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インパクトドライバーでホールソー加工ができます 一般のドリルチャック仕様のコードレスドリルドライバーや電気ドリルでも使用できます。 低消費電力、低トルクタイプのホールソーです。 タフな6角軸と強靭無比な刃先によるパワフルな加工を実現します。 どのメーカーのドリルにも対応しています。

電気工事上の使い易さを徹底的に追求。 シースの剥離性、絶縁の引き抜き性など、加工性を高めました。 また、寒暖に関係なく、フルシーズンに渡り適度な柔軟性を維持出来ます。

ちょっと気になるビスの頭隠しに!

車の窓ガラスに吸盤で貼るタイプの車種専用設計の完全遮光断熱保温ができるサンシェードです。 完全車種専用設計なので遮光性に優れており、レジャー時の着替えやパーキングでの仮眠、積み荷を隠す効果や防犯効果に優れています。また、夏場にはアルミの反射により断熱効果が期待できます。(メーカー実験済)さらに、特殊構造の生地には十分な量の綿(120g/m2)が入っているため、冬場には保温効果が得られます。(メーカー実験済)だから、一年中多目的にお使いいただけます。 専用収納バッグ付きなので、いつでもかんたんに車内に収納できます。 装着時に迷わない装着タグ付き。(裏：日本語/表：英語 2か国語に対応) ミラー部分やサーポーカーにあるカメラやレーダーにも干渉しない様、切り込みがあ行った親切な設計。 取り付け方法は遮光性に優れた国産オリジナル吸盤を採用。手軽にそして確実に脱着が行えます。

セダンやミニバン、軽自動車それぞれにハンドリング性能を高めつつ、乗り心地を最重視するセッティングを施しました。また、バネレートはノーマルに比べ15%アップまでに抑え、乗り心地に反映させています。

基本性能を充分に備えたエコノミータイプの2連はしごです。

プラスドライバーで締め付け可能な六角アプセットタイプです。

ちょっと気になるビスの頭隠しに!

トリプレックス型構造で、22mm²、38mm²は導体を19本の素線構成としているため、可とう性が良好です。 絶縁体には、耐候性のすぐれた黒色架橋ポリエチレンを採用しています。 特殊な方法で絶縁被覆を行っていますので、一般のCVケーブルに比べ皮剥ぎ作業が容易です。 電気・温度特性のすぐれた架橋ポリエチレン絶縁ですから、許容電流が増加(SV比)しケーブルのサイズダウンが可能です。

e-POWER(イーパワー)は、コグ形状になっており屈曲性にすぐれています。そのため従来のVベルトに比べて曲げによる動力損失が少なく、省エネ効果があります。 動力損失が少なく、標準Vベルトと比較して6%の消費電力を低減できます。 標準Vベルトと比較して約2/3の掛け本数でお使いいただけるため、コンパクトな設計ができます 標準Vベルトと比較して最大約2倍の寿命が期待できるため、交換頻度を少なくできます。 従来のプーリが使用できます。

テーブルやロッカーの目印、番号表示に適しています。

ちょっと気になるビスの頭隠しリフォ-ムに最適です。屋内用。Zワッシャーとセットご使用ください。Zワッシャー(別売)とセットご使用ください。

ちょっと気になるビスの頭隠しに!

剛性に優れ、高速加工に最適です。たおれの少ない精密仕上げ加工を実現します。6枚刃タイプで3mmから設定してあります。

装着スペースを阻害しないハーネス・サスペンダー用胴当てベルト

補強層を有しており、耐衝撃性、耐摩耗性に優れる。

正確な位置決めを可能にしたインデックスプランジャ。 ピンの先端はテーパ形状。相手側のテーパ穴と隙間なく嵌合することで、高精度な位置決めができます。 六角穴付きボルトを使用して取りつけてください。 各ピン径について2種類のピン長さを標準化。

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。