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メカニカル部品
(13)
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ブランド
NTN(エヌティーエヌ)
(13)
商品レビュー
以上
(5)
以上
(5)
以上
(5)
以上
(5)
価格
1,500円以下
(12)
1,500-10,000円
(1)
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"6205llb"
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6204llb
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深溝玉軸受 6200形
NTN(エヌティーエヌ)
¥
579~
税込
¥
637~
1個
当日出荷
から
6日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(178)
深溝玉軸受 6200番台 LLBC3/AS
NTN(エヌティーエヌ)
¥
579
税込
¥
637
1個
4日以内出荷
内径d(Φmm)
25
外径D(Φmm)
52
幅B(mm)
15
シールド形状
両側非接触シール形
軌道輪形状
深溝玉軸受
質量(kg)
0.127
基本動定格荷重Cr(N)
14000
基本静定格荷重Cor(N)
7850
許容回転速度(min
-1
) グリース潤滑
13000
ベアリング番台
6200
バスケットへ
深溝玉軸受 LLBP5/2AS
NTN(エヌティーエヌ)
¥
1,698
税込
¥
1,868
1個
4日以内出荷
グリース記号
2AS(アルバニア S2)
JIS等級
5
シールド形状
両側非接触シール形
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(16)
深溝玉軸受 LLBC3/LP03
NTN(エヌティーエヌ)
¥
759
税込
¥
835
1個
4日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(4)
深溝玉軸受 LLBC3/5K
NTN(エヌティーエヌ)
(2件のレビュー)
¥
559
税込
¥
615
1個
当日出荷
から
7日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(10)
深溝玉軸受 LLBC3/3T
NTN(エヌティーエヌ)
¥
529
税込
¥
582
1個
4日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バスケットへ
深溝玉軸受 LLB/LP03
NTN(エヌティーエヌ)
¥
759
税込
¥
835
1個
4日以内出荷
から
14日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(20)
深溝玉軸受 AC-LLBCM/5K
NTN(エヌティーエヌ)
¥
809
税込
¥
890
1個
当日出荷
から
4日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(7)
深溝玉軸受 AC-LLBC3/L448
NTN(エヌティーエヌ)
¥
809
税込
¥
890
1個
4日以内出荷
軌道輪形状
深溝玉軸受
バリエーション一覧へ(5)
深溝玉軸受 6200番台 LLBNR/2AS
NTN(エヌティーエヌ)
(2件のレビュー)
¥
669
税込
¥
736
1個
3日以内出荷
から
8日以内出荷
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
グリース記号
2AS(アルバニア S2)
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
止め輪付き
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
バリエーション一覧へ(10)
深溝玉軸受 6200番台 LLB CM/5K
NTN(エヌティーエヌ)
(16件のレビュー)
¥
579
税込
¥
637
1個
当日出荷
から
6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
CM
グリース記号
5K(マルテンプSRL、共同油脂)
軌道輪形状
深溝玉軸受
ベアリング番台
6200
バリエーション一覧へ(20)
深溝玉軸受 6200番台 非接触シール形(LLB) C3隙間
NTN(エヌティーエヌ)
(22件のレビュー)
¥
579
税込
¥
637
1個
当日出荷
から
12日以内出荷
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号
C3
使用条件
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号
-
使用例
鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台
6200
バリエーション一覧へ(20)
深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)
NTN(エヌティーエヌ)
(93件のレビュー)
¥
539
税込
¥
593
1個
当日出荷
から
翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)
高炭素クロム軸受鋼
JIS等級
0
シールド形状
両側非接触シール形
荷重方向
ラジアル
外輪タイプ
フラット
軌道輪形状
深溝玉軸受
軌道輪列数
単列
転動体材質
高炭素クロム軸受鋼
バリエーション一覧へ(24)
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