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ステンレス製でさびに強いです。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-0789B。クラシックな2-1スタイルは世界に誇るS&Sのパフォーマンスを実現フロアボードとフォワードコントロール適合S&Sブレーキペダルキット使用でミッドマウントに対応サドルバッグサポートにも対応ヘリテイジやスポーツグライドモデルの純正や同サイズのサドルバッグに対応フロントとリアのヘッダーにはフルヒートシールドを装備ステンレス製段付きヘッダー構造S&Sが設計した高性能触媒により、米国規制に適したパフォーマンスを実現CADによる精密な曲げ加工によりクラス最高の地上クリアランスを実現多面加工されたエンドキャップデザイン。販売備考：550-0789Aより品番変更 適合: FXLR/FLHC/FLSL/FXBB/FXST。適合情報：。ハーレー[HARLEY] FXST [ソフテイル スタンダード] 20。ハーレー[HARLEY] FLHC [ヘリテイジ クラシック] 18-20。ハーレー[HARLEY] FLSL [ソフテイルスリム] 18-20。ハーレー[HARLEY] FXBB [ストリートボブ] 18-20。ハーレー[HARLEY] FXLR [ローライダー] 18-20。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-20。タイプ：スーパーストリート。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：塗装。付属品：取付ハードウェア、パッセンジャーペグブラケット(ファットボーイ、FXDR、ブレイクアウト用)。備考：ワイドバンドまたは純正O2センサーの使用可能。オプション：品番：560-0259A，。関連商品：品番：550-0788，550-0790，550-0791B，

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：550-0791B。クラシックな2-1スタイルは世界に誇るS&Sのパフォーマンスを実現フロアボードとフォワードコントロール適合S&Sブレーキペダルキット使用でミッドマウントに対応サドルバッグサポートにも対応ヘリテイジやスポーツグライドモデルの純正や同サイズのサドルバッグに対応フロントとリアのヘッダーにはフルヒートシールドを装備ステンレス製段付きヘッダー構造S&Sが設計した高性能触媒により、米国規制に適したパフォーマンスを実現CADによる精密な曲げ加工によりクラス最高の地上クリアランスを実現多面加工されたエンドキャップデザイン。販売備考：適合: FXLR/FLHC/FLSL/FXBB/FXST。適合情報：。ハーレー[HARLEY] FXST [ソフテイル スタンダード] 20。ハーレー[HARLEY] FLHC [ヘリテイジ クラシック] 18-20。ハーレー[HARLEY] FLSL [ソフテイルスリム] 18-20。ハーレー[HARLEY] FXBB [ストリートボブ] 18-20。ハーレー[HARLEY] FXLR [ローライダー] 18-20。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-20。タイプ：スーパーストリート。色[カラー]：クローム。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：クロームメッキ。付属品：取付ハードウェア、パッセンジャーペグブラケット(ファットボーイ、FXDR、ブレイクアウト用)。備考：ワイドバンドまたは純正O2センサーの使用可能。オプション：品番：560-0259A，。関連商品：品番：550-0788，550-0790，550-0789B，

Quick Depoクイックデポは、三菱自動車が展開している第2純正ブランド。純正と同等レベルの高い品質基準を満たしたものを純正より安く展開するためのブランドで安心。

カーボンニュートラル・高い信頼性・使いやすいを追求したプラグインバルブTVGシリーズのマニホールドベース搭載用の電磁弁単体の形番です。耐久回数は1.2億回です。(。メーカー所定条件による)。バルブのエアもれしやすい箇所を徹底改善し、装置非稼働時でエアもれを最小限に留め、CO2排出量の削減に貢献します。低摺動化による安定した作動はアクチュエータの確実な作動をサポートし、設備の安定稼働および、品質のバラツキ低減を実現します。ご要望の多かった使用流体”窒素”を保証します。揮発しにくい特殊グリースの特性を活かし、耐久試験2000万回を超え現在も評価継続中です。(。2026年2月現在)。アクチュエータ追加はプラグインで配線完了します。スペーサ部品の後付けなども簡単に行えます。だれでも簡単にバルブとベース間の位置決めができる「位置決めサポート」を標準装備しています。ガスケットはマニホールドベースに内蔵のため、アクチュエータ追加時の脱落部品もありません。タフに使えるIP65/67(耐塵、防噴流)対応です。バルブに後付け可能なスペーサオプションを豊富にラインアップしています。急な装置の仕様変更にもマニホールドにスペーサ追加で対応可能です。<スペーサオプション>給気スペーサ、排気スペーサ、パーフェクトスペーサ、スペーサ形レギュレータ。(。P減圧、A減圧、B減圧が選択可能)、インストップ弁付スペーサ。バルブ幅(15mm)は省スペースのままΦ10継手を追加し、アクチュエータに供給できるエア流量が増加しました。(エアシリンダの速度はエア配管が長い、細いと遅くなります。長距離配管かつエアシリンダを高速に動作させたい場合、Φ8継手より1サイズ大きいΦ10継手がオススメです。)