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「ce1(ce-100)」の検索結果
JST 突き合わせ用 スリーブ 絶縁
JST(日本圧着端子製造)￥1,498税込￥1,6481袋(100個)翌々日出荷仕様ケーブルサイズ = 22 → 16 AWG全長 = 20.8mm直径 = 2.4mm絶縁 = 絶縁断熱材 = ナイロンシリーズ = CEJST絶縁閉端圧着スプライス端子. 様々なワイヤに対応する、ナイロン製の絶縁閉端スプライス端子です。 これらの絶縁閉端スプライス端子には、2種類のスタイルを用意しています。詳細については、メーカーWebサイトのデータシートを参照してください。
SBSブレーキパッド
SBS(75件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～1セット(2枚)当日出荷から9日以内出荷sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
RDS01リプロディスク 162/34/56
DAYTONA(デイトナ)￥2,798税込￥3,0781個欠品中SUS420相当素材を採用した補修・交換用ディスクローター。街乗りから日常メンテナンスまで幅広く対応します。摩耗した純正ディスクから交換することで、ブレーキ性能の維持に役立ちます。用途純正形状に合わせた設計で補修・交換用として使用可能適合アドレスV125S(10/13) [UZ125SL0/UZ125SL3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125SS(13) [UZ125SSL3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125Sリミテッド(11/13) [UZ125SZL1/UZ125SZL3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125Sベーシック(10) [UZ125SUL0] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125(09/13) [UZ125K9/UZ125L3] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125G(09) [UZ125GK9] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125Gリミテッド(09) [UZ125ZK9] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125(05-07) [UZ125K5/UZ125K6/UZ125K7] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125G(05-07) [UZ125GK5/UZ125GK6/UZ125GK7] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV125Gリミテッド(07) [UZ125ZK7] ※CF46A/CF4EA/CF4MA系に限るアドレスV100(01-04) [AG100K1/AG100K2/AG100K3/AG100K4] ※CE11A/CE13A系に限るアドレスV100タイプS(03) [AG100SK3] ※CE11A/CE13A系に限るアドレスV100 50周年記念車(03) [AG100ZK3] ※CE11A/CE13A系に限るアドレスV100(91-96) [AG100M/AG100N/AG100S/AG100T] ※CE11A/CE13A系に限るレッツ2S(03) [AZ50SSK3]レッツ2S(97-98) [AZ50SV/AZ50SW]セピアZZ(93-98) [AJ50ZZW/AJ50ZZT/AJ50ZZS/AJ50ZZR/AJ50ZZP]セピアZZラッキーストライク(94) [AJ50ZZR]セピアZZ(93-95) [AF50ZZS/AF50ZZN]セピアZZ(90-92) [AF50ZZL/AF50ZZM/AF50ZZZ/AF50ZZN]セピアRS(93-95) [AJ50SP/AJ50SR/AJ50SS]アドレスチューン(88-91) [AD50T/AD50TK/AD50TL/AD50TM]アドレスV50(96) [AG50T] ※CA1FA/CA1FB系に限るアドレスVチューン(91-92) [AG50TM/AG50TN] ※CA1FA/CA1FB系に限るアドレスV(90-92) [AG50M/AG50N] ※CA1FA/CA1FB系に限るハイアップRシックカラー(89) [AE50RS]ハイアップR(88) [AE50R/AE50RL]ADDRESS100(海外)(91-00) [AG100M/P/T/V/X/Y] ※海外純正情報基準。仕様差あり。現車装着品との寸法照合必須厚さ(mm)4穴数3外径(mm)162内径(mm)34穴径(mm)10.5純正品番59221-33G10-K02、59221-29C60、59221-33G10、59221-33G01、59221-29C50、59211-29C10、59221-33G00、59211-39C00摩耗限界(mm)3.5寸法PCD(mm)56
BRAKING SZ11FID
BRAKING￥10,980税込￥12,0781個翌々日出荷カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。用途WAVE形状により放熱性と排水性を考慮した設計。トップライダーにも信頼される安定した制動性能と操作性。カスタムや性能向上、補修用途にも対応するディスクローター適合車種ADDRESS V125 (05-07) [UZ125K5/K6/K7_CF46A] フロント用ADDRESS V125 (09) [UZ125K9_CF4EA] フロント用ADDRESS V125 (13) [UZ125L3_CF4EA] フロント用ADDRESS V125G (05-07) [UZ125GK5/GK6/GK7_CF46A] フロント用ADDRESS V125G (08) [UZ125GK9_CF4EA] フロント用ADDRESS V125G Limited (08) [UZ125ZK7/ZK9_CF4EA] フロント用ADDRESS V125S (10) [UZ125SL0_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S (13) [UZ125SL3/SSL3_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S Basic (10) [UZ125SUL0_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S Limited (11) [UZ125SZL1_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S Limited (13) [UZ125SZL3_CF4MA] フロント用ADDRESS V100 (91-96) [AG100M/N/S/T_CE11A] フロント用ADDRESS V100 (01-04) [AG100K1-K4_CE13A] フロント用ADDRESS Tune (88-90) [AD50T/TK/TL_CA1CA] フロント用ADDRESS V50 (96) [AG50-T_CA1FA] フロント用Let'sⅡ S (97-98) [AZ50SV/SW_CA1KB] フロント用Let'sⅡ S (03) [AZ50SK3_CA1KB] フロント用SEPIA RS (93-95) [AJ50SP/SR/S-S_CA1HB] フロント用SEPIA ZZ (90) [AF50ZZL/M_CA1EB] フロント用SEPIA ZZ (92) [AF50ZZN_CA1EB] フロント用SEPIA ZZ (93-98) [AJ50ZZP/R/S/T/W_CA1HC] フロント用
クリアーウインカーレンズSET
KITACO(5件のレビュー)￥1,998税込￥2,1981セット3日以内出荷から5日以内出荷ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。
パフォーマンスリフレッシュキット
Grondement(グロンドマン)￥7,498税込￥8,2481セット3日以内出荷から9日以内出荷パフォーマンスリフレッシュキットの3つの利点 1.時間とコストの削減、結果コストパフォーマンスがさらにUP!※何度もメンテナンスすると時間とコストがかかります。※車両のバランスに合ったメンテナンスは部品の性能を活かし、 ※時間とコストだけでなく全体的なパフォーマンスも上がります。2.同時部品交換から得られる相乗効果!※例えばエアフィルターとスパークプラグを同時交換することで、各部品が一番いい状態でパフォーマンスを発揮! ※周辺部品にも良い影響に繋がり、燃費の向上や部品が長持ちします。3.基本メンテナンスに必要な部品が1パック!※基本的な消耗部品が1パックになっており、細かなパッキン、ガスケット類も入っているので部品を揃える手間がかかりません。※バイクで5，000～10，000キロ程度の走行で消耗する部品を1パックにした商品です。用途スクーターの基本のトータルメンテナンスがクイックにできるパフォーマンスキット、5000km～10000kmで必要なリペア部品をオールインワン! ネットやオークション等で直接中古車を購入した方、5000km～10000km以上走行された方、エアフィルター、エンジンオイル等の消耗品交換や、メンテナンスをすることで、スクーターが長持ち、燃費向上、思わぬ故障も防げます!
ハンドルkit
ハリケーン￥39,980税込￥43,9781セット4日以内出荷COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
BRAKING SZ11FI
BRAKING￥14,980税込￥16,4781個4日以内出荷定番モデルのROUND FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材を採用したリジットタイプ。純正リプレイスメントとしても、おすすめです!適合車種ADDRESS V125 (09) [UZ125K9_CF4EA] フロント用ADDRESS V125 (13) [UZ125L3_CF4EA] フロント用ADDRESS V125 (05) [UZ125K5_CF46A] フロント用ADDRESS V125 (06) [UZ125K6_CF46A] フロント用ADDRESS V125 (07) [UZ125K7_CF46A] フロント用ADDRESS V125G (08) [UZ125GK9_CF4EA] フロント用ADDRESS V125G (07) [UZ125GK7_CF46A] フロント用ADDRESS V125G (06) [UZ125GK6_CF46A] フロント用ADDRESS V125G (05) [UZ125GK5_CF46A] フロント用ADDRESS V125G Limited (08) [UZ125ZK7] フロント用ADDRESS V125G Limited (08) [UZ125ZK9_CF4EA] フロント用ADDRESS V125S (10) [UZ125SL0_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S (13) [UZ125SL3_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S (13) [UZ125SSL3_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S Basic (10) [UZ125SUL0_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S Limited (11) [UZ125SZL1_CF4MA] フロント用ADDRESS V125S Limited (13) [UZ125SZL3_CF4MA] フロント用ADDRESS V100 (96) [AG100T_CE11A] フロント用ADDRESS V100 (95) [AG100S_CE11A] フロント用ADDRESS V100 (92) [AG100N_CE11A] フロント用ADDRESS V100 (91) [AG100M_CE11A] フロント用ADDRESS V100 (01) [AG100T_CE11A] フロント用ADDRESS V100 (04) [AG100K4_CE13A] フロント用ADDRESS V100 (03) [AG100K3_CE13A] フロント用ADDRESS V100 (02) [AG100K2_CE13A] フロント用ADDRESS V100 (01) [AG100K1_CE13A] フロント用ADDRESS Tune (89) [AD50TK_CA1CA] フロント用ADDRESS Tune (88) [AD50T_CA1CA] フロント用ADDRESS Tune (90) [AD50TL_CA1CA] フロント用ADDRESS V50 (96) [AG50-T_CA1FA] フロント用Let's2 S (97) [AZ50SV_CA1KB] フロント用Let's2 S (98) [AZ50SW_CA1KB] フロント用Let's2 S (03) [AZ50SK3_CA1KB] フロント用SEPIA RS (95) [AJ50S-S_CA1HB] フロント用SEPIA RS (93) [AJ50SP_CA1HB] フロント用SEPIA RS (94) [AJ50SR_CA1HB] フロント用SEPIA ZZ (90) [AF50ZZL_CA1EB] フロント用SEPIA ZZ (98) [AJ50ZZW_CA1HC] フロント用SEPIA ZZ (96) [AJ50ZZT_CA1HC] フロント用SEPIA ZZ (95) [AJ50ZZS_CA1HC] フロント用SEPIA ZZ (94) [AJ50ZZR_CA1HC] フロント用SEPIA ZZ (93) [AJ50ZZP_CA1HC] フロント用SEPIA ZZ (92) [AF50ZZN_CA1EB] フロント用SEPIA ZZ (90) [AF50ZZM_CA1EB] フロント用
スーパーウエイトローラー
ALBA(アルバ)(3件のレビュー)￥1,498税込￥1,6481パック(6個)7日以内出荷から9日以内出荷従来品の素材を見直し耐久性を大幅に向上したアルバオリジナルスーパーウエイトローラーです。
セピアZZ /RS/ アドレスV100/125等 右レバー
ALBA(アルバ)(1件のレビュー)￥1,490税込￥1,6391個7日以内出荷ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。メーカーSUZUKIセット内容右単体色シルバー適合車種セピアZZ (91-99) /AF50ZZM CA1EB、セピアRS (93-95) /AJ50SP/SR/S-S CA1HB、ZZ /CA1PB、アドレスウェイ (88-89) /AD50W CA1CC、アドレスチューン (88-90) /AD50T/TK/TL/TM CA1CA、アドレスVチューン (91-92) /AG50TM/TN CA1FB、Hi UP-R (88-92) /AE50R/RL CA1DB、アドレスV100 (91-94) /AG100M/N CE11A、アドレスV100 (93-00) /AG100N/S/T CE11A、アドレスV125 (04-05) /CF46A左右区別右適合排気量(cc)50
レッツリア等 ブレーキシュー
ALBA(アルバ)(2件のレビュー)￥1,598税込￥1,7581セット9日以内出荷メーカーSUZUKI材質オーガニック(ノンアスベスト)適合車種レッツⅡ/CA1KA(リア)、レッツⅡ スタンダード/CA1KB(リア)、レッツ Ⅱ コンビブレーキ/CA1PA(リア)、ZZ/CA1PB(リア)、ヴェルデ/Y，K1，K2，K3(00-0305)(リア)、ストリートマジック/(リア)、ストリートマジック/Ⅱ/TR50S/SD(リア)、アドレスV50/k6-K8 (0608)(リア)、レッツ4 パレット/CA41A(リア)、レッツ4 パレット/CA45A(リア)、レッツ4 バスケット/CA43A(リア)、レッツ5(08)(リア)、レッツ5G(08(リア)、アドレスV100/CE11A-100035-208044(リア)、アドレスV100/CE11A-208045-(リア)、アドレスV100/CE13A(リア)、アドレスV110/AG100T(00-01)(リア)、アドレス110/W，X，Y，K1K3(UG110S)(リア)、ストリートマジック110 Ⅱ/CF12A-100001-(リア)、アドレスV125/(05-07)(リア)主な適合車種レッツⅡ/CA1KA(リア)、アドレスV50/k6-K8 (0608)(リア)、レッツ4 パレット/CA41A(リア)、レッツ5G(08(リア)、アドレスV100/CE11A-100035-208044(リア)、アドレスV125/(05-07)(リア)適合排気量(cc)50
スーパーウエイトローラー
Grondement(グロンドマン)(1件のレビュー)￥739～税込￥813～1セット9日以内出荷ウエイトローラーはプーリー(プーリーは駆動系部品の一部)の中に装着する部品、プーリーが回転するときに遠心力でウエイトローラーが転がり変速を可能としています。ウエイトローラーはその名の通りウエイト(重り)ローラー(転がる)という2つの役割を持ち、重さを変化させることで変速のセッティングを変更することが出来ます。グロンドマンのスーパーウエイトローラーはウエイトローラー樹脂部分に品質の高いプラスティックを使用することで耐摩耗性、耐熱性向上。駆動系のセッティングやメンテナンスに使用しやすい重さをラインナップしています。ウエイトローラーは5000km～1万キロでの交換が必要な消耗部品です。樹脂の部分が摩耗しサイズが小さくなりますと、アクセルを開けてもスピードが出ない、加速が遅くなった等、燃費にも関わりますので、定期的な点検、交換を行ってください。点検時にはスライドピース、ドライブベルト等、同時期に消耗する駆動部品の同時交換をお勧め致します。同時交換をすることで、相乗効果となり各部品の寿命、パフォーマンスが保たれ、スクーター本来の性能に向上します
