規格CJ8Y
関連資料展開図1(1.12MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.12MB) 展開図5(1.08MB) 展開図6(1.12MB) 展開図7(1.1MB) 展開図8(1.1MB) 展開図9(1.1MB) 展開図10(1.06MB) 展開図11(1.1MB) 展開図12(1.06MB) 展開図13(1.1MB) 展開図14(1.06MB) 展開図15(1.1MB) 展開図16(1.16MB) 展開図17(1.17MB) 展開図18(1.16MB) 展開図19(1.17MB) 展開図20(0.92MB) 展開図21(0.92MB) 展開図22(1.02MB) 展開図23(0.84MB) 展開図24(0.9MB) 展開図25(1.04MB) 展開図26(1.12MB) 展開図27(1.07MB) 展開図28(1.06MB) 展開図29(0.9MB) 展開図30(1.11MB) 展開図31(1.13MB) 展開図32(1.14MB) 展開図33(1.12MB) 展開図34(1.11MB) 展開図35(1.11MB) 展開図36(1.22MB) 展開図37(0.89MB) 展開図38(1.07MB) 展開図39(1.07MB) 展開図40(0.8MB) 展開図41(1.21MB) 展開図42(0.88MB) 展開図43(1.13MB) 展開図44(1.13MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(0.84MB) 展開図47(0.88MB) 展開図48(0.88MB) 展開図49(1.03MB) 展開図50(0.95MB)
図解NoAC32S エンジン (クランクケース,シリンダ,コイル)部品 スパークプラグ CJ8Y_No.54、GKB2400LT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.57、IS235 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.63、GKB2600UT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.60、MB23J エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.50、BC20MA エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 スパークプラグ CJ8Y_No.50、GKB2400GT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.57、GKB2400U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.47、MB2350 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.61、ERS-201 付属品3 送水ポンプ-クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.44、GKB2200GT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.52、AC23SAL エンジン(クランクケース,シリンダ)部品 スパークプラグ CJ8Y_No.48など
1個
¥639
税込¥703
当日出荷
部品名称スパークプラグ CJ8Y
関連資料展開図1(1.42MB) 展開図2(1.42MB) 展開図3(1.35MB) 展開図4(1.43MB) 展開図5(1.43MB) 展開図6(1.02MB) 展開図7(1.02MB)
図解NoMCZ300AVT(10) 本体部品_No.101、MCZ310AV(12) 本体部品_No.113、MCZ300AV(10) 本体部品_No.113、MCZ330AV(14) エンジン主要部、クラッチ、点火装置部品_No.78、MCZ310AV(14) 本体部品_No.113、MCZ330AV(16) エンジン主要部、クラッチ、点火装置部品_No.78、MCZ300AV(12) 本体部品_No.113
1個
¥679
税込¥747
7日以内出荷
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材質ポリエチレン(PE)
1個
¥769
税込¥846
8日以内出荷
1個
¥999
税込¥1,099
8日以内出荷
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払機メンテナンス用品。
刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。
用途刈払メンテナンス用品。
環境に優しいECOエンジン。
独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。
スプリングとゴムの2つの組合せによるハイブリッド防振装置で低振動を実現。
エンジン始動の楽なRスタート方式(リコイルスタートロープの引き力が従来機の1/3以下で始動がラクです)。
エンジン高回転対応により切削スピードが向上。
インテンズバー採用によりチェン貼りが簡単。
エンジン始動後、スロットルを握ると自動的にチョークが戻る『オートリターンチョーク』装備。
寸法(mm)(ガイドバー)350/14インチ
スパークプラグCJ-8Y
付属品プラグレンチ
質量(kg)3.4
タンク容量(L)燃料/0.24、オイル/0.18
排気量(mL)30
使用燃料25:1混合燃料
本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)750×230×241
エンジン形式2サイクルエンジン
始動方式Rスタート(リコイル方式)
チェーン形式91PX-52E
1台
¥36,980
税込¥40,678
翌日出荷
パワーシャープ(自動目立):5秒で目立てが可能な『パワーシャープ』仕様のチェンソー。
従来の目立ては経験と手間が必要でしたが、パワーシャープであれば誰でも速攻の5秒目立てが可能です。
環境に優しいECOエンジン。
独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。
ハイブリット防振機構・チェン張りが簡単なインテンズバー仕様。
寸法(mm)(ガイドバー)350/14インチ パワーシャープ専用
スパークプラグCJ-8Y
付属品パワーシャープキット・プラグレンチ
質量(kg)3.4
タイプリアハンドル
タンク容量(L)燃料/0.24、オイル/0.18
排気量(mL)30
使用燃料25:1混合燃料
本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)750×230×241
エンジン形式2サイクルエンジン
始動方式Rスタート(リコイル方式)
チェーン形式PS52
1台
¥42,980
税込¥47,278
翌日出荷
交換用のスパークプラグです。チェンソー・刈払機・農機具・発電機・汎用エンジン用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。
適合型番:NGK/BPM6A・チャンピオン/CJ8Y・デンソー(ND)/W20MP-U
適合機種リョービチェンソー(ES29A/AL・ES32/L/VL・ES36VL),日立チェンソー(CS35E1・CS40E1),マキタ発電機(G400),日立刈払機(CG22E/EB),マキタチェンソー(E-2830・E-2835・E-3635・E-3640)
1個
¥599
税込¥659
当日出荷
生垣に最適な片刃タイプ、集草ガイド付きで綺麗に刈れる/スムーズ始動のRスタート付(従来のスターターにスプリングの力を利用するリコイル方式)
用途生垣の剪定作業に
質量(kg)4.5
本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)935×325×218
使用燃料50:1混合燃料
ブレード長さ(mm)600
燃料タンク容量(L)0.4
エンジン形式2サイクルエンジン
始動方式リコイル式(Rスタート)
点火プラグCJ8Y
1台
¥37,880
税込¥41,668
翌日出荷
環境に優しいECOエンジン。独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。スプリングとゴムの2つの組合せによるハイブリッド防振装置で低振動を実現。
エンジン始動の楽なRスタート方式(リコイルスタートロープの引き力が従来機の1/3以下で始動がラクです)。
エンジン高回転対応により切削スピードが向上。
インテンズバー採用によりチェン貼りが簡単。エンジン始動後、スロットルを握ると自動的にチョークが戻る『オートリターンチョーク』装備。
寸法(mm)(ガイドバー)350/14インチ
スパークプラグCJ-8Y
付属品プラグレンチ
質量(kg)3.2
寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)237×580×212
排気量(mL)30.1
使用燃料25:1混合燃料
燃料タンク容量(L)0.24
オイルタンク(L)0.18
エンジン形式2サイクルエンジン
始動方式Rスタート(リコイル方式)
エンジン総排気量(cm3)30
チェーン形式91PX-52E
1台
¥32,980
税込¥36,278
当日出荷
部品名称スパークプラグ(RCJ8Y)
関連資料展開図1(0.86MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(0.98MB) 展開図4(0.86MB) 展開図5(0.9MB) 展開図6(1.05MB)
図解NoMPM-1350HK 電装品(~2008年5月)部品_No.13、MPM-950HK 電装品2部品_No.13、MGA182 デンソウヒン,スタータ,ラベル,フゾクヒン部品_No.9、MGA163 エンジン(FH480V-AE50)電装品部品_No.13、MPM-1350HK 電装品(2008年6月~)部品_No.13、MPM-950HK 電装品部品_No.13
1個
¥669
税込¥736
7日以内出荷
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