「6.6kv高圧ケーブル」の検索結果

おもに高圧架空電線から柱上変圧器の1次側に引き下げる絶縁電線。

6600V CVT、EM-CETケーブル用直線接続材料です。 水没、冠水が想定される箇所でもご使用いただけます。 3M(TM)独自のオールインワン構造をコンセプトとした最新の常温収縮型高圧ケーブル接続工法です。 常温収縮工法だから可能なテープ巻き工程の徹底省略とコンパクト化により、さらなる施工時間の短縮、狭所での作業のしやすさを実現しています。 あらかじめケーブルに通しておく部材を1つの部材に集約(オールインワン構造)、パテ内蔵による防水テープ巻き工程省略により、簡単で分かり易く、かつ従来品に比べ約1/2の作業時間短縮を実現しています。 火気、熱源を必要としないので安全です。 施工後、即通電が可能です。 エコケーブル(EMケーブル)にも使用可能です。

6600V電気機器用EPゴム絶縁電線

一括シース型CVに比べ許容電流が大きく、端末処理も簡単です。

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

JECTEC 耐火・耐熱電線認定委員会認定品〔高難燃ノンハロゲン耐火ケーブル(NH-FPT)〕 優れた難燃性を誇ります。 グループケーブルの火災を想定した実用的な垂直トレイ試験(IEEE383-1974)に合格し、耐火性能は従来品と同等以上です。 煙の発生がほとんどありません。 燃焼時の発煙は、塩化ビニルの1/3 に減少しています。(試験方法ASTME-662)。 有毒ガスや金属を腐食させるガスが発生しません。 ケーブルの構成材料にはハロゲン系添加剤を使用していません。 火災時にも有毒なハロゲンガスや、銅、ステンレスへ影響する腐食ガスが発生しません。 取り扱いが容易です。 東京消防庁の指定配線方式においては一番作業性がよく、従来ケーブルと同等の取り扱い性、低コストが実現できます。

耐熱性架橋ポリエチレン混合物に適合します。 欧州RoHS指令対応品です。 難燃性・可とう性・耐寒性・耐ワニス性・耐熱性。 耐トラッキング特性、耐コロナ特性にすぐれています。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

人手不足を解決する600V 現場接続作業の省力化革命! 作業工数が劇的に短縮!1点2 分目安! Gel-B ”導体接続後はパチンとはめて止めるだけ!” GelWrap ”導体接続部をラップで包みケーブルタイで止めるだけ” どなたでもコンパクトに仕上がり品質安定!作業者の熟練度を問いません 事前に送り込む必要がないので狭い場所でも簡単施工! 施工後待ち時間なく即通電OK! Gel は予め充填(Gel-B)&塗布(GelWrap)されているので特殊工具不要! こんなに簡単、でも驚きの完全防水なんです!!! ハンドホール・マンホール内実績あり! 水没使用実績あり! 現場作業の省力化・少人数化に大きく貢献

600V以下のケーブル・電線・分岐接続に使用できます。 接続部の絶縁、防湿、機械的保護は常温硬化型レジンで確実におこなわれます。レジンの軽量・混合に神経を使う必要はありません。レジンの効果は非常に早く常温で40分位です。耐薬品性、耐久性等に優れ、長期にわたり高い信頼性が期待できます。架空、地中・直埋のいずれの場合にもその効果を発揮します。

裏面に溝が付いており、ケーブル類をカバーできる視認性の高いデザインのマットです。

端末本体をケーブルに挿入後、端子を圧着するだけで、ほとんどの作業が完了します。 テープ巻き箇所もきわめて少なく簡単に施工できます。 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体に接地クランプを内蔵しており、ケーブル挿入と同時に接地処理もできます。 端末本体の保護栓がないため、保護栓引き抜きの手間がいりません。 端末下部のOリングシールで気密特性を保持します。 端末本体を装着するだけで外層テープ巻きなどの追加の防水処理は不要です。 キット構成材料のハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EM-CETケーブル)にも使用可能です。

配管架台の基礎として、ダクターチャンネルを差し込んで簡単に使用できます。 附属のL金具類により、ダクターチャンネルを確実に固定できます。 水抜き穴や溝を設けていますので、ダクターチャンネル差し込み部分に雨水が溜まりません。 ブロックは防水処理により、撥水性に優れ劣化しにくくなっています。

ホースを潰すことなくホースの上を車等が通ることができます。ホース保護プロテクターです。散水ホース、ポンプ散水ホース、土木現場各種ホース、建築現場各種ケーブル、コード保護に最適です。屋内現場で各種延長コードの上に設置し、その上を一輪車を走らせての使用も可能です。現場作業の安全確保にも使用できます。トラックがブリッジの上を通っても充分耐荷重があります。