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伝動馬力当りのコストが安い。市販性がある。(入手しやすい)。取り扱いが簡単である。

一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。

長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力伝動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

VベルトレッドSⅡは、標準VベルトA形、B形、およびC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。 特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

使用中の伸びや経時収縮が少なく、多本掛けにも適したセットフリーベルトで、長いベルト寿命が期待できます。 また、標準型Vベルトとして取り扱い、入手が容易です。

スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。 伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。 強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。 静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。 すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。

断面構造を独特の幅狭形状にすることにより、プーリへのグリップ力が大きくなるように設計されています。 拡張力も高く、柔軟で変形の少ない、高伝動能力をもったV形ベルトです。

さまざまな補機駆動に使用されるVベルトです。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

ゲート弁 機器類のブロックが目的なので、全閉または全開の状態で用いられます。流体は弁内で管軸に平行に流れ弁全開では流れの抵抗が非常に小さい 流体抵抗が少なく高粘度流体に適する 水撃作用を避けることができる 面間距離が短く大口径弁として適する。

伝動馬力当りのコストが安い。 市販性がある。 取り扱いが簡単である。

一般標準Vベルトに比べ、約3～6%電力を節約できます。 従来の標準Vプーリにそのまま装着できますので大変経済的に節電対策が行えます。 平ベルトのように再三張り直す必要もなく、長時間安定した伝動が可能です。 標準ベルトと比べ、約30%掛け本数を減少できます。 ベルト内部の発熱が少なく、ベルト破損の原因である熱を排除しますので、長寿命です。

軽量:鉄製バケットの約1/2～1/7の軽さです。 経済的:あたりがやわらかく、かつ軽いためベルトプライ数も少なくすみ、ベルトの寿命が長く経済的です。 安定性:粉末の付着がなく、内容量が一定に保てるので輸送能力が安定します。 取付作業が簡単:コーナー部エッジがなく、軽量のため取付作業が簡単です。 衛生的:衛生的で人体に無害です。

ULTRA e-POWERは、特殊心線・特殊ゴム・特殊形状の採用で高い節電効果と高伝達性能を両立させました。 ダブルコグ形状で屈曲性を向上、動力伝達時の曲げロスを低減しています。また、クロロプレンゴムにより耐変形性が向上し、回転時のスリップによる伝達ロスを低減。節電効果(電力削減率)を従来品の約2倍まで向上させました。 標準Vベルトやe-powerと比べ曲げロスがほとんどなくなっています。

記載されている使用荷重は8 %の張力に基づいています。. 丸型断面ポリウレタン. さまざまな直径及び材料仕様での非強化丸型ポリウレタンベルトです。これらのベルトは特別の安全対策又は複雑なジョイント手順を必要とせず、現場で簡単にジョイントできます。. 高速ジョイント オイル / 薬品 / 摩耗に対する耐性 高い負荷容量 高い伸張強度 洗浄が簡単

e-POWER(イーパワー)は、ノッチ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。 動力損失が少なく、標準Vベルトと比較して6%の消費電力を低減できます。 急起動、急停止時に発生する音が気になる場合はラップドノッチドタイプを推奨します。 従来のプーリが使用できます。

強風に強い構造で、強風対策にもご利用できます。独自のマグネットキャッチャー構造により、気密性が向上しました。バタつきがなくなり、シャッタ騒音を大幅に低減しました。シャッタ部の出っ張りを抑えて、フィルム張替えにも配慮しました。過酷な環境下(高温・多湿・紫外線・塩害)でも長く使える専用構造です。200W、400Wモータには、単相仕様をラインアップし、発電機での利用も可能です。内部被覆の邪魔にならないように、換気扇の厚みを薄型化しました。メンテナンス性を考慮して、脱着方式のベルトカバーを採用しております。

【軽量化!】 アルミフレーム機種メニュー拡充。 最大質量40%ダウン実現。 【低騒音!】 同社独自の最新技術により、ファンカバーおよび外部ファン形状などの最適設計化を図り、風損の低減と低騒音化を実現しました。 【すぐれた運転特性!】 高品質材料の採用や最適なスロット形状などの合理的な設計により、始動から運転まで安心かつ経済的にすぐれた特性を実現しました。 【保守・メンテが容易!】 据付け、取付け：取付寸法は、IECおよびJEM規格に準拠しています。 軸受構造：枠番225S以下はグリース封入軸受、枠番250S以上へはグリース補給式軸受を採用しています。グリースは、リチウム系またはウレア系を使用しており、長寿命で長時間の連続運転が可能です。

強風に強い構造で、強風対策にもご利用できます。独自のマグネットキャッチャー構造により、気密性が向上しました。バタつきがなくなり、シャッタ騒音を大幅に低減しました。シャッタ部の出っ張りを抑えて、フィルム張替えにも配慮しました。過酷な環境下(高温・多湿・紫外線・塩害)でも長く使える専用構造です。200W、400Wモータには、単相仕様をラインアップし、発電機での利用も可能です。内部被覆の邪魔にならないように、換気扇の厚みを薄型化しました。メンテナンス性を考慮して、脱着方式のベルトカバーを採用しております。

カバー布が内部を保護し、耐久力に優れます。 特殊コードの仕様により伸率が少なく、寿命が長いです。 耐熱性、耐油性及び耐摩耗性に優れます。 静電気発生を防止し、安全です。 走行中すべりが少ないため、動力伝達効果に優れます。

小プーリでの駆動が可能で、しかも回転比も大きく設定できます。このため減速装置が不要で、コスト低減が図れると共に省スペース設計ができます。 摩擦係数が高く、ベルトの質量が軽いので、効率の高い高速伝動が可能です。心線の配線が均一で振動が少ない滑らかな運転ができます。 心線に特殊処理ポリエステルコードを使用。伸びはほとんどないので、張り直りの必要がありません。

ベルトの振れによる振動発生を嫌う機械、ベルト外れが起きやすい垂直軸駆動(ベルト水平掛け)での使用に適しています。

ユニバーサル360度回転式です。

取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。

取り付けが容易でスリムなコンベヤが製作できます。 あらゆる分野の搬送・加工・組み立て・検査・包装ラインに使用できます。

黒色酸化仕上げで錆を防止します