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BM15M-L50用フォークホイールAS

・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減。 ピッチ方向変位量：48%減(0.31mm→0.16mm)。 ヨー方向変異量：63%減(0.24mm→0.09mm)。 ロール方向変位量：90%減(0.06mm→0.006mm)。・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)。・質量 最大6%削減(194g→182g)。・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等

・理論出力最大1.5倍 ・既存CQ22シリーズと同一外形寸法 ・多角形状ピストンにより1サイズ上の理論出力を実現 ・圧縮空気ラインの低圧化に貢献 供給圧力0.17MPa減 シリンダ供給圧力を下げても同一理論出力が可能

・理論出力最大1.5倍。・既存CQ22シリーズと同一外形寸法。・多角形状ピストンにより1サイズ上の理論出力を実現。・圧縮空気ラインの低圧化に貢献 供給圧力0.17MPa減。 シリンダ供給圧力を下げても同一理論出力が可能

プレートから突き出す部分が肉厚で、ネジ止めで固定できます。

Φ6， Φ10を追加。全長が薄形に設計され装置のコンパクト化が実現する省スペースシリンダ。オートスイッチの飛びだしがありません。軽量：5～13%低減(従来CQ2比較)。取付ボルト同梱、ロッド先端金具付品番を設定(別手配する手間が省けま。 す)

角度調整ユニット、オートスイッチユニット内蔵で。コンパクト化を実現(サイズ20， 30， 40)。全長：44%短縮、重さ48%削減。配管・配線角度調整を同一面に集約。作業性向上。揺動角度調整アジャストボルト(標準)により、始点・終点の位置調整が容易。揺動位置(軸面取位置)の確認が可能(CDRBオートスイッチ付のみ)。CRBシリーズに従来品CRB2シリーズの各ユニットが取付可能

角度調整ユニット、オートスイッチユニット内蔵で。コンパクト化を実現(サイズ20， 30， 40)。全長：44%短縮、重さ48%削減。配管・配線角度調整を同一面に集約。作業性向上。揺動角度調整アジャストボルト(標準)により、始点・終点の位置調整が容易。揺動位置(軸面取位置)の確認が可能(CDRBオートスイッチ付のみ)。CRBシリーズに従来品CRB2シリーズの各ユニットが取付可能