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「cj8y」の検索結果
スパークプラグ CJ8YBIGM(丸山製作所)(1件のレビュー)￥639税込￥703
1個
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規格CJ8Y関連資料展開図1(1.12MB) 展開図2(1.08MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.12MB) 展開図5(1.08MB) 展開図6(1.12MB) 展開図7(1.1MB) 展開図8(1.1MB) 展開図9(1.1MB) 展開図10(1.06MB) 展開図11(1.1MB) 展開図12(1.06MB) 展開図13(1.1MB) 展開図14(1.06MB) 展開図15(1.1MB) 展開図16(1.16MB) 展開図17(1.17MB) 展開図18(1.16MB) 展開図19(1.17MB) 展開図20(0.92MB) 展開図21(0.92MB) 展開図22(1.02MB) 展開図23(0.84MB) 展開図24(0.9MB) 展開図25(1.04MB) 展開図26(1.12MB) 展開図27(1.07MB) 展開図28(1.06MB) 展開図29(0.9MB) 展開図30(1.11MB) 展開図31(1.13MB) 展開図32(1.14MB) 展開図33(1.12MB) 展開図34(1.11MB) 展開図35(1.11MB) 展開図36(1.22MB) 展開図37(0.89MB) 展開図38(1.07MB) 展開図39(1.07MB) 展開図40(0.8MB) 展開図41(1.21MB) 展開図42(0.88MB) 展開図43(1.13MB) 展開図44(1.13MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(0.84MB) 展開図47(0.88MB) 展開図48(0.88MB) 展開図49(1.03MB) 展開図50(0.95MB)図解NoAC32S エンジン (クランクケース，シリンダ，コイル)部品 スパークプラグ CJ8Y_No.54、GKB2400LT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.57、IS235 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.63、GKB2600UT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.60、MB23J エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.50、BC20MA エンジン(クランクケース、シリンダ)部品 スパークプラグ CJ8Y_No.50、GKB2400GT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.57、GKB2400U エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.47、MB2350 エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.61、ERS-201 付属品3 送水ポンプ-クランクケース、シリンダ、燃料タンク部品_No.44、GKB2200GT エンジン クランクケース、シリンダ、コイル部品_No.52、AC23SAL エンジン(クランクケース，シリンダ)部品 スパークプラグ CJ8Y_No.48など
スパークプラグ CJ8YBIGM(丸山製作所)￥679税込￥747
1個
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部品名称スパークプラグ CJ8Y関連資料展開図1(1.42MB) 展開図2(1.42MB) 展開図3(1.35MB) 展開図4(1.43MB) 展開図5(1.43MB) 展開図6(1.02MB) 展開図7(1.02MB)図解NoMCZ300AVT(10) 本体部品_No.101、MCZ310AV(12) 本体部品_No.113、MCZ300AV(10) 本体部品_No.113、MCZ330AV(14) エンジン主要部、クラッチ、点火装置部品_No.78、MCZ310AV(14) 本体部品_No.113、MCZ330AV(16) エンジン主要部、クラッチ、点火装置部品_No.78、MCZ300AV(12) 本体部品_No.113
プラチェーンジョイントTRUSCO(4件のレビュー)￥279税込￥307
1袋(2個)
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プラスチックチェーン同士をつなぐためのジョイントです。
用途進入禁止区間の仕切りや、駐車場内での区画整理、人の誘導など。材質ポリエチレン(PE)
エンジンチェンソー(トップハンドル)BIGM(丸山製作所)(5件のレビュー)￥32,980税込￥36,278
1台
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環境に優しいECOエンジン。独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。スプリングとゴムの2つの組合せによるハイブリッド防振装置で低振動を実現。
エンジン始動の楽なRスタート方式(リコイルスタートロープの引き力が従来機の1/3以下で始動がラクです)。
エンジン高回転対応により切削スピードが向上。
インテンズバー採用によりチェン貼りが簡単。エンジン始動後、スロットルを握ると自動的にチョークが戻る『オートリターンチョーク』装備。
寸法(mm)(ガイドバー)350/14インチスパークプラグCJ-8Y付属品プラグレンチ質量(kg)3.2寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)237×580×212排気量(mL)30.1使用燃料25:1混合燃料燃料タンク容量(L)0.24オイルタンク(L)0.18エンジン形式2サイクルエンジン始動方式Rスタート(リコイル方式)エンジン総排気量(cm3)30チェーン形式91PX-52E
スパークプラグ No．4SK11￥599税込￥659
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交換用のスパークプラグです。チェンソー・刈払機・農機具・発電機・汎用エンジン用にお使いいただけるスパークプラグです。
用途交換用スパークプラグ。適合型番：NGK/BPM6A・チャンピオン/CJ8Y・デンソー(ND)/W20MP-U適合機種リョービチェンソー(ES29A/AL・ES32/L/VL・ES36VL)，日立チェンソー(CS35E1・CS40E1)，マキタ発電機(G400)，日立刈払機(CG22E/EB)，マキタチェンソー(E-2830・E-2835・E-3635・E-3640)
エンジンヘッジトリマーBIGM(丸山製作所)￥37,880税込￥41,668
1台
翌々日出荷
生垣に最適な片刃タイプ、集草ガイド付きで綺麗に刈れる/スムーズ始動のRスタート付(従来のスターターにスプリングの力を利用するリコイル方式)
用途生垣の剪定作業に質量(kg)4.5本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)935×325×218使用燃料50:1混合燃料ブレード長さ(mm)600燃料タンク容量(L)0.4エンジン形式2サイクルエンジン始動方式リコイル式(Rスタート)点火プラグCJ8Y
エンジンチェンソー(リアハンドル)BIGM(丸山製作所)￥36,980税込￥40,678
1台
翌々日出荷
環境に優しいECOエンジン。
独自のリサーキュレーター技術で燃費約33%向上。
スプリングとゴムの2つの組合せによるハイブリッド防振装置で低振動を実現。
エンジン始動の楽なRスタート方式(リコイルスタートロープの引き力が従来機の1/3以下で始動がラクです)。
エンジン高回転対応により切削スピードが向上。
インテンズバー採用によりチェン貼りが簡単。
エンジン始動後、スロットルを握ると自動的にチョークが戻る『オートリターンチョーク』装備。
寸法(mm)(ガイドバー)350/14インチスパークプラグCJ-8Y付属品プラグレンチ質量(kg)3.4タンク容量(L)燃料/0.24、オイル/0.18排気量(mL)30使用燃料25:1混合燃料本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)750×230×241エンジン形式2サイクルエンジン始動方式Rスタート(リコイル方式)チェーン形式91PX-52E
エンジン背負動力噴霧機BIGM(丸山製作所)￥42,980税込￥47,278
1台
5日以内出荷
水田、畑、果樹園、牧場などにおける薬剤・消毒剤・殺虫剤などの散布、散水作業を目的とした製品です。一頭口ノズル付。除草剤ノズル付。
質量(kg)5.8種類エンジン式タンク容量(L)15最高圧力(MPa)0.8使用燃料混合燃料(FC、FD級2サイクルオイル50:1)吸水量(L/min)0.5～6.0点火プラグチャンピオンCJ8Y相当運転時間(分)約50
スパークプラグ(RCJ8Y)BIGM(丸山製作所)￥669税込￥736
1個
7日以内出荷
部品名称スパークプラグ(RCJ8Y)関連資料展開図1(0.86MB) 展開図2(0.98MB) 展開図3(0.98MB) 展開図4(0.86MB) 展開図5(0.9MB) 展開図6(1.05MB)図解NoMPM-1350HK 電装品(～2008年5月)部品_No.13、MPM-950HK 電装品2部品_No.13、MGA182 デンソウヒン，スタータ，ラベル，フゾクヒン部品_No.9、MGA163 エンジン(FH480V-AE50)電装品部品_No.13、MPM-1350HK 電装品(2008年6月～)部品_No.13、MPM-950HK 電装品部品_No.13
