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多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

スマートフォンを車内でしっかりホールド!お好みの角度で設置できる、繰り返し使えるゲル吸盤タイプの車載ホルダー。

スマートフォンを車内でしっかりホールド!お好みの角度で設置できる、エアコンルーバー取付タイプの車載ホルダー。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

パーテーション越しや窓越しの会話、ご家庭の内線でご使用できます。 ボタンを押して受話器を取るだけで簡単に通話ができます。

スマートフォンを車内でしっかりホールド! お好みの角度で設置できる、繰り返し使えるゲル吸盤タイプの車載ホルダー。 ゲル吸盤を採用し、車のダッシュボードにしっかりと固定可能です。 繰り返し貼り替えることもできます。 横幅45mm～90mmまでのスマホを設置可能です。 前後に可動するホールドアームを採用し、手帳型ケースをつけたスマートフォンなど様々な厚みに対応できます。 ワンタッチでスマートフォンの取り外しができる、ワンプッシュボタンを搭載しています。 ボールジョイントを採用していますので、360度回転や自由な角度に調整し、固定することができます。 スマートフォン設置部分に、本体を傷つけにくいラバー素材を使用しています。 スマートフォンをしっかり支えられるフットパーツは収納可能です。 シボが深めのダッシュボードへの吸盤設置を補助する吸盤補助板がついています。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

トレーディングカードファイル。 トレーディングカード・名刺・会員証・診察券・ラミネート加工したカードなどの整理に便利です。 コンパクトなサイズと厚みで携帯にも便利です。

ベッドの大きさに合わせて高さと幅が調節出来ます。ベッドでの読書や食事にピッタリ。家族の介護や看病している家庭にお勧めです。スタンディング会議テーブルとしてもお使いいただけます。キャスター付き。お客様組立式。

KYK超ロングノズル専用のホルダーです。 超ロングノズルをコンパクトに収納できます。 液だれを防ぎ、床を汚しません。

繰り返し充電の耐久性に優れているディープサイクルバッテリーです。放電深度50%の場合、サイクル数は約800回※期待できます。フロート状態においての期待寿命は10～15年※です。サイクル用途でもスタンバイ用途でもご利用できます。

メーカー名：ロングバッテリーメーカー品番：WTX14-BSロングバッテリーは台湾株式に上場する鉛電池業界では最大手のメーカーで、現在ベトナムホンダではアイドリングストップ機種に純正バッテリーとして採用されております。販売備考：YTX14-BS相当。サイズ(約)：151x87x145mm。液入り充電済。ご注意：車両によっては車体側ハーネス端子の加工が必要な場合があります。適合情報：ホンダ[HONDA] GL1500C VALKYRIE [ワルキューレ1500] SC34ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC40] 98-00ホンダ[HONDA] X-4 SC38カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200R 05-08スズキ[SUZUKI] GSX1400/Z GY71Aスズキ[SUZUKI] SV1000S VT54Aヤマハ[YAMAHA] XJR1200 4KG/2/4 4K92ヤマハ[YAMAHA] YZF1000R [サンダーエース] 4SVカワサキ[KAWASAKI] ZX-14R 12-18

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBL0018Kノーマル比約10mm前方にすることでスポーティーポジションに車種専用設計。販売備考：移動量7mmDOWN/6mmFORWARD適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Low色[カラー]：ブラック重量[グラム]：580材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmDOWN/6mmFORWARD外径：22.2内径：14.1ハンドル径：22.2幅：676高さ：98奥行(引き)：108立ち角：71絞り角：18型番：EBL0018特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エスアンドエスサイクルメーカー品番：31-40221970-99年およびS&S Vシリーズエンジンのギアカバー用交換カムシール適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 71-98ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 84-99ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 70-98備考：OEM: 83162-51特記事項：ギアカバー1個につき1つ必要、1個入り

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

心厚を小さくしてスラスト抵抗を低減し、喰いつき性を向上。シンニング心厚を小さくし過ぎず最適化することで、刃先強度と加工スピードを両立。刃先形状の最適化により、加工時間短縮と長寿命を両立。加工時間が短く、ハンマリング回数が少ないためバッテリーの持ちが良い。充電インパクトドライバーにワンタッチで着脱可能。

メーカー名：モートーンメーカー品番：SHN007販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 02-15トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 06-15トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 900 [スラクストン] 05-15色[カラー]：ブラック材質[素材]：チタン内容量[数量]：10本ネジサイズ：M8×18×P1.25製法：削り出し備考：車両一台分(フロント+リア)関連商品：品番：SHN002，MMU083，MMU567，MMU562，OTS008B，OTS008，MMU071，MMU098

メーカー名：モートーンメーカー品番：SHN004販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 02-15トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 06-15トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 900 [スラクストン] 05-15色[カラー]：シルバー材質[素材]：チタン内容量[数量]：10本ネジサイズ：M8×18×P1.25製法：削り出し備考：車両一台分(フロント+リア)関連商品：品番：SHN001，MMU083，MMU560，MMU562，OTS008B，OTS008，MMU071，MMU098

リリカスタンダードシリーズは、同軸配線で使える防犯カメラ。500万画素以上の画素数で最も安定した防犯を実現します。(個人・施設向け)

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

プラスチック製。仕切板1枚付(取り外し可)。耐久性・衝撃性バツグン。高耐衝撃性コーポリマー樹脂使用。

作業靴の洗浄や消毒に。

パイやタルトの縁を均一に、焼き上げることができます。

ワイヤ(フィードバック

レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!オールラウンドに使用可能なグリップです。

パッキン(30

リング(バックアップ 50

シール(オイル QLF578016．5

レンズ(サイド L