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スモールベルトの高性能な廉価版です。 強靭で切れ味の良いジルコニア砥粒を使用しています。(粒度#40～#240)発熱を抑える快削材を加えることにより被研磨物の焼けを防止します。 丈夫な基材を使用しており、ハードな作業に最適です。 ベルト幅10×330mmのベルトよりオーバーハングした取付が可能になるため研磨作業時のエッジ傷を減らせます。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 防錆用シートが入っているのでお手入れが楽です。 1級相当品です。

用途に応じた大きさが選べます。

ハブボルトの錆を簡単に落とすことが出来ます。12.7sqのインパクトレンチ仕様。 ビットアダプラーを装着することで電気ドリルでも使用可能です。 ブラシ素材は鋼線を使用、錆取りや磨き上げに適しています。

丈夫で軽量キズにも強い。金属ヘラも使えるマーブル加工を施しています。内面4層、外面3層マーブル加工。内面に出っ張りがないので洗いやすい

ミニポーチ、小銭入れからバッグ、洋裁のポケットなど幅広く利用できます。 サイズ、色も豊富。

ピンをハンマーでたたくと、ピンが外れません。

全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) オートスイッチの飛びだしがありません。 軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) 2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

全長を薄くした角形タイプでオートスイッチ取付が3面または4面取付可能。 オートスイッチ取付時本体からのはみ出しがないコンパクトシリンダ。 2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 オートスイッチ付(CDQSシリーズ：CDQS、CDQSW、CDQSK、CDQSKW、 CDQS□S)

・油用でダストがない場合のシールです。・シール対象物が一方にあり、ダストがない場合のオイルシールです。

「通り用」には青色を「止り用」には赤色のカラーリングを採用し、 識別と保管を容易にしました。 高級素材 (HSS) を採用し寿命が格段に伸びました。 ねじ部先端に 「ステップねじ」 を採用し、 検査作業の負担軽減となり作業効率がアップしました。 SIT 「通り用」の先端は、 ねじ山全体が徐々に大きくなることでめねじに入り込み易く、 細かいねじピッチの検査時には特に効果を発揮します。

SITDは 「通りねじ部」 と 「止りねじ部」 が一体化した形状になっていることで、 プラグゲージによる通り (GP) 止り (NP/WP) の2回検査に対して、連続した1回の検査で完了することができる検査ツールです。 SITDはねじ締め機に装着して使用します。 小径細目ピッチ等挿入し難いねじ検査でも、 ステップねじの採用によりスムーズな測定が可能です。 めねじ内部の小さな異物を除去しながら正確な検査を行うため、 ねじ部にサライ用の溝をつけています。

ユニファイねじ。アメリカのねじ規格で、インチ基準で決められたねじ。JIS B 0206(ユニファイねじ 並目)、JIS B 0208(ユニファイねじ 細目)

標準周波数 = 12.288MHz。実装タイプ = 表面実装。負荷キャパシタンス = 10pF。パッケージタイプ = SMD。ピン数 = 4。寸法 = 5 x 3.2 x 1.1mm

・全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。 ・4面に小型オートスイッチ取付可能(Φ12～Φ25は2面) ・オートスイッチの飛びだしがありません。 ・軽量：5～13%低減(従来CQ2比較) ・2山クレビス用受金具、コンパクトフート形金具を新たに追加 ・取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けます) ・オートスイッチ付(CDQ2シリーズ：CDQ2、CDQ2W、 CDQ2K、CDQ2KW、CDQP2、CDQ2□S、CDBQ2)

太ももと膝などを理想的な往復抵抗でトレーニングができるリハビリマシーンです。

ハイパフォーマンスのXT3材種。 耐熱性に優れた高性能のグレー多層コーティングです。 ポイントタップは先端がスパイラル(ポイント溝)になっていますが、溝はストレートです。 このポイント溝が切粉を加工方向に排出させるため、貫通穴のタッピングに適しています。

ゴールドコーティングのXT5材種は、広範囲のワーク材質に対応可能で、不安定な機械の条件下でも適応します。 ポイントタップは先端がスパイラル(ポイント溝)になっていますが、溝はストレートです。 このポイント溝が切粉を加工方向に排出させるため、貫通穴のタッピングに適しています。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。