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独自の先端形状により脅威の切れ味、食付き、耐久性を実現。 あらゆる難削材も楽々穴あけ。 下穴、ポンチ、切削油不要で、テレビ出演多数の月光ドリル。

ステンレスに脅威の切削性能を発揮します。独自技術の刃先形状が先端部に鋭い切れ味を実現し、切削抵抗を大幅に低減、素早い穴あけを可能にしました。独自の溝形状で切りくずの通り道を広くしました。下穴不要の切れ味です。

鋭い先端でポンチ無しでもブレず、滑らない。三日月の刃による驚きの切れ味、下穴要らずの桁違いの切削力。スムーズな排出によって抵抗を抑え、楽々作業に

クリスタルアイ。ホンダ GK/GP フィット用 ファイバーLEDリアガーニッシュ。こちらの製品は、純正と交換式の専用ガーニッシュとなり。センターから外に向けて広がる4本のファイバーLEDが純正のファイバーLEDテールランプと相性抜群の点灯感を実現します。純正テールランプを変更せずに、コンセプトカーのような近未来感とカッコ良さをプラスαしてさらなるインパクトを実現可能といたします。ガーニッシュのカラーはブラックのみとなり。LEDファイバー部のカラーは、レッド/クリアー/スモークの3色から選択可能です。取り付け説明書付属。LED切れ90日保証付き(日本国内に限ります)。【カラー】。LEDファイバー部 レッド、スモークの2色。ガーニッシュ本体のカラーはブラックのみとなります。【適合車種】。GK/GP フィット オールモデル(FIT3，GK3/4/5/6，GP5/6，ハイブリット、RS、標準グレード)。(2013年9月以降のモデルでしたら、どのグレードにも取り付け可能です。)。【注意事項】。ガーニッシュ本体にクリスタルアイのロゴが入ります。(写真はサンプルの為、ロゴは入っておりません。)ロゴなしは、コピー品ですのでご注意ください。ホンダのエンブレムは、付属しませんので純正エンブレムなどを流用ください。LEDテールは、商品に含まれておりません。ガーニッシュのみになります。バックカメラ装着車は、カメラの種類によりガーニッシュ本体をカッターなどで切り取る加工などが必要な場合があります。ガーニッシュのブラック塗装は、製造ラインでの塗装になります。ゴミ噛みホコリ等がある場合でも、そのまま使用して頂いても問題ありませんが塗装に関しては、保証対象となりません。仕上がりを重視される方は、塗装して装着して頂くようにお願いいたします。塗装済み商品のクオリティーによるクレームは、一切お受けできませんので予めご了承ください。以上の点をご考慮頂き、商品の購入検討して頂けます様お願い致します。ガーニッシュ本体にクリスタルアイロゴなしのコピー品が出回っております。クリスタルアイ正規品は、ガーニッシュ中央左側にCRYSTALEYEのロゴが入ってますが、。コピー品は、ロゴなしとなります。偽物のコピー品にはご注意ください。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

国内最多の約620アイテムを金型から設計し、国内生産している唯一の専業メーカーです。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する。有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質。【三層構造フィルターの機能と4つの力】。高除塵(特殊静電不織布)。 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸。脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み)。 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭。抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙)。 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ。安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ)。 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保。エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】。グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

乾式

多層構造技術MLIT(Multi Layer Integration Technology)を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。もちろん気になる花粉やPM2.5にも効果を発揮します。テイジン製の不織布素材マイティトップIIが外気もしくは内気を循環させる際に圧倒的な集塵力で微細なゴミをキャッチし、あわせ持つ高い抗菌性能によりカビ臭を防いで車内にキレイな空気を届けます。素材から加工まで全てが日本国内で行われた安心の純国産品となっています。国内最先端のクリーンルームで製造され、多層フィルムの密閉袋に収納されています。使用直前まで一切外気に触れることなく、製造時のクオリティをそのままに愛車に装着することができます。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

ブレーキディスクローターというホイールハブに取り付けた円盤状のプレートをブレーキキャリパーという油圧ピストンで両側から挟みこみ制動させます。そのキャリパーの接触部にブレーキパッドを使用しており、摩擦力を制動力へと変えます。

自動車用サーモスタッドです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： 東芝 TOSHIBA ◇適合型番： 420-44-698 420-44-798

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

銅セルガイア採用による 脱臭 陽イオン交換性が高いセルガイアに銅イオンを交換 セルガイアはレンゴー(株)の特許登録製品です。 (日本・アメリカ・カナダ・イギリス等)

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。 連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

ヤシガラ活性炭(120g/cm²) 配合による 脱臭効果を髙持続 銀イオン&抗アレルゲン加工 銀イオン加工による、菌・カビ等の増殖を抑制する効果があります 帯電シートおよび銀イオン&強化活性炭の 採用で微粒子の除去、菌・カビ等の抑制と 脱臭効果に特に威力を発揮します

カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。

フレシャスプラスは優れた除塵作用で空気中の細かいチリやホコリの除去をはじめ、PM2.5対策にも効果を発揮します。 またポリフェノール配合でスギ花粉などのアレルゲンを抑制、気になる臭いや排気ガスを吸着し、社内の空気をきれい・安心・快適に保ちます。

圧縮空気の使用状態に応じて連続運転と断続運転をワンタッチで切替できる。エースコントローラ装備。起動、停止がスムーズで耐久性が向上。断続タイプ特有のエア排出音がしません。高効率2段圧縮機搭載。安全ベルトガード付き。。【エアーコンプレッサーメンテナンスサービス】について サービスの概要はこちらからご確認ください。 サービスに関する問合せはこちらのフォームから。

スバル インプレッサ/XVへ市販のカーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに。必要な部材がセットされ、簡単・キレイ・スピーディーな取り付けが可能

中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで車両の運動性能を向上させます。シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドの鮮やかな塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。

中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで車両の運動性能を向上させます。シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドの鮮やかな塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15，000-35，000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。