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小形・薄形・高いシール性を誇る小形リミットスイッチEN(TUV)、UL、CSA、CCC規格取得。IECのIP67に適合した高いシール性。3m、5mのコードを標準としています。

産業機械用オイルエレメントです。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

kEIBA 交換用バネ

スリムサイズ 全66サイズ(特寸58種類) 埋め込み取り付け可能 連結可(1系統2750mm以内) Ra96(高演色型)も受注生産可

2コーナー使いで経済的です。

センターヨークのため、コンパクトながら高吸着力です。フェライト磁石タイプは、ステンレス鋼製のため、防錆性に優れています。ネオジム磁石タイプは※印部の品番刻印で識別できます。

・太陽光をエネルギーに変換するソーラー発電だから、停電時でも太陽光があれば発電します ・劣化しやすいバッテリーとは異なり、長期の保管も可能です(出力口など電気系統の劣化に注意) ・太陽光で発電!自然に優しい究極のエコ! ・ソーラーパネルには、発電効率に優れたETEF単結晶シリコンを使用しています。 ・耐久度・強度に優れたPVC防水加工 ポリエステル 1200D素材を使用。 ・本体背面の簡易スタンドで自立させてしようが可能です。 ・付属のペグで、ソーラーパネルの四隅を地面に固定して使用も可能 ・MC4ケーブル式だから、多くのポータブル電源に充電が可能です。 ・2つのUSB出力口があり、オレンジ色の出力口は急速充電対応です ・Type-Cの急速充電も可能 ・タブレット・スマホ・ポータブルゲーム機器などUSB充電対応のあらゆる製品に充電が可能です。

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCSTRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します<迅速かつ正確な取り付け>・厳しい製造精度により、取り付けが容易・欧州市場で圧倒的なカバー率・ホイールベアリング付き製品も揃っています<先進の製造技術>・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下・ランアウトが 30μm以下・セントラルホールはH8基準に準拠<高度な基準に基づく試験>・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

マグネットを樹脂で包んでいるため錆を防止します。厚さ5.6 mmの薄型サイズです。洗剤などを使う水回りには、樹脂で外周を覆ったクリーンマグネット受座 MC-JMP45型(別売)との組み合わせが最適です。

BREMBO ブレーキディスク UV

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

オイルフィルタはオイル内の不純物を除去しエンジンの性能を維持するためには欠かせない部品です。交換時期を過ぎてそのまま使用しているとフィルターの目詰まりが起きます。目詰まりが起こるとエンジン内に汚れたオイルを循環させてしまい、エンジントラブルの原因となってしまいます。オイル交換時には同時にオイルフィルターも交換することをお勧めします。

無線マイコンTWELITE、3軸加速度センサー、磁気センサー、コイン電池ホルダ、アンテナを小型のパッケージに収めたコンパクトなサイズです。 コイン型電池(CR2032)で動作し、スリープ機能と間欠動作を使うことで年単位の運用が可能です。 小型で高性能(2dBi)な基板アンテナ(MW-A-P1934)を内蔵しており、数十メートルから数百メートルの通信が期待できます。 専用のCUEアプリがあらかじめインストールされており、すぐに評価を開始することができます。必要に応じてアプリを書き換えることもできます。 各種の設定をOTA無線設定(Over The Air)機能を使って無線で行えます。 安定した長期運用のために稼働監視回路を搭載しています。

無線マイコンTWELITE、3軸加速度センサー、磁気センサー、コイン電池ホルダ、アンテナを小型のパッケージに収めたコンパクトなサイズです。 コイン型電池(CR2032)で動作し、スリープ機能と間欠動作を使うことで年単位の運用が可能です。 小型で高性能(2dBi)な基板アンテナ(MW-A-P1934)を内蔵しており、数十メートルから数百メートルの通信が期待できます。 専用のCUEアプリがあらかじめインストールされており、すぐに評価を開始することができます。必要に応じてアプリを書き換えることもできます。 各種の設定をOTA無線設定(Over The Air)機能を使って無線で行えます。 安定した長期運用のために稼働監視回路を搭載しています。

交換用ガスボンベです。必ず適応品番をご確認ください。