種別部品
交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
材質(ブーツ)樹脂
独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
ポート数5
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)750
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)200
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1900
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1800
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1700
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)150
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1500
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)850
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)600
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)500
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)2000
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1200
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)100
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)700
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)650
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)550
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)450
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)400
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)300
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1300
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1100
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1000
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)950
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)900
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)800
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)350
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)250
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1600
作動方式複動形
シリンダー径(Φmm)16
ストローク(mm)1400
作動方式複動形
シリンダ径Φ16~50 カムフォロアガイドのころがり軸受がスムースな作動を実現。レール巾も広く長期間高精度を維持します。
シリンダー径(Φmm)40
ストローク(mm)950
作動方式複動形
シリンダ径Φ16~50 カムフォロアガイドのころがり軸受がスムースな作動を実現。レール巾も広く長期間高精度を維持します。
シリンダー径(Φmm)40
ストローク(mm)900
作動方式複動形
シリンダ径Φ16~50 カムフォロアガイドのころがり軸受がスムースな作動を実現。レール巾も広く長期間高精度を維持します。
シリンダー径(Φmm)40
ストローク(mm)600
作動方式複動形
シリンダ径Φ16~50 カムフォロアガイドのころがり軸受がスムースな作動を実現。レール巾も広く長期間高精度を維持します。
シリンダー径(Φmm)40
ストローク(mm)550
作動方式複動形
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