「80f-1212」の検索結果
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オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。
無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。
種別#80フランジブッシュ
材質含油ポリアセタール樹脂
使用温度範囲(℃)-40～+80
潤滑方式無潤滑
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]2.45[1500]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])17.5[179]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.85[51]
規格80F-1212
部品名称ブツシユ
関連資料展開図1(1.15MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(0.8MB) 展開図4(0.92MB) 展開図5(0.88MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.88MB) 展開図8(0.95MB) 展開図9(0.78MB) 展開図10(1.01MB) 展開図11(0.91MB) 展開図12(1MB) 展開図13(0.81MB) 展開図14(0.82MB) 展開図15(0.82MB) 展開図16(0.82MB) 展開図17(0.82MB) 展開図18(1.2MB) 展開図19(0.81MB) 展開図20(1.18MB) 展開図21(1.18MB)
図解NoSSA-N550 主変速レバー部品_No.5、SSA-α1002ST 副変速レバー，クラッチボックス部品_No.10、SSA-N550DX 主変速レバー部品_No.5、SSA-α1001S クラッチ，トランスミッションサブレバー部品_No.7、BSA-536シリーズ -A 変速レバー部品_No.9、SSA-V1000 副変速レバー部品_No.10、SSA-N500 主変速レバー部品_No.5、SSA-α1000ST クラッチ，トランスミッションサブレバー部品_No.7、SSA-α1000S クラッチ，トランスミッションサブレバー部品_No.7、BSA-535 シリーズ 変速レバー部品_No.12、SSA-V1000C 変速レバー部品_No.18、SSA-α1001ST クラッチ，トランスミッション，サブレバー部品_No.7、SSA-α602 副変速レバー，クラッチボックス部品_No.10、SSA-V600C-1 変速レバー部品_No.18、SSA-V600C 変速レバー部品_No.18、SSA-N500 副変速レバー・前後進レバー部品_No.5、SSA-α600 台車(クラッチ，トランスミッションサブレバー)部品_No.7、SSA-α601 台車(クラッチ，トランスミッションサブレバー)部品_No.7、SSA-α602M 副変速レバー，クラッチボックス部品_No.10、SSA-N550 副変速レバー・前後進レバー部品_No.5、SSA-N550DX 副変速レバー・前後進レバー部品_No.5
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