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一括シース型CVに比べ許容電流が大きく、端末処理も簡単です。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

J&Aオイル CVT車用CVTF CVTトランスミッションオイルです。 チェーンの駆動部または金属ベルトの摩擦特性を重要し、更に高性能基油及特殊添加剤が配合され、CVTFの働きによっての伝達効率が大幅にアップします。 優れた耐熱性及び酸化安定性により、長期間使用でも安定した性能を維持出来ます。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

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CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

絶縁体が架橋ポリエチレンでVVRよりも電流容量を多くとることができるため主要回路の配線など信頼性の高い用途に適します。やわらか電線で、くせ付けがしやすく、安全・安心の施工に貢献できます。

ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid CVT 1。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長：。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO₂排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20，000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。