ブレーキブリーダー 1.8L
(28件のレビュー)圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。
フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。
- 用途
- ブレーキブリーディングやエア抜きに
- 付属品
- エアーカプラ
- 寸法(幅W×高さH)(mm)
- 260×250
- タンク容量(L)
- 1.8
- 接続口径(inch)
- PT1/4
- ホース内径(Φmm)
- 4
- 使用空気圧力(MPa)
- 0.5~1.2
- ホース長さ(m)
- 1
- ホース外径(Φmm)
- 8
- 販売区分
- 業務用
- 内容量
- 1台
※ワンウェイバルブはついておりません。
※吸油した廃油がタンクの約7分目まで溜まったら廃棄して下さい。廃油が多い場合は吸込みに影響があります。
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商品レビュー
2016年に購入。
白いケースもしっかりしており、多少ぶつけようが傷もつかず、割れる気配もありません。
実は、以前他社の品を使っており「エアを吸ってあまり吸引しない」と思い廃棄したのです。これは自分の不勉強だったので、モノタロウさんで買いなおしました。
約9年使用しての不具合は、
1.ブリーダーボルトに接続する黒い部分がひび割れたこと(6年持っているので問題なし)
2.排出用の青アルマイトの隙間がほとんどなく外すのに若干苦労すること(これくらいの方がいいとも言えます)
で、不具合ということはありません。
車のリヤブレーキのフルードを引くにはエア消費は多いですが、フロントはサクサク抜けます。
ハイブリッド車の場合はガンガンフルードを引きますので要注意です。
昔から使っています。新しいのは・・エアーの排気音が大きくなった気がします。普通にエア抜き・ブレーキオイル交換ができます。
個人ショップで購入。安定感があり良い。本店でも同じ物を購入しましたが、オートバイ数台使用で突然吸わなくなりました。非分解なので原因分からず。すぐに返金対応して頂きましたが、返金ではなくて同じ物を送って頂いたほうが仕事が止まらずに済んだ。
私自身の商品も壊れないのか不安。
作業頻度は2か月に1度程度ですが3回目で吸わなくなり壊れました。
これまで2度購入して使用しましたが永く使えません。すぐに吸えなくなります
2回目の物は半年で壊れました。業務用にはお勧めできません。
丈夫のプラスチックが割けますが、これは丈夫で長持ちで作業もはかどります。床に置いても倒れずに自立してます。
以前は1Lタイプの物を使用してましたが、こちらは大きなタンクなので安定は十分。
レビューで吸い込みが悪い、エアー混じりのフルードが。とありますが、コンプレッサーの圧力の問題もありますし、構造的に吸い込む訳ですからブリーダーを緩めたネジ山の隙間からエアーを吸ってエアー混じりと勘違いされてるのかもしれません。全く問題ありません。小型トラックも余裕です。
ただ、フルードを排出するオーリング、フルードに弱いのか伸びます。外れなくなります。対策された交換用のオーリングを出して貰えると助かります。
手持ちの汎用のオーリングで合うものが無くて…
1人じゃ面倒なエア抜きも普通に出来ました。
自分は途中にワンウェイバルブを取り付けました。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問:
- バイクのブレーキオイルの交換にも使えますか。
- 回答:
- 車用となりますので、バイクについてはご使用いただけません。
- 質問:
- 手を放した状態でも使えるように吸引レバーは固定出来ますか。
- 回答:
- スイッチを押すと吸込みホースの先端のニップルアタッチメントに負圧が発生しますので、必要な場合は固定金具を使用してスイッチを固定して使用して下さい。
- 質問:
- コンプレッサーが必要ですか。
- 回答:
- コンプレッサーが必要でございます。
- 質問:
- 補修用としてタンクのみのやタンクと上部の間に入ってるOリングはありますか。
- 回答:
- 取り扱いがございません。








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