交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。
適合型番:NGK/BMR-4A・チャンピオン/RCJ14・デンソー(ND)/W14MR-U
1個
¥999
税込¥1,099
翌々日出荷
こんなお得な商品も!

オイルフィルター
モノタロウ
¥369~
税込¥406~
エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。
クリーンエンジン
米国排気ガス規制(EPA Phase2)、欧州排気ガス規制 (97/68/EC SN2 StageⅡ)、LEMA自主規制 をクリアーしています。
高い耐久性能
ランマー搭載にも耐えうる高い耐久性能を備えています。
エンジンの理想を徹底的に追求した、エンジンです。
優れた始動性
進角付点火装置とメカニカルデコンプを組合せて、優れた始動性を確保。
リコイル引き力は、他社同クラスエンジンに対して軽く、楽に始動できます。
搭載に優れた軽量・コンパクトデザイン
高出力、耐久性、トータル性能を最小のパッケージに納めました。 機器への搭載性を高める為、薄形リコイルを採用。
仕様燃料消費率:定格出力・定格回転速度において460g/kW・h以下、エンジン回転セット:(高速)3800+-100rpm/(低速)1600+-100rpm、調速方式:遠心重錘式、エアクリーナー方式:半湿式
形式空冷4サイクル立形単気筒OHV式ガソリンエンジン
排気量(mL)86
使用燃料自動車用無鉛ガソリン
定格出力1.5kW{2.0PS}/3600rpm
乾燥質量(kg)9.9
最大出力2.1kW{2.8PS}/4200rpm
燃料タンク容量(L)1.5
回転方向左(出力軸側より見て)
潤滑方式強制飛沫式
気化器形式フロート式
点火方式無接点式マグネト点火
始動方式リコイル式
潤滑油ロビン純正オイル又は自動車用エンジンオイル、SAE#20~#30SEクラス以上(寒冷時 SAE10W-30)
潤滑油量(L)約0.3
点火プラグNGK BMR4A
シリンダ径×行程×数(mm)51×42×1
寸法(全長L×高さH×幅W)(mm)249×380×299
1台
¥64,980
税込¥71,478
3日以内出荷
規格BMR4A
図解NoGS17EBSR エンジン ファンカバー、スタータ部品 スパークプラグ_No.32、GKP254E ファンカバー,スタータ部品 スパークプラグ_No.31、GS17EB エンジン ファンカバー、スタータ部品 スパークプラグ_No.32、MP4030E-S ファンカバー,スタータ部品 スパークプラグ_No.32、GKP400E ファンカバー,スタータ部品 スパークプラグ_No.31、GKP254E-1 ファンカバー,スタータ部品 スパークプラグ_No.31、MP2530E-S ファンカバー,スタータ部品 スパークプラグ_No.32、GKP401E ファンカバー,スタータ部品 スパークプラグ_No.31
1個
¥999
税込¥1,099
7日以内出荷
関連キーワード