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小型・中型・大型・高速機械プレスまでのエアクラッチ・ブレーキ制御用としてシリーズが整っています。 排気性が大きく、応答性の速い弁構造によりバラつきの小さい停止角が得られます。 動力プレス機械構造規格第29条に適合しています。 プレス機械のセパレータエアクラッチ・ブレーキ・3次元トランスファプレス機械のエアソフトクラッチ・ブレーキまでの制御用とし多くのご採用実績をもつバルブです。 定期点検用手動操作ボタンの標準装備により、メンテナンスを容易に行うことが可能となります。

プレス周辺機器としての採用も多く、給油、無給油どちらでも使用可能です。 コイルブロックの防塵・防水性(IP67)で省エネ化も図りました。

深彫加工の際の工具干渉を避けることが出来ます。

TiAlNコーティングは耐熱性に優れたコーティングで、合金鋼、オーステナイト鋼等の中・高速切削及び、鋳物や非鉄金属の加工に適しています。 ギャッシュタイプのため、刃先強度が高く、耐チッピング性に優れています。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏心・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。ステッピングモータ対応。

シュリンクフィット(焼きばめ)システムにもお奨めします。

コンパクト設計です。高圧・大容量です。 定格流量を増大しました。許容背圧をアップしました。 ランプおよびアース端子は標準装備です。 サージキラーは、標準装備です。

水、空気、ガス、油等、多種類の流体を制御するマルチレックスバルブシリーズ。

プレス周辺機器としての採用も多く、給油、無給油どちらでも使用可能です。 コイルブロックの防塵・防水性(IP67)で省エネ化も図りました。

側面加工や仕上げ加工に適したハイスエンドミルです。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。

コンパクト・省エネ・コストを重視した商品です。 全長(Wソレノイド)で、約160mmとコンパクトで、質量も1．5kg(Wソレノイド)と軽量化を図りました。 端子箱は従来型・M12 4ピンと2種類用意致しました。 M12 4ピンタイプは防塵防水性がトップクラスのIP67となり、環境に左右されない品質となっていますし配線処置も不要です。 サージキラーも標準装備で、低電流なので、シーケンサ直結作動ができ、デバイスネットにも対応可能です。

クラスNo．1の省エネ・低騒音・低サージ圧を実現した、IE3トップランナーモーター搭載した油圧ユニットです。 2タイプの可変ベーンポンプ(8・16.7cm³/fev)でシリーズが大別されてます。 今回トヨパックECOⅡ(8cm³/rev)は新たな開発ポンプを搭載し、旧タイプに対し更なる省エネ18%減を実現させています。 タンク塗装は自動車に採用されているカチオン電着塗装を施し、サビ・キズに強い仕様としています。 インバーター無しでもポンプ性能からインバータ付以上の省エネを構築しました

TiAlNコーティングは耐熱性に優れたコーティングで、合金鋼、オーステナイト鋼等の中・高速切削及び、鋳物や非鉄金属の加工に適しています。 刃先がシャープで加工精度がよく、精密仕上げに向いています。

小型・中型・大型・高速機械プレスまでのエアクラッチ・ブレーキ制御弁としてシリーズが整っています。 廃棄特性が大きく、応答性の速い弁構造によりバラツキの小さい停止角が得られます。 動力プレス機械構造規格第29上に適合しています。

低ショック機能を持たせ電磁切換弁と油圧切換弁を結合し、大流量を操作する目的で電磁切換弁をパイロットとし主弁の切換えを行います。 ショック、騒音、サージ圧力の発生を防止しています。

円筒材にスリットを入れた完全一体構造の金属ばねカップリングです。バックラッシュ0。スリットで形成された板ばねが、偏心・偏角・エンドプレイを許容します。正転・逆転の特性は同一です。メンテナンスフリー。耐油性・耐薬品性にすぐれています。ステッピングモータ対応。

無給油、給油どちらでも使用可能です。 メンテナンス用の手動操作ボタンが標準装備です。 新型ソレノイドはDIN端子対応で国際化に対応し、コイルブロックは高い防水性(IP67)を確保しています。さらに、低電力形で従来形と比べ30%以上の低電力化が図れます。