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・各種流体制御用。 ・ボディ材質とシール材質の選択により空気・水・油・ガス・真空など幅広い 流体の使用が可能。 ・エアオペレート形、外部パイロット電磁形。

抵抗 = 4.12kΩ。定格電力 = 0.25W。許容差 = ±0.1%。テクノロジー = 金属皮膜。シリーズ = R。温度係数 = ±15ppm/℃。動作温度 Min = -65℃。精密金属皮膜固定抵抗器 ‐ Rシリーズ(250 Ω → 9.9 kΩ). TE接続Rシリーズは、許容差0.1 %、温度係数15 ppmの金属皮膜固定抵抗器です。 Rシリーズの精密金属皮膜抵抗器は、過酷な使用環境下で負荷がかかっても、極めて優れた安定性を保つため、長期間の安定性が必須のアプリケーションに最適です。 Rシリーズの精密固定抵抗器は、いずれも例外なく、製造過程で抵抗値と抵抗許容差のテストを受け、合格した確かな製品ばかりです。

ねじの着脱が自在で、簡単な施工で均一に仕上がります。

切削加工品のため寸法精度が高く、プレス製よりも丈夫です。

パネルエッジにはめ込むだけで取り付けできます。

混ぜる、合わせる、泡たてるの動作に適したベーシックな形状 板厚約0.6mmです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

ポリエステルタフター生地を使用したスタンダードタイプのボディカバーです。国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。