ブレーキブリーダー 1.8L

ブレーキブリーダー 1.8L モノタロウ ブレーキブリーダー 1.8L モノタロウ ブレーキブリーダー 1.8L モノタロウ
(23件のレビュー)

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。
フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

用途ブレーキブリーディングやエア抜きに タンク容量(L)1.8 付属品エアーカプラ 寸法(幅W×高さH)(mm)260×250 接続口径(inch)PT1/4 ホース内径(Φmm)4 使用空気圧力(MPa)0.5~1.2 ホース長さ(m)1 ホース外径(Φmm)8 内容量1台
関連資料: よくある商品Q&A(0.2MB) 取扱説明書:
注意
※本来の用途以外での使用はしないで下さい。
※ワンウェイバルブはついておりません。
※吸油した廃油がタンクの約7分目まで溜まったら廃棄して下さい。廃油が多い場合は吸込みに影響があります。
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注文コード 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
05608453 MQS-2119
13,980
15,378 (税込)
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 23
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対象商品:
05608453
2024-06-14
用途:
ブレーキの交換作業がひとりでスムーズにできます。
紀州自動車車検整備協同組合 様 (自動車・二輪車・自転車関連業)

丈夫のプラスチックが割けますが、これは丈夫で長持ちで作業もはかどります。床に置いても倒れずに自立してます。

2023-09-19
用途:
自動車整備
自動車・二輪車・自転車関連業

以前は1Lタイプの物を使用してましたが、こちらは大きなタンクなので安定は十分。
レビューで吸い込みが悪い、エアー混じりのフルードが。とありますが、コンプレッサーの圧力の問題もありますし、構造的に吸い込む訳ですからブリーダーを緩めたネジ山の隙間からエアーを吸ってエアー混じりと勘違いされてるのかもしれません。全く問題ありません。小型トラックも余裕です。
ただ、フルードを排出するオーリング、フルードに弱いのか伸びます。外れなくなります。対策された交換用のオーリングを出して貰えると助かります。
手持ちの汎用のオーリングで合うものが無くて…

9人が参考にしています
対象商品:
05608453
2020-11-13
用途:
車、オートバイのブレーキメンテ時に使用。
レーシング&カスタムガレージJ-カスタム 様 (自動車・二輪車・自転車関連業)

1人じゃ面倒なエア抜きも普通に出来ました。
自分は途中にワンウェイバルブを取り付けました。

2人が参考にしています
対象商品:
05608453
2020-06-10
用途:
自動車のブレーキフルードの交換やエア抜き作業

一人でエア抜きやブレーキフルード交換ができるので、とても便利です。しかし、抜いたブレーキフルードに多分配管接続部からエアが混入してしまうので、回路中のエアなのか、途中で混入したエアなのかが判別できず、困ります。

4人が参考にしています
対象商品:
05608453
2019-12-11
用途:
ブレーキエア抜き
有限会社アカイワ 様 (自動車・二輪車・自転車関連業)

作りが良く、安定良く倒れない、吸い込みも良い。
モノタロウブランドで、満足しています。

対象商品:
05608453
2019-03-30
用途:
一人でブレーキのエア抜きをする
有限会社小林トラクター整備工場 様 (製造業)

とても良い商品です
ただ、一人で作業するにあたり、落下させてしまいました。
ケースが粉々になりました
ケースだけ販売していただけないでしょうか?

2人が参考にしています
MonotaROからの回答

いつもMonotaROをご利用頂き誠にありがとうございます。
この度頂きました商品取扱要望を担当部署に伝え、検討させて頂きます。
今後ともMonotaROをよろしくお願い申し上げます。

対象商品:
05608453
2020-10-14
用途:
バイクのフルード交換用に
有限会社鈴木 様

前は3000円ほどで購入した安いタイプを使用していました。

 三角形でレバーの位置の関係上安定性が悪く倒れてフルードを漏らすことも
多々ありました。

 バイクショップなどで使ってるこのタイプが高くて手が出ませんでしたが
少し安かったので購入。

 レバーの固定も前のタイプはありましたが、思いっきりレバー握りこまないと
固定するクックが引っかからずほとんど使っておらず作業中ずっと握る感じでした。

 これはレバーのスプリング張力が強く逆に握ってる方が疲れます。

 握りこんでフックを掛け、フックを外すのも簡単にできるのでいいですね。

 1点、内部のフルードを抜くとき前の製品はレバーとふたが一体式でねじ式のため
外して廃出、内部の清掃も簡単にできましたが、この製品はブルーのキャップから
しか廃止できずレバーの二部分は固定され外れないので内部の清掃がしにくいですね。

 本体も硬質のプラスチックなので落下させたら簡単に割れそうなので
作りが良すぎる分注意が必要です。

3人が参考にしています
対象商品:
05608453
2019-03-19
用途:
ブレーキフルード交換作業

吸出し時にフルードとエアーが混ざって出てくるので、ブレーキパイプ内にエアーが残るような気がして不安があります。
結局最後はペダルを踏んで作業終了にしています。
電動真空ポンプを取り付け改造しようと思っています。
精神的に気にしすぎかも知れませんが、ブレーキは怖いので今は使っていません。

6人が参考にしています
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よくあるご質問(FAQ)

ご質問件数: 4
ご質問は製品仕様に関する内容に限らせて頂きます。 この商品について質問する
質問:
バイクのブレーキオイルの交換にも使えますか。
回答:
車用となりますので、バイクについてはご使用いただけません。
2024-07-18
質問:
手を放した状態でも使えるように吸引レバーは固定出来ますか。
回答:
スイッチを押すと吸込みホースの先端のニップルアタッチメントに負圧が発生しますので、必要な場合は固定金具を使用してスイッチを固定して使用して下さい。
2024-07-18
質問:
コンプレッサーが必要ですか。
回答:
コンプレッサーが必要でございます。
2024-07-18
質問:
補修用としてタンクのみのやタンクと上部の間に入ってるOリングはありますか。
回答:
取り扱いがございません。
2024-07-18

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