「SM 10W-30」の検索結果

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

経済性でドライバーを応援する!優れた基本性能のマルチオイル。オールシーズンで使用できます。市街地走行で高い性能を発揮します。幅広い車種に使用できます。※使用されているお車のメーカー推奨の粘度グレードをご参照ください。

街乗りから高速道路まで幅広く対応します。

最も過酷な条件下で使用されるオンハイウェイおよびオフハイウェイの用途においてエンジン寿命の延長に貢献する先進の高性能ディーゼルエンジンオイルであり、ディーゼル微粒子捕集フィルター (DPF) およびディーゼル用酸化触媒 (DOC) を使用した、排ガス再循環(EGR) および後処理システムを搭載したエンジンなど、最新の高出力、低エミッション型のエンジンにおいて極めて優れたパフォーマンスを発揮します。 また完全な旧規格互換性を有し、従来の旧式のエンジンにおいても同様の優れたパフォーマンスを提供します。 その結果、主要なメーカー (OEM) の要求だけでなく、API CJ-4、CI-4 PLUSおよびCH-4のサービスカテゴリーの要求に適合するか、その要求を上回っています。

純正ガソリンエンジンオイル 水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。

クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30，10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。環境負荷の低減環境対策に焦点を当てたSM規格に対応する環境性能を発揮し、最新の環境対策エンジンのポテンシャルを引き出します。オイルの基本性能を強化クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30，10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。差の出る高温特性独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、競技用としても使用できます。騒音レベルの低減一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。低粘度油推奨エンジン上で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道からサーキットまで安心して省燃費車両を楽しむためにNC-52Eを開発しました。NC-52Eは、エステル系をベースに、レースオイルと同様の手間をかけた独自の製造工程によって、ポリマーなどに依存しない、微細で強い分子結合を実現したオイルです。低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、極薄く、それでいて強固な油膜を保持するのが特徴です。高回転域の使用で発熱量の増えるモータースポーツや、冷却効果が弱まる真夏の渋滞でもレベルの高いオイル性能を発揮し続けます。低フリクション化やシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するNC-52Eは、オイルによる損失や制約によって眠っていたエンジンの実力を引き出します。

Yageo 30kO 薄膜チップ抵抗器は、薄膜プロセスで鉛フリー終端を使用する RT シリーズの高精度・高安定性チップ抵抗器です。このシリーズは信頼性の高い構造で、コンバータ、印刷機器、サーバーボード、通信などに適しています。ハロゲンフリーエポキシ RoHS対応(2022年10月現在) 環境的に危険な廃棄物の削減 Advanced Sputtering 禁止物質なし - 製品 / 製

Intel(R) Thunderbolt 4を含む14ポート搭載。据え置き型でパソコンの機能を大幅に拡張できるドッキングステーションです。Thunderbolt 4ケーブルが付属し、最大40Gbpsの転送速度を提供しながら、映像を最大8K/30Hzまで出力可能。最大60W給電でノートパソコンへの充電もでき、あらゆる周辺機器への接続をケーブル1本で行えます。

紫外、可視域、赤外の広い波長帯域で使用できるプレート型のハーフミラーです。多波長レーザや白色光原の透過・反射分岐に使用できます。

NETGEARはAV over IP(映像や音声をIPネットワーク上で配信する技術)の標準化を推進するSDVoEアライアンスを設立した唯一のスイッチングハブメーカーとして、ProAVシステムに最適化されたスイッチを開発しました。NETGEARのProAV対応スイッチはIPネットワークを利用することで、複雑な配線による導入コストを削減し、設置場所や距離の制限がないシステムの導入を可能にします。M4250-10G2F-PoE+(GSM4212P)はギガビットポートを10個とSFPスロットを2個搭載、PoE+に対応しており、1ポート当たり30W、8ポート合計で125Wの電力を供給します。またPIMルーティングなど設定が不要なプラグアンドプレイマルチキャスト用のためのIGMP+(IGMPプラス)をサポートし、AV over IPネットワークで共通のL2技術を使用して、システムアーキテクチャを大幅に簡素化します。必要なポート数のモデルを選んで、エンドポイントデバイスを接続すれば、あとはスイッチの電源を入れるだけ簡単にProAV環境を構築できます。AV専用設定画面のほか、通常のIT設定用のWeb管理画面も利用できます。

NETGEARはAV over IP(映像や音声をIPネットワーク上で配信する技術)の標準化を推進するSDVoEアライアンスを設立した唯一のスイッチングハブメーカーとして、ProAVシステムに最適化されたスイッチを開発しました。NETGEARのProAV対応スイッチはIPネットワークを利用することで、複雑な配線による導入コストを削減し、設置場所や距離の制限がないシステムの導入を可能にします。M4250-26G4XF-PoE+(GSM4230PX)はギガビットポートを26個と10G SFP+スロットを4個搭載、PoE+に対応しており、1ポートあたり30W、24ポート合計で480Wの電力を供給します。またPIMルーティングなど設定が不要なプラグアンドプレイマルチキャスト用のためのIGMP+(IGMPプラス)をサポートし、AV over IPネットワークで共通のL2技術を使用して、システムアーキテクチャを大幅に簡素化します。必要なポート数のモデルを選んで、エンドポイントデバイスを接続すれば、あとはスイッチの電源を入れるだけ簡単にProAV環境を構築できます。AV専用設定画面のほか、通常のIT設定用のWeb管理画面も利用できます。

NETGEARはAV over IP(映像や音声をIPネットワーク上で配信する技術)の標準化を推進するSDVoEアライアンスを設立した唯一のスイッチングハブメーカーとして、ProAVシステムに最適化されたスイッチを開発しました。NETGEARのProAV対応スイッチはIPネットワークを利用することで、複雑な配線による導入コストを削減し、設置場所や距離の制限がないシステムの導入を可能にします。M4250-10G2XF-PoE+(GSM4212PX)はギガビットポートを10個と10G SFP+スロットを2個搭載、PoE+に対応しており、1ポートあたり30W、8ポート合計で240Wの電力を供給します。またPIMルーティングなど設定が不要なプラグアンドプレイマルチキャスト用のためのIGMP+(IGMPプラス)をサポートし、AV over IPネットワークで共通のL2技術を使用して、システムアーキテクチャを大幅に簡素化します。必要なポート数のモデルを選んで、エンドポイントデバイスを接続すれば、あとはスイッチの電源を入れるだけ簡単にProAV環境を構築できます。AV専用設定画面のほか、通常のIT設定用のWeb管理画面も利用できます。

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

<シンプルかつスタイリッシュなデザイン>新設計されたトップ/ボトムカウルと前後の大型ハンドルは、造形美と扱いやすさを高次元で両立しました。 <大型キャリングハンドル>持ち運びはもちろんのこと、ボートへの取り付けや取り外しが容易になりました。 <3方向保管>新デザインにより、一時保管の際はオイル漏れを気にすることなく、3方向の横置きが可能になりました。 <防振構造>エンジンの振動が運転者や船体に伝わるのを防ぐために、大型の防振ゴムを配置。振動の少ない快適な航走を実現しました。 <インテグラルタンク>船外機の内部に燃料タンクを備えているため、本体をボートにセットするだけで出航準備OK!気軽にマリンライフを楽しめます。 <水中排気>水中に排気することで静粛性に優れた走りを実現しました。

・耐摩耗性が向上 ロッドカバーやクレビスの軸受部の耐摩耗性を向上させ、 シリンダの長寿命化を計りました。 ・高速駆動が可能 使用する駆動速度条件によってラバークッションとエアクッションを 選べますから、高速の駆動に対応できます。 ●ラバークッション……50～750mm/s(標準装備) ●エアクッション……50～1000mm/s(オプション) ・簡単な取付作業 取付け時に工具をカバーに直接かけて作業ができますから取付けが 簡単に行うことができます。 ・少ないピストンロッドのダレ ピストンロッドとロッドカバー軸受部の精度をあげて、クリアランスを小さくし、 ピストンロッドのダレを少なくしました。