良いので、作業効率が上がります。

なじみ良く、汎用的にご利用頂けるテープです。 150℃で30 分の加熱でも被着体に糊残り、変色を起こしません。 再剥離時にテープ切れが起こりにくく、しかも手切れ性は良好です。 塗料のフレーキングが起こらないように、テープの背面処理を行なっています。 テープが薄いので、見切り線がきれいに出ます。

コンピュータ・OA機器等で、 高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。 丸歯形状のメリットをフルに発揮します。 ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。 噛み合いがスムーズで静かな運転ができます。 低軸荷重で使用できます。 小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

コンピュータ・OA機器等で、 高精度スムーズな回転が要求される用途に最適なベルトです。 丸歯形状のメリットをフルに発揮します。 ベルトがしなやかで、小プーリ径で使用できます。 噛み合いがスムーズで静かな運転ができます。 低軸荷重で使用できます。 小型のベルトで高トルク伝動が可能です。

はがす時、のり残りしにくく、切れにくい上、接着性にも優れます。凹凸面にしっかりなじみます。アールがとりやすくなっています。手で切断可能。

粘着力に優れ、直射日光にも強く、糊残りがありません。 直線性に優れているのでツートンカラーの色分け時に最適です テープをはがした後の面倒な作業をなくした大変使いやすい和紙タイプの車輌塗装用テープです。

コスパが高いマスキングテープです。 主に一般ユース向けの商品になります。

粘着材の改良により、強い粘着性を実現。重ね貼り部分も浮きにくく、確実なマスキング作業が出来ます。 背面処理剤の改良により、巻き出しは軽く、作業性に優れています。 薄く延びのある基材を採用し、曲線部への追従や手切れ性能が良好です。

重ね貼り性に優れ、R部においてもテープ浮きによる塗料の進入がありません。 強粘着力タイプでしっかりと貼り付きますが、はがした際の粘着剤の残留はほとんどありません。 丈夫で柔軟な和紙を使用しているため、解きほぐしや作業後のはがしの際に切断する事がほとんどありません。 耐熱性が高く、加熱時においてもテープ浮きがありません。

安定した重ね貼り性で美しい仕上がり。優れた手切れ性で作業効率アップ。コストパフォーマンスに優れています。

●和紙の厚み、粘着力、引張強度などバランスに優れたマスキングテープ●テープの引き出しがスムーズで手切れ性が良い。●直線性・重ね貼り性・見切り性が良い。●アクリル系の粘着剤を使用しており、耐候性・耐水性に優れ糊残りしにくい。●建築用途を中心に一般仮止め用など幅広く使用可能。●文字も書くことができます。

●常温はもちろん、低温や湿潤面にもテープの付きが良く、コーナーの折り返しや落とし目地でもテープが切れにくいです。●アクリル系の粘着剤を使用しており、耐候性・耐水性に優れ糊残りしにくい。

シャープな見切りと強力な重ね貼り性能を兼ね備えた二刀流テープ。 特に車両塗装用途において特性を発揮します。

3メンバーのスライドレールです。 全長が300mmから600mmまであります。 収納途中から自動的に引込、ゆっくりと収納されるソフトクローズ機構がついています。

ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。 かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。 ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。 標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。 従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。

UDトラックス 大型トラック クオンに適合するワイパーSET。1台分3本がセットになっています。 高品質グラファイトコートを採用。拭きムラはなめらかでビビリにも強いワイパーブレードです。

厚さ12.7mm 高さ45.6mmの家具向けスタンダードモデル。3メンバー。ソフトクローズ・引き込み機能付き。フロントディスコネクト(レバー操作)

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 ナットと組み合わせて使用してください。締めつけの調整は、ナットで行います。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 調整ねじによってレバーを任意の向きにした状態で、締めつけを調整することができます。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

シリンダ径Φ16～50 独自の扁平ピストン機構により、”安い・短い・薄い”ロッドレスの新基準。リニアガイドとの合体により、低重心&スムーズな動きを実現。

実用構造金属材料の中で比重が約1.8でアルミ合金の約2/3、鋼鉄の約1/4。比強度、比剛性、振動吸収性、リサイクル性に優れたマグネシウム合金。[AZX912]はCa(カルシウム)を添加することにより、発火性を抑えた材料で、難燃性マグネシウム合金の中では高強度(A5056とほぼ同等)、耐熱性を有する。陽極酸化処理を行い、耐食性を向上

シリンダ径Φ16～50 独自の扁平ピストン機構により、”安い・短い・薄い”ロッドレスの新基準。リニアガイドとの合体により、低重心&スムーズな動きを実現。

シリンダ径Φ16～50 独自の扁平ピストン機構により、”安い・短い・薄い”ロッドレスの新基準。リニアガイドとの合体により、低重心&スムーズな動きを実現。

レバーの上下動作ですばやく締めつけと解放を行います。 調整ねじによってレバーを任意の向きにした状態で、締めつけを調整することができます。 レバー部とピンを完全に固定する構造で耐久性を高めています。くり返しの使用でもレバー部とピンの接触面の摩耗によるガタつきの発生はありません。

シリンダ径Φ16～50 独自の扁平ピストン機構により、”安い・短い・薄い”ロッドレスの新基準。リニアガイドとの合体により、低重心&スムーズな動きを実現。

シリンダ径Φ16～50 独自の扁平ピストン機構により、”安い・短い・薄い”ロッドレスの新基準。リニアガイドとの合体により、低重心&スムーズな動きを実現。