10件中 1~10件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
深溝玉軸受 6000番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。 本商品は、箱入り品となります。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
359 税込395
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (31種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 グリース記号5K(マルテンプSRL、協同油脂) JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6000
1個
379 税込417
当日出荷から12日以内出荷
バリエーション一覧へ (18種類の商品があります)

重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C3 使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい グリース記号- 使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーン JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
379 税込417
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号CM JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6000
1個
379 税込417
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (14種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプ止め輪付き 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6000
1個
619 税込681
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

1個
339 税込373
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (176種類の商品があります)

1個
383 税込421
当日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (34種類の商品があります)

NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6000番台 LLUNR/2AS
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 グリース記号2AS(アルバニア S2) JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプ止め輪付き 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台6000
1個
499 税込549
4日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号C4 JIS等級0 シールド形状両側接触シール形 荷重方向ラジアル 外輪タイプフラット 軌道輪形状深溝玉軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,598 税込1,758
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

BIGM(丸山製作所)ベアリング
備考6010LLU 規格6010DDU 部品名称ベアリング 関連資料展開図1(1MB) 展開図2(1MB) 図解NoBSA-500JD-125THシリーズ ナックル部品_No.7、BSA-651 951シリーズ ナックル部品_No.7
1個
4,798 税込5,278
7日以内出荷

関連キーワード