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単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大)SKF(日本エスケイエフ)
359税込395
1個
当日出荷から9日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
単列深溝玉軸受 6001ZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6001ZC3NSK(日本精工)
359税込395
1個
5日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)28幅B(mm)8番号【NSK】6001ZC3寸法r(mm)最小0.3内径d(Φmm)12呼び番号6001シール・シールド片側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受片側鋼板シールド C3すきま(すきま大)SKF(日本エスケイエフ)
349税込384
1個
5日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
深溝玉軸受 6000番台 Z C3 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 Z C3NTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)
359税込395
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状片側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(6件のレビュー)
349税込384
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6000
深溝玉軸受 6000番台 Z NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 ZNTN(エヌティーエヌ)(25件のレビュー)
389税込428
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状片側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6000番台  Z NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6000番台 ZNSK(日本精工)(13件のレビュー)
349税込384
1個
当日出荷から6日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状片側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6000
深溝玉軸受 6000番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(85件のレビュー)
319税込351
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3隙間 NSK(日本精工)深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3隙間NSK(日本精工)(2件のレビュー)
349税込384
1個
当日出荷から5日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング#6001ZE GROMクラッチ KITACOベアリング#6001ZE GROMクラッチKITACO
879税込967
1個
7日以内出荷
深溝玉軸受 6000番台 ZZ モノタロウ深溝玉軸受 6000番台 ZZモノタロウ(157件のレビュー)
159税込175
1個
当日出荷
シールド形状両側鋼板シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3すきま JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3すきまJTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
299税込329
1個
3日以内出荷から10日以内出荷
RoHS指令(10物質対応)対応軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6000
単列深溝玉軸受 6000形 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6000形NSK(日本精工)
359税込395
1個
翌々日出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 開放形 C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(44件のレビュー)
299税込329
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6000
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3 グリス指定品 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 ZZ C3 グリス指定品NTN(エヌティーエヌ)
349税込384
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6000番台 ZZ NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6000番台 ZZNSK(日本精工)(33件のレビュー)
349税込384特価
1個
当日出荷から15日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
深溝玉軸受 6200番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)
279税込307特価
1個ほか
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド C3すきま(すきま大)SKF(日本エスケイエフ)
358税込394
1個
当日出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。 Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。 動荷重負荷容量を向上します。 騒音・振動レベルを低減します。 摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。 金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
軌道輪形状深溝玉軸受
単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド C3すきま(すきま大) SKF(日本エスケイエフ)単列深溝玉軸受 軸受両端鋼板シールド C3すきま(すきま大)SKF(日本エスケイエフ)
359税込395
1個
5日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。金属製のシールドにより防塵性を向上しています。
仕様●内輪径(mm):12●外輪径(mm):28●幅(mm):8●使用温度範囲(℃):-30~120℃●精度等級:ISO 492 寸法精度 内外径P6等級・幅公差0/-60μm、回転精度P5等級●軸受両端鋼板シールド●C3すきま(すきま大)●材質/仕上:高炭素クロム軸受鋼●原産国:イタリア●コード番号:388-7916アズワン品番67-2366-69
深溝玉軸受 6000番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(88件のレビュー)
279税込307
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
BODY,FRAME*PB-3C*    50100126601ZB ホンダBODY,FRAME*PB-3C* 50100126601ZBホンダ
99,980税込109,978
1個
4日以内出荷
深溝玉軸受 6000番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(166件のレビュー)
369税込406
1個
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。 本商品は、箱入り品となります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6001ZZC3 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6001ZZC3NSK(日本精工)
359税込395
1個
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし外径D(Φmm)28幅B(mm)8番号【NSK】6001ZZC3E寸法r(mm)最小0.3内径d(Φmm)12呼び番号6001シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
オイルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)オイルエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(227件のレビュー)
1,300税込1,430
1個
当日出荷から6日以内出荷
産業機械用オイルエレメントです。
フューエルエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)フューエルエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(73件のレビュー)
1,590税込1,749
1個
当日出荷から3日以内出荷
産業機械用フューエルエレメントです。
エアーフィルター(産業機械用) UNION(ユニオン産業)エアーフィルター(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(108件のレビュー)
4,990税込5,489
1個
当日出荷から6日以内出荷
産業機械用エアーエレメントです。
建設機械用オイルフィルター KSフィルター建設機械用オイルフィルターKSフィルター(30件のレビュー)
699税込769
1個
当日出荷から8日以内出荷
ハイドリックエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)ハイドリックエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)(20件のレビュー)
2,698税込2,968
1個
当日出荷から4日以内出荷
建設機械用エアーフィルター KSフィルター建設機械用エアーフィルターKSフィルター(2件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷から6日以内出荷
RS PRO ボールベアリング12mm28mm 単列深溝ボールベアリング RS PRORS PRO ボールベアリング12mm28mm 単列深溝ボールベアリングRS PRO
549税込604
1個
7日以内出荷
RS Pro 密閉型深溝ボールベアリング、 C3 クリアランス付きRS Pro 6001-2Z / C3 12X28X8 mm 1 列、深溝ボールベアリングは、汎用性と全体的な高性能を提供します。シールドボールベアリングには、汚れやその他の物がベアリングに侵入しないように、合成ゴムシールが取り付けられています。主に内側リングが回転する場所での使用を目的としています。 その他の情報: シールドボールベアリングを選ぶ理由 シールドボールベアリングは、ボールベアリング機構にほこりや汚れが侵入する危険性を低減して、信頼性を高めています。また、ベアリング内に潤滑剤を保持して、より長くスムーズな動作を維持します。 1 列深溝ボールベアリングを選ぶ理由 このタイプのボールベアリングは、その汎用性のために最も一般的です。高速に最適で、半径方向の積載荷重への対応に優れ、メンテナンスはほとんど必要ありません。 「深溝」は、レース(ボールが収まる溝)を指します。したがって、内側リングと外側リングの間には、ボールの直径よりも大きなスペースがあります。これにより、ラバーシール用のスペースが確保されます。特長と利点 シールド付き 良好なラジアル荷重能力 高速処理に最適 長寿命用途 食品・飲料産業 製薬 医療産業 エンジンおよびポンプ 医療産業 印刷認定 EN 認定
仕様内径 = 12mm外径 = 28mmレース幅 = 8mmボールベアリングタイプ = 単列深溝ボールベアリングシーリング配置 = 両側シールドベアリングクリアランス = C3材料 = スチールボール材質 = 鋼ケージ材質 = 鋼行数 = 1静定格荷重 = 2.36kN動定格荷重 = 5.4Nボアタイプ = パラレルベアリングシリーズ = 0 エクストラライトレース素材 = スチール
コロージョンエレメント(産業機械用) UNION(ユニオン産業)コロージョンエレメント(産業機械用)UNION(ユニオン産業)
4,998税込5,498
1個
3日以内出荷
BODY,FRAME*NH-1*    50100MC3601ZA ホンダBODY,FRAME*NH-1* 50100MC3601ZAホンダ
529,800税込582,780
1個
4日以内出荷
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