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予め使用済みカートリッジを入手して再生を行ないストックしています。オーダーをいただくと順次在庫よりお出しします。 リサイクルトナーは、ただ単にトナーを充てんするだけでなく、一度バラバラに分解して部品を点検し、必要な部品は交換してからトナーを充てん。さらに、厳しいテストプリントを行い、印字品質をしっかりキープ。 新品トナーと遜色はありません。

動力伝動の手段として最も普及したベルト。 経済的で入手しやすく、交換も容易です。 レッドVベルトは、耐熱・耐油・耐屈曲性・静電防止性に優れた高負荷伝動ベルトです。 心線は高延伸処理の高張力ポリエステルロープを使用しています。 高馬力電動用に適し、耐熱・耐油・難熱・静電防止(電気抵抗値は米国RMA規格にすべて合格)等の優れた性能を持っています。 メンテナンスが困難なとき、レッドラベルは過酷な条件下でも優れた耐久性を発揮します。

上部に20cm間隔に芯材を入れることにより、スムーズな開閉が可能。高さは自由にスソをカットできます。サイドにはマジックテープ付き。紫外線(波長:300～380nm)を約98%カット

ケイティケイの『リパックトナー』は、数々の認証を取得した長野県駒ヶ根市の自社工場にて、高い再生技術と厳しい品質管理基準の下で生産しております。コストダウンとリユースリサイクルにも貢献する、ケイティケイの『リパックトナー』をぜひご利用ください。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

鉄・ステンレス OK! 3 分・4 分兼用!。吊りボルト、アンカーボルトの端面処理に。耐摩耗性・耐熱性に優れたタングステン刃使用

世界最高水準のコンパクトサイズ。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用。ゴムリングの採用により、手回しや引抜き時の作業性を大幅に向上。ゴムリングは補給部品およびオプション(カラーバリエーション)として設定しています。

カスタムに伴うブレーキホースの長さ変更などに素早く対応できるよう、アクティブでは 【110mm～2460mm(25mm刻み)】のビルドアライン用ホースをご用意しています。 アダプターパーツやボルトパーツ、ワッシャーなどを組み合わせてご使用ください。 もちろんエアフリーボルト、Tジョイント、Sタイプボルトなどのスペシャルパーツとの組み合わせも可能です。

安来白鋼を使用し、霞研を施した和包丁です。研ぎやすく、扱いやすい逸品です。

より良い品を、より早く、より安く!日本カートリッジ工業会(AJCR)加盟の、安心と信頼の商品をお届け致します。万が一トラブル発生した場合も連絡1本で完全サポート。【ISO9112認証】

●複数方向への分岐に使用します。 ●開口部は一方向です。複数方向に分岐させる場合はベースのノックアウトの加工が必要です。

強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

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