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中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

1.3倍の捕集能力：靴に付着した泥汚れもマットでしっかり捕集。一般小売マットの約1.3倍の捕集能力があります。 環境負荷低減：パイル素材に再生ポリエステルを使用しています。マット1枚にPETボトル16.6本使用。(60×90サイズ) 床面にフィットマット裏面に柔軟性の高いラバーを採用しているためズレやタクレが発生しにくい設計です。 お手入れ簡単：汚れたらデッキブラシ等で水洗いできお手入れ簡単。業務用仕様の原糸を使用し、色あせしにくく耐久性抜群

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。テフロン加工あり。

ナタ爪セットです。

電気工事士技能試験必携工具!! 従来品と比べてハンドルが狭い。開いた時には約20cm

テレビ番組が視聴できる!HDMI接続でサブモニターとして使える!USB外付けメモリーにテレビ番組録画ができる!DVDプレーヤーを超えるマルチな使い方ができる1台です。上下可変するスタンドは壁掛けフックにもなり、立てても掛けてもOKでお好きな場所・スタイルで視聴できます。家庭用AC・車用DC・バッテリーの3電源に対応し、機動力もバツグンです。

ナタ爪セットです。

高精度のボーリング工具です。コロマントキャプトの高精度、高剛性とクイックチェンジが特長です。内部給油により、切りくず排出が良好です。軸方向、径方向双方に調整可能です。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL020R販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] 08-12カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17カワサキ[KAWASAKI] VERSYS250X [ヴェルシス250X] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL [ニンジャ250SL] 15-16カワサキ[KAWASAKI] Z250SL 16-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] VERSYS-X 250 TOURER 20-23色[カラー]：レッド(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL020

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K3SO1-ZC集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：バッフル付属適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja300 [ニンジャ300] 13-17カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボン色STD重量[キログラム]：4.4重量[キログラム]：1.6STD音量：88 dB / 5250 rpm音量：93 dB / 5250 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)形状：HEXAGONAL規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無特記事項：バッフル付き商品区分：マフラーSTD 最大出力：24.05kW/10450rpm最大出力：24.34kW/10650rpmSTD 最大トルク：24.2Nm/8300rpm最大トルク：24.4Nm/8250rpm

ナタ爪セットです。

蝶番式吊バンド

ボイセッターBOY□、オニフックCBX1などW3/8用の取り付けボルトの締め付けに便利です。

エンジンに強い!!最新のTOYOTA車にも対応品質をさらに強化し、パッケージも含めてリニューアルいたしました。Φ65×H67 サイズを新たに設定。 最新のトヨタ車への適合が広がりました。JIS基準の濾過精度25μmに対し、20μmの高性能フィルターを採用。これにより、ほとんどのエンジンが要求する濾過性能をクリアし、安定したオイル環境を提供します。交換の目安は、通常使用環境では10000kmまたは6ヶ月ごと。スポーツ走行などの高負荷環境では、3000～5000kmの交換を推奨しています。オイルフィルター外装には塗装工程を必要としない素材を採用し、製造時の環境負荷を低減。SDGsに配慮した、環境にやさしい設計となっています。

純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。

軽量、コンパクト設計で手にフィットするポケットサイズ、小柄なボディでパワフルに圧着が出来ます。持ち運び便利で小回り作業に最適です。よく使われる接続端子サイズを最適に配列しています。本体に内蔵された成形確認機構によりえりもとスッキリです。

本革調合成皮革にレッドステッチのアクセントが車内をスポーティーに演出するシートベルトストッパー。シートベルトの装着時の締め付けや体の圧迫による不快感を緩和します。ワンタッチレバーで簡単ロック&解除。ベルトの長さ調節がラクにできます。

無蛍光和紙を使用しております。 長時間経過しても、油がにじみません。

下レール高さ3ミリの「バリアフリー」。 網戸本体カット不要・取付しやすい「カセット式」。 クローザよけ部品で高さ調整。 ネットのスソもめくれにくい「風圧に強いネット」。 室内側からのみ操作できる「網戸ストッパー付き」

本品は浅野金属工業製です。 フックがある為、設置後でも取り付けしやすい形状になっています。 取付部ナットタイプもございます。

交換が簡単に行える、アルキング網戸のネット交換用本体です。

第1種ショックアブソーバ付き巻取式アリールロックランヤードです。

SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。SLIP-ON LINEボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。 エグゾーストシステムの特徴・ハイドロフォーミングパイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプパイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイントチタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-KY5SO1-HRAASSBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：オプションの触媒(品番:P-KAT-068)を使用時のみEC/ECE規格対応となります。適合情報：キムコ[KYMCO] AK550 17-20規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：6.7重量[キログラム]：5.7材質[素材]：サイレンサー：ステンレス(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：31.47kW/6900rpm最大出力：32.2kW/6950rpmSTD 最大トルク：48Nm/5850rpm最大トルク：49.2Nm/5900rpmオプション：品番：P-KAT-068

本品は浅野金属工業製です。 フックがある為、設置後でも取り付けしやすい形状になっています。 取付部ボルトタイプもございます。