「b4-15」の検索結果

切削加工品のため寸法精度が高く、プレス製よりも丈夫です。

視認性が高く、厚肉で丈夫な引出し

深くて狭い箇所にソケットを延長させるために使用します。材質はクロムバナジウム鋼です。

ポリエステルタフター生地を使用したスタンダードタイプのボディカバーです。国産車から輸入車までトータルでカバー出来る汎用タイプのボディカバーです。前後のバンパー付近にワンタッチ風飛び防止ベルトを装備。縫製面では、裾部分には3重の折り返しと2本針での縫製により強度を確保しています。又、縫い目部分に関しては更に4枚重ねで縫い目は2本針で厳重に縫製が施されています。

KTCのものづくりの粋を集めた最高傑作ネプロスです。接触面をより大きくすることで薄肉部への応力の集中を低減するNパワーフィット形状を採用、ボルト・ナットにやさしく、なめりを防ぎます。

ワイドタイプで顔全体のUVカット。フェイスラインまですっぽり隠せる。UVカット率約98%以上。お出かけやアウトドア、ガーデニング、スポーツ観戦時に必須のアイテムです

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

狭い場所、奥深い箇所に最適です。差込角凸部にテーパー加工した首振りタイプです。首振り状態と固定状態のどちらにも設定可能です。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

Uボルト1個につき、ナット2個付きです。

バンドとネジの接合部は、溶接仕様となります。

バンドとネジの接合部は、溶接仕様となります。

形VBが装いも新たに登場。ヘッドボックス一体化によりヘッド強度、シール性を向上。機械的耐久性の大幅アップ(500万回)。各種工作機械、トランスファ・マシンなどのシーケンスコントロールに使用可能。オイルフィルターを設けているため、プランジャ部に油・水が浸入しても外部に排除可能。CCC規格取得。

ワークのキズを防ぎます。 RoHS指令適合製品です。

Uボルト1個につき、ナット2個付きです。

プリント基板・アクリルカバーその他部品支持に便利な黄銅サポーターです。RoHS対応品です。

オイルパンを分割する為のカッターです。

一般工業用に広く使用できます。 標準ベルトは導電性を有しています。(電気抵抗値：6MΩ以下) ベルトの片寄りを防ぐために、抵抗体はS撚り、Z撚りを交互に使用しています。

通常のUボルトよりボルト部分が長い製品です。1個につき、ナット2個付きです。