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カプラー付。

ホースの滑り性が大幅に向上し、移動や作業がスムーズに! 耐水性、弾力性、気密性に優れ、エアーツール用配管に最適です。

柔軟性に優れています。 耐油性に優れています。 ホースフィッティングに装着が容易です。 軽量です

自動巻き取りでホースの出し入れがスムーズです。 余分な力は不要。一定の長さで確実に止まるラチェット式ストッパーを採用しています。 天井、柱、壁に取付可能です。 一次側ホース1m付。 溶接火花に強い難燃性エンビホース。

柔軟性に優れています。 機械的強度、耐摩耗性に優れています。 耐油性に優れています。 ホースフィッティングに簡単に装着できます。 ホースサイズが豊富です。

ワンタッチカプラーですので簡単に取付出来ます。

軽量、耐圧エアホース。日本製。 耐寒性に優れるポリウレタンホース素材の使用により冬場でも柔軟性に優れます。 ホースに長さが印字されているため、カットに便利です。

柔軟・滑り・軽量で操作性に優れております。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

自動巻き取りでホースの出し入れがスムーズです。 ストッパーフリータイプです。 天井、柱、壁に取付可能です。 一次側ホース1m付。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

耐油性が高いポリウレタンブレードホース使用しています。簡単便利なワンタッチカップリング付、購入後すぐ使用できます。カップリング汎用タイプ(CHS)を標準化。豊富なバリエーション。用途に合わせホース内径、ホース色、長さを準備。各種エア配管に。エア工具用。

自動巻き取りでホースの出し入れがスムーズです。 ストッパーフリータイプです。 天井、柱、壁に取付可能です。 一次側ホース1m付。 溶接火花に強い難燃性エンビホース。

ホースの滑り性が大幅に向上し、移動や作業がスムーズに! 耐水性、弾力性、気密性に優れ、エアーツール用配管に最適です。

特殊ウレタン樹脂使用により、柔らかくしなやか。ホースの巻き癖が付きにくく収納引き出しが簡単で作業効率が飛躍的に向上します。 ゴムホース・塩ビホースと比べ、超軽量で高所作業や長時間の使用に最適です。 -20℃でも柔軟性を失わず、寒冷地でも使用できます。 柔軟性に富み、ねじれ、折れの発生が少ないです。 ゴムホースと比較し、耐摩耗性が非常に優れています。

三層構造になっており、外皮に難燃性ポリウレタン樹脂を採用しています。火花や溶接スパッタに対し燃えにくく、溶けにくいホースです。 ゴムホースの重量1/3で高所作業での取り回しがしやすいです。

ウレタン製耐圧エアーホースの定番品。頑強なホースです。 ゴムホース。塩ビホースに比べ、超軽量で高所作業や長時間の使用に最適です。 -20℃でも柔軟性を失わず、寒冷地でも使用できます。 柔軟性に富み、ねじれ、折れの発生が少ないです。 ゴムホースと比較し、耐摩耗性が非常に優れています。

メスシリンダーが転倒した際に、上口や注ぎ口を破損しにくくするためのアイテムです。ポリプロピレン製で六角形なので横倒しをした場合にも転がり防止になります。

折れグセが付きにくく、バネ特性を持ちエアー工具用として便利です。 コイル巻きだから作業範囲が拡大!折れにくく、耐摩耗性に優れています。 手元部分がストレートなので手元ホースが要りません。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

傾斜面や曲面の穴あけ、パイロット不要でフラット底穴加工が可能です。

ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。