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汎用的な止まり穴めねじ加工に最適です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

空気中の水分を吸収する吸湿性のある成分を多く配合した、「モイストキープインク」を開発しました。その場の湿度の変化に応じて、水分の吸収と蒸発を繰り返し適度な状態を保つため、ペン先が乾燥せず書き続けることができます。 簡単に使えるノック式の水性カラーペンです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

汎用的な止まり穴めねじ加工に最適です。 TiNコーティングのためのノート品より高寿命を実現しました。

IEC35mmレール取り付け可能

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

たる木と桁を固定する、たる木止め専用ネジです。Zマーク金物のひねり金物ST-12と同等以上の性能を有します。ネジの先端が施工しやすい先割れ形状になっています。ネジの頭部に識別しやすい長さの刻印入りです。専用取付冶具のたる木ネジサポートを使用する事で、施工精度、作業性が向上します。

キャビネット内を有効活用できる、スリムなプッシュラッチです。マグネット付タイプは扉を閉める時に指先で軽く押すだけで、マグネットが扉をキャッチします。ストローク長さを調整できます。伸ばす際はストローク部分が本体から外れません。埋込仕様と面付仕様があります。

屋外用LAN・USBケーブルの外径に合わせた内径Φ6mmのシール及び屋外用の外径に合わせた内径Φ10mmのシールを揃えています。 RJ45・USBコネクタがシール内径より大きく貫通出来ないため、シール横にスリットを入れケーブルを横から挿入。 コネクタ付ケーブルでも、コネクタ対角寸法がグランド最小内径以下であれば、グランドに貫通できます。 シール部にスリット加工を施しており、電線を横から挿入してクランプ出来ます。ご使用の電線仕上り外径を確認し品番選定して下さい。

走行性、耐荷重を備えた一般的なねじ込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。

走行性、耐荷重を備えた一般的なねじ込み式キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

Lightningポート搭載のiPhone/iPod/iPadとUSB-Aポート搭載のパソコンおよびAC充電器を接続して充電・データ通信ができるケーブルです。 MFi認証取得済み商品です。安心して使用できます。 Apple社製品に対応したUSB-Aポート付きの充電器との接続で、家庭用コンセントから充電可能です。 最大12W(5V/2.4A)で接続機器の充電が可能です。 特に断線しやすいコネクター付け根部分の耐久力を約10倍まで高めています。 ※メーカー比 内部配線の密度を高めることで、屈曲に対する耐久力を強化する高密度配線構造を採用しています。 外皮にはナイロンメッシュを使用し、ケーブル表面の傷を防止します。 通常よりブッシュを長くするロングブッシュ構造を採用し、プラグ部分にかかる負担を軽減しています。 サビなどに強く、信号劣化を抑える金メッキピンを採用しています。 EUの「RoHS指令(電気・電子機器に対する特定有害物質の使用制限)」に準拠(10物質)した、環境にやさしい製品です。 自社環境認定基準を1つ以上満たし、『THINK ECOLOGY』マークを表示した製品です。 環境保全に取り組み、製品の包装容器におけるプラスチック重量を、社内基準製品より20%以上削減した製品です。 環境保全に取り組み、製品の包装容器が紙・ダンボール・ポリ袋のみで構成されている製品です。

Lightningポート搭載のiPhone・iPad・iPod・AirPodsの充電やデータ転送に!高速充電(最大60W)可能なUSB Type-C(TM) - Lightningケーブルです。

3.5mm 3極ステレオ2分配ケーブルです。 スマートフォン、ミュージックプレーヤーなどのサウンドを2系統の出力に分岐できます。

小型・高感度の1極信号切換用リレー感動消費電力はわずか98mW(定格消費電力：200mW)と、高感度を実現。耐衝撃電圧1500V(10×160μs)を確保し、FCC規格に準拠した設計。自動実装への対応を考え、スティック包装を採用。プラスチック・シール形で、自動はんだづけが可能。超音波洗浄対応形をシリーズ化。標準形でUL、CSA規格取得

ビットソケットショート(EF-S)に比べ短く軽いスムーズな作業が可能

クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。

耐薬品性、耐環境性に優れたポリアミドを使用し、ケーブルの固定が容易なクイックインストール構造など、さまざまな優れた特長を有しています。 各種の機械装置、測定機器、制御装置、オートメーション設備やエレクトロニクス技術の分野、ロボットなどで幅広く使用できます。

床面を汚しにくいエラストマー車輪を使用しています。

・生物や環境に優しい天然原料、化粧品原料を主成分として使用したエコタイプ染色浸透探傷剤・有機溶剤中毒予防規則、PRTR法に該当しません・JIS Z 2343適合品

ナイロンケーブルグランド(B型)です。日本エイ・ヴィー・シー製。

ひねり金物とは異なり、軒先側から取り付けてもタル木及び桁に干渉しません。 Zひねり金物ST-12同等以上の耐力を有しています。 板厚0.6mm(従来のひねり金物は、板厚1.6mm)と薄くて軽量のため、現場での持ち運びが楽です。 財・日本住宅・木材技術センターによる性能認定品です。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。