深溝玉軸受 6200番台 非接触シール形(LLB) C3隙間
- 材質(本体)
- 高炭素クロム軸受鋼
- 内部すきま予圧記号
- C3
- 使用条件
- 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
- グリース記号
- -
- 使用例
- 鉄道車両用車軸、振動スクリーン
- JIS等級
- 0
- シールド形状
- 両側非接触シール形
- 荷重方向
- ラジアル
- 外輪タイプ
- フラット
- 軌道輪形状
- 深溝玉軸受
- 軌道輪列数
- 単列
- 転動体材質
- 高炭素クロム軸受鋼
- ベアリング番台
- 6200
- 内容量
- 1個
注意
※品番にCMや5Kがついているものは隙間・グリス指定品となります。何もついていないものは指定がございませんのでどの隙間やグリスでも入ります。詳細は各品番の確認をお願いいたします。
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内径d(Φmm)
外径D(Φmm)
幅B(mm)
質量(g)
商品豆知識
ベアリング(軸受) の新着商品
カテゴリ
代替相当品
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| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34728872 | 6215LLBC3 | 08790397 | 6215LLBC3/5K |  | 深溝玉軸受 6200番台 LLB C3/5K | NTN(エヌティーエヌ) | 1個 | ￥3,998 税込￥4,398 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
商品レビュー
2025-02-27
用途: 圧入箇所のベアリングに
高速回転対応の為に軸に圧入して使用したいのでC3隙間のベアリングを選びました。
標準設計の圧入代でも回転が重くなることが無いので安心です。
CN隙間だと微妙な調整が必要でした。
1人が参考にしています
対象商品 : 34728766
2021-11-16
用途: オートバイのホイルベアリング交換
自動車・二輪車・自転車関連業
オートバイメーカーの純正部品でも交換はできますが、価格が大きく上がるのと、ベアリングメーカーやシールタイプなどが選べないので、選択肢があって、なおかつ価格がとっても低い、こっちの方がいいですね。もちろんNTNというメーカー品なので、品質に問題はありません。
対象商品 : 34728741
2021-05-22
用途: セロー225 3RW2 定期交換で使用
自動車・二輪車・自転車関連業
ホイールベアリングは
C3隙間でないと
耐久性に不安があり
モノタロウに有って
良かった
2人が参考にしています
よくあるご質問(FAQ)
「ラジアル玉軸受」にはこんなカテゴリがあります
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