「5000番台」の検索結果

複列アンギュラ玉軸受は、単列アンギュラ玉軸受を背面組合せ(DB)にして内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造であり、接触角は25度である。ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を受けることができ、さらにモーメント荷重に対する負荷能力もある。また、この軸受けにはシール形又はシールド形もあり、開放形と比べ定格荷重が変わる。

アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。

単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。 固定側軸受として使用できます。

薄くやわらかい素材で補修塗膜によくなじみ、塗り肌を残した研磨が可能です。P3000相当の均一な研磨目に仕上げます

木工・金属・車両などの下地から仕上げ研磨、プラスチックなどの研磨まで使用できます。軽い力で水研ぎや空砥ぎが可能です。

1829年創業、ドイツの老舗研磨布紙メーカーSTARCKE社が製造する耐水ペーパーです。折り目からの脱粒がなく、研削力と耐久力に優れ、幅広い用途に使用できます。手になじみやすく深いキズが入りにくいため、美しい仕上面が得られます。

手のひらサイズの6分の1にカットした耐水ペーパー。よく使用する粒度がセットになっています。

従来の仕上げ砥にありがちなツルツル感がなく、くいつきが良く研磨力の優れた、仕上げ砥石。

転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。

微粒子研磨材が均一にコーティングされた、精密研磨フィルムです。研磨物に深い傷が入りにくく、均一で安定した仕上がりになります。水研ぎも可能です。粒度別に色分けされているので、番手が一目で確認できます。

ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1～2mm広くしています。

中研ぎも仕上げ研ぎも兼ねられる、手間いらず時間いらずの、中砥石。

規則正しい立体構造の中に砥粒を樹脂で固めているトライザクト研磨材を使用したミストサンディング用研磨材(シートタイプ)です。 深い傷が入らず、極めて安定した研磨目が得られるので磨き作業時の目消し作業に適しています。

単列アンギュラ玉軸受を背面組合せにしたもので内輪、外輪がそれぞれ一体になっています。一列に入っている玉の数は単列アンギュラ玉軸受より少ないので組合せアンギュラ玉軸受より負荷能力が小さいが、1個の軸受で両方向のアキシアル荷重、ラジアル荷重およびモーメント荷重を同時に受けることができます。

複列アンギュラ玉軸受は、2個の単列アンギュラ玉軸受の外輪背面を合わせ、内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造の軸受である。したがって両方向のスラスト負荷能力をもっている。

耐アルカリ性特性を兼備し、石けん水等で研いでも十分な研磨力を発揮します。

耐水性の紙基材なので、水や油を使っての湿式研磨が可能です。 金属製品などの塗装研磨や仕上げに適しています。 電動サンダーに取付可能。

ABU 4000～6000番シリーズ、モラムSXシリーズなどで利用可能なリテーナーです。ハンドルナットの中心と、リテーナーを固定するビス穴の中心間距離が12.5mmになります。一部オールドのABUでは、4000番台、5000番台のリールでも10mmのリテーナーを採用している機種がございます。ご注意下さい。色合わせが出来るように、各色をラインナップしました。 スプール、ハンドル、リテーナーなどと共に、カラーコーディネイト可能です。

アブの5000～6000番台をのリールを基準に設計しているレギュラースローテーパー/エクストラヘビーアクションロッド。ボートなどで岸が塞がれ、ランディングスペースの限られたエリアでのやり取りや、足元まで迫った魚に対して誘いをかけるのに非常に適したレングス設計です。国内外のあらゆるビッグターゲットに向けたエルホリゾンテシリーズ屈指のストロングモデル。

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ABU Garcia ambassadeur 4000 5000 6000 番台用のマグネットブレーキです。右巻用は"CR2"、左巻用は"CL2"となります。クラシックタイプを含め、多くのリールに適合します。純正スプール、Avail製軽量スプールにも使用可能です。ABU 5000Dなどの、オールドリールでラインアラーム機能があるものには、取り付けが出来ませんのでご注意ください。対応できるリールは多品種に及ぶため、未確認のものもございます。購入の際は、適合リールかどうかよく確認し、ご検討ください。スプールとブレーキユニットの距離が調整できるため、ブレーキ力は微調整が可能です。純正の遠心ブレーキとの併用も出来ますので、ブレーキ調整の幅はさらに広くなります。キャストするルアー、ロッドアクションなど、様々な要素にあわせカスタマイズしてお使いください。付属のレンチ(2.5mm)でブレーキの位置調整をします。ブレーキ本体には磁石5ヶ(Φ4×3mm)、磁石固定・本体位置調整用イモネジ6ヶが付属します(組込済み)。

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様々なリールで用いられている各サイズのベアリングを販売いたします。当店で取り扱いのベアリングは、一般的なステンレス製ボールベアリングになります。特に高性能をうたっているものではございませんので、ご了承下さい。純正ベアリングが摩耗してしまい、転がり音や振動が気になる様な場合に、交換していただくと良いかと思います。

海水域で使用しても全く錆びる心配のない、オールセラミック製のベアリングです。ベイトリールのスプール軸受けによく使われている3サイズをご用意しました。両面ともにシールドのないオープンタイプです。防錆機能以外では特に性能、精度が高いわけではありませんが、シーバスやライトソルト、カゴ釣りといったソルトベイトキャスティングにいかがでしょうか。

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