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多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

本体に加え、開放リングも黄銅製の為、難燃性、耐スパッタ性に優れます。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

Hondaの4WD車専用に開発したデファレンシャルフルード。 リアデフクラッチの作動フィールが向上し、よりスムーズな走りを提供します。

両面補強でありながら、更に極限の薄さに挑戦した切断砥石。 切れ味と切断スピードで違いが出る、超快速切断。 切断スピードが早いのでバリ、焼けが少ない。 力を入れずに軽く押さえるだけで切断可能です。

ポケットから取り出して手軽に研げる携帯砥石です。 持ち易く砥石が割れにくいプラスチックベース付。 携帯に便利な、ひも穴付。 ステンレス刃にも使用できます。 水に濡らして使用するタイプで

瞬速切断で、ステンレスに最適! バリ、焼けがすくない!

モノタロウオリジナル切断砥石がリニューアルして登場! 従来品と比べ、切れ味・耐久性・安全性が更に高まり コストパフォーマンスに優れた切断砥石です。 1枚補強入り。

飽くなき強さを求めて進化を続けるタフネスウオッチG-SHOCKの定番スクエアタイプです。初代DW-5000のDNAを引き継いだ5600シリーズの基本モデルです。

粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。

J&Aオイル AT車用ATF オートマチックミッションオイルです。日本最新技術により日本車だけでなく欧州車の多くのミッションに幅広く対応可能です。トルクコンバータにおけるトルク伝達機能をしっかり促し、潤滑能力でギヤ、ブッシュ、ベアリングを保護します。トルクコンバータ内部及クラッチの発熱も冷却し、クラッチの摩擦制御を発揮します。 バルブボディやクラッチ部に対しても優れた油圧機能を持っています。

一般的なコンセント取付枠に対応したAVコンセントです。メーカー製CPシリーズに絶縁取付枠WTF3710K(パナソニック製)を取り付けました。