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ソケットにバルブを備えながら外径φ9.5mmの小型。押し込むだけのワンタッチ接続。限られたスペースでの配管作業に適した省スペース設計。本体はクロムめっき仕様の真鍮製で耐食性に優れています。

スリーブ外形9.5mmの小型・軽量タイプ。ワンタッチ接続。耐食性。

息継ぎ無しの連続圧送。ABS車対応。1人で素早く作業完了。連続圧送で作業時間を短縮。低価格で高性能かつシンプルなコンパクト設計。操作の容易なエア駆動式圧送タイプ。ブレーキブリーダーのタンク内のエア抜きはボタンを押すだけ。ワンタッチ取付が可能な、押し当て式プレートゴムを採用。(アタッチメントA1)。内圧式拡張ゴムにより優れた密着度(アタッチメントA2、B1、B2)

ソケットにバルブを備えながら外径Φ9.5mmの小型。 押し込むだけのワンタッチ接続。 限られたスペースでの配管作業に適した省スペース設計。 本体はクロムめっき仕様の真鍮製で耐食性に優れています。 マイクロカプラとチューブフィッター付きは互換性があります。注)ソケットとプラグの分離時にプラグ側配管から流体が流出します。使用流体が水の場合はご注意ください。

専用アタッチメントによりワンタッチ取付けが可能。

3タイプのローターで6種類のブレーキピストンに対応。外径が小さいのでキャリパー切り欠き部から装着が可能。精密鋳造によるピストン形状に合った専用形状のため、適用ローターが選択しやすく、またローターの爪が外れにくい。

サイドブレーキ併用式のリアブレーキキャリパーのピストンを回して戻す時に使用する工具です。メインはリアディスクブレーキに使用します 各面のパターンが様々な形状に対応できて大変便利です。キューブから出ている突起をピストンの溝にはめ込んで簡単にピストンを回転させることが可能です。

一人で作業ができるブレーキブリーダー(1.8L)MQS-2119専用の吸込ホースです。

スリーブ外形9.5mmの小型・軽量タイプ。ワンタッチ接続。耐食性。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

ソケットにバルブを備えながら外径Φ9.5mmの小型。 押し込むだけのワンタッチ接続。 限られたスペースでの配管作業に適した省スペース設計。本体はクロムめっき仕様の真鍮製で耐食性に優れています。 マイクロカプラとチューブフィッター付きは互換性があります。注)ソケットとプラグの分離時にプラグ側配管から流体が流出します。使用流体が水の場合はご注意ください。

ソケットにバルブを備えながら外径Φ9.5mmの小型。 押し込むだけのワンタッチ接続。限られたスペースでの配管作業に適した省スペース設計。本体はクロムめっき仕様の真鍮製で耐食性に優れています。 マイクロカプラとチューブフィッター付きは互換性があります。注)ソケットとプラグの分離時にプラグ側配管から流体が流出します。

ソケットにバルブを備えながら外径Φ9.5mmの小型。 押し込むだけのワンタッチ接続。 限られたスペースでの配管作業に適した省スペース設計。本体はクロムめっき仕様の真鍮製で耐食性に優れています。 マイクロカプラとチューブフィッター付きは互換性があります。注)ソケットとプラグの分離時にプラグ側配管から流体が流出します。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

スリーブ外形9.5mmの小型・軽量タイプ。ワンタッチ接続。