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ホンダデュアルクラッチ車にはオイルフィルターが2種類装備されています。
メーカーホンダ 仕様デュアルクラッチ用 主な適合車種NC700S/X
1個
629 税込692
当日出荷

デジタル残留塩素テスター用のDPD試薬です。
用途食品工場、水道水、プール、浴場、温泉などの残留塩素測定に。
1箱(100包)
6,998 税込7,698
当日出荷

中棚3段タイプ。天板固定式。
材質本体・棚板/スチール、天板/メラミン化粧板 質量(kg)18 本体/ホワイト、天板/ホワイト 寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)510×530×930 天板寸法(幅W×奥行D)(mm)500×450 アズワン品番63-8463-25
1台
79,980 税込87,978
6日以内出荷

DCT60 デジタルエアープラズマ標準タイプDCT60 ダイヘン 動画あり
集中したプラズマアークにより切断幅も狭く、シャープな切断面が得られます。小型ながらパワフルな切断作業が可能な為、様々な現場で活躍します。従来機と比べ切断能力が向上しました。切断速度も速く、幅広い板厚に対応している為、効率的な作業に貢献します。板厚・材質・切断速度を設定すると、自動で最適な切断電流が決定されます。綺麗な切断面が得られると共に、過剰な電流を使うことなく切断でき、省エネに貢献します。電極モニターが電極交換時期をお知らせし、品質の安定化やトーチ焼損の予防に貢献します。従来機と比べ更に可搬性が向上しました。横置きで4台まで段積みでき、省スペース化に貢献します。ケーブルをまとめることができるショルダーベルトで、持ち運びが楽に行えます。
定格使用率(%)60 電源切断:DCT-60 切断トーチ仕様CT-0601 入力電圧(V)200/220±10% 相数三相(単相) 周波数(Hz)50/60共用 定格入力(kVA)10.7(8.4) 定格入力(kW)9.3(6.2) 定格入力電流(A)60(40) 定格負荷電圧(V)140(135) 出力電流範囲(A)10~60(10~40) 最高無負荷電圧(V)306 外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)200×405×305 質量(kg)15 冷却方式空冷 ケーブル長(m)10 使用ガスエアー 使用方法1.切断ガイドと書かれたボタンを長押しします。2.材質(軟鋼・ステンレス・アルミ・銅)を選択します。3.母材の板厚を選択します。4.切断速度を設定します。
1セット
779,800 税込857,780
翌日出荷

DCT35 デジタルエアープラズマ標準タイプDCT35 ダイヘン 動画あり
集中したプラズマアークにより切断幅も狭く、シャープな切断面が得られます。小型ながらパワフルな切断作業が可能な為、様々な現場で活躍します。従来機と比べ切断能力が向上しました。切断速度も速く、幅広い板厚に対応している為、効率的な作業に貢献します。板厚・材質・切断速度を設定すると、自動で最適な切断電流が決定されます。綺麗な切断面が得られると共に、過剰な電流を使うことなく切断でき、省エネに貢献します。電極モニターが電極交換時期をお知らせし、品質の安定化やトーチ焼損の予防に貢献します。従来機と比べ更に可搬性が向上しました。横置きで4台まで段積みでき、省スペース化に貢献します。ケーブルをまとめることができるショルダーベルトで、持ち運びが楽に行えます。
定格使用率(%)60 電源切断:DCT-35 切断トーチ仕様CT-0351 入力電圧(V)200/220±10% 相数三相(単相) 周波数(Hz)50/60共用 定格入力(kVA)6.5(5.5) 定格入力(kW)5.2(3.9) 定格入力電流(A)35(25) 定格負荷電圧(V)130 出力電流範囲(A)10~35(10~25) 最高無負荷電圧(V)306 外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)200×405×304 質量(kg)12 冷却方式空冷 ケーブル長(m)10 使用ガスエアー 使用方法1.切断ガイドと書かれたボタンを長押しします。2.材質(軟鋼・ステンレス・アルミ・銅)を選択します。3.母材の板厚を選択します。4.切断速度を設定します。
1セット
579,800 税込637,780
翌日出荷

中棚3段タイプ。使いやすい高さに調整可能です。
仕様テーブル昇降式 材質本体・棚板/スチール、天板/メラミン化粧板 質量(kg)22.7 本体/ホワイト、天板/ホワイト 寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)510×530×930~1130 天板寸法(幅W×奥行D)(mm)500×450 アズワン品番63-8463-26
1台
94,980 税込104,478
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ホイル 8.50-10DCT
規格8.50X10DCT 部品名称ホイル 8.50-10DCT 関連資料展開図1(1.02MB) 展開図2(0.96MB) 展開図3(0.96MB) 展開図4(0.98MB) 展開図5(1.01MB) 展開図6(0.91MB) 展開図7(0.98MB) 展開図8(1.07MB) 展開図9(0.99MB) 展開図10(1.08MB) 展開図11(0.61MB) 展開図12(0.99MB) 展開図13(1.08MB) 展開図14(1.12MB) 展開図15(1.12MB) 展開図16(1.14MB) 展開図17(1.15MB) 展開図18(1.14MB) 展開図19(0.91MB) 展開図20(0.89MB) 展開図21(0.9MB) 展開図22(0.88MB) 展開図23(0.97MB) 展開図24(0.97MB) 展開図25(1.13MB) 展開図26(0.97MB) 展開図27(0.97MB) 展開図28(1.12MB) 展開図29(1.11MB) 展開図30(0.61MB) 展開図31(1.05MB) 展開図32(1.05MB) 展開図33(1.05MB) 展開図34(1.09MB) 展開図35(1.1MB) 展開図36(1.2MB) 展開図37(1MB) 展開図38(1MB) 展開図39(1.18MB) 展開図40(1.22MB) 展開図41(1.18MB) 展開図42(1.22MB) 展開図43(0.95MB) 展開図44(0.99MB) 展開図45(0.99MB) 展開図46(0.98MB) 展開図47(0.98MB) 展開図48(0.82MB) 展開図49(0.79MB) 図解NoSSA-α510 M-A フロントアクスル部品_No.19、SSA-α510 フロントアクスル部品_No.19、SSA-α1001S フロントアクスル部品_No.54、SSA-S610 -1 フロントアクスル・フロントタイヤ部品_No.2、SSA-α601 台車(リヤアクスル)部品_No.54、SSA-S602DXVT フロントアクスル取付・フロントタイヤ部品_No.22、SSA-α610C フロントアクスル部品_No.22、SSA-α510-110 フロントアクスル,フロントタイヤ,プロペラシャフト部品_No.28、SSA-α510DX フロントアクスル部品_No.19、SSA-S600 2001ネン フロントタイヤ部品_No.9、SSA-S1000 フロントアクスル部品_No.47、SSA-S610VT -1 フロントアクスル・フロントタイヤ部品_No.2、SSA-V600C フロントアクスル(1)部品_No.22、SSA-V600C リヤアクスル(1)部品_No.7、SSA-α602 フロントアクスル取付,フロントタイヤ部品_No.29など
1個
13,980 税込15,378
7日以内出荷


DCT60C デジタルエアープラズマコンプレッサ内蔵タイプDCT60C ダイヘン 動画あり
集中したプラズマアークにより切断幅も狭く、シャープな切断面が得られます。小型ながらパワフルな切断作業が可能な為、様々な現場で活躍します。従来機と比べ切断能力が向上しました。切断速度も速く、幅広い板厚に対応している為、効率的な作業に貢献します。板厚・材質・切断速度を設定すると、自動で最適な切断電流が決定されます。綺麗な切断面が得られると共に、過剰な電流を使うことなく切断でき、省エネに貢献します。電極モニターが電極交換時期をお知らせし、品質の安定化やトーチ焼損の予防に貢献します。従来機と比べ更に可搬性が向上しました。横置きで4台まで段積みでき、省スペース化に貢献します。ケーブルをまとめることができるショルダーベルトで、持ち運びが楽に行えます。
定格使用率(%)40(60) 電源切断:DCT-60C 切断トーチ仕様CT-0601 入力電圧(V)200±10% 相数三相(単相) 周波数(Hz)50/60共用 定格入力(kVA)11.1(8.8) 定格入力(kW)9.8(6.7) 定格入力電流(A)60(40) 定格負荷電圧(V)140(135) 出力電流範囲(A)10~60(10~40) 最高無負荷電圧(V)278 外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)200×405×511 質量(kg)26 冷却方式空冷 ケーブル長(m)10 使用ガスエアー 使用方法1.切断ガイドと書かれたボタンを長押しします。2.材質(軟鋼・ステンレス・アルミ・銅)を選択します。3.母材の板厚を選択します。4.切断速度を設定します。
1セット
999,800 税込1,099,780
翌日出荷

DCT35C デジタルエアープラズマコンプレッサ内蔵タイプDCT35C ダイヘン 動画あり
集中したプラズマアークにより切断幅も狭く、シャープな切断面が得られます。小型ながらパワフルな切断作業が可能な為、様々な現場で活躍します。従来機と比べ切断能力が向上しました。切断速度も速く、幅広い板厚に対応している為、効率的な作業に貢献します。板厚・材質・切断速度を設定すると、自動で最適な切断電流が決定されます。綺麗な切断面が得られると共に、過剰な電流を使うことなく切断でき、省エネに貢献します。電極モニターが電極交換時期をお知らせし、品質の安定化やトーチ焼損の予防に貢献します。従来機と比べ更に可搬性が向上しました。横置きで4台まで段積みでき、省スペース化に貢献します。ケーブルをまとめることができるショルダーベルトで、持ち運びが楽に行えます。
定格使用率(%)40(60) 電源切断:DCT-35C 切断トーチ仕様CT-0351 入力電圧(V)200±10% 相数三相(単相) 周波数(Hz)50/60共用 定格入力(kVA)6.8(5.8) 定格入力(kW)5.7(4.4) 定格入力電流(A)35(25) 定格負荷電圧(V)130 出力電流範囲(A)10~35(10~25) 最高無負荷電圧(V)278 外形寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)200×405×511 質量(kg)23 冷却方式空冷 ケーブル長(m)10 使用ガスエアー 使用方法1.切断ガイドと書かれたボタンを長押しします。2.材質(軟鋼・ステンレス・アルミ・銅)を選択します。3.母材の板厚を選択します。4.切断速度を設定します。
1セット
719,800 税込791,780
翌日出荷

電動工具用。京セラ(リョービ)製チェンソーシャープナーCBS-60対応。チェンソー刃の研磨。
1個
1,298 税込1,428
8日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

BIGM(丸山製作所)ホイル 8.50-10DCT
規格8.50X10DCT 部品名称ホイル 8.50-10DCT 関連資料(0.96MB) 図解NoSSA-α500 フロントアクスル部品_No.19
1個
12,980 税込14,278
7日以内出荷

1個
10,980 税込12,078
30日以内出荷

スレッドミル用 径補正ツールを使用すれば、これまで実測が困難だっためねじ口元部の有効径を簡単に数値化することができます。通止めゲージでは有効径がマイナスしていると、スレッドミル加工の工具半径オフセット値をあとどのくらい変えれば良いかわかりません。しかし、スレッドミル用 径補正ツールがあれば有効径マイナスも測定可能。拡大の心配がなく、適切な補正が可能。段取り時間の大幅削減に役立ちます。めねじ口元部有効径の数値化により、工具交換後のめねじ有効径をほぼ同じにそろえる事ができます。スタート位置を同じにすることで、ゴール位置(工具寿命)もそろえる事が可能となり、工具寿命の安定化を実現します。
用途径補正ツールをねじ込み、止まった時のスリーブにあるラインと目盛で口元部の有効径を数値化することができます。(スレッドミル加工段取り時の径補正に使用する) 仕様3B用メモリ付 質量(g)74 ねじ長さ(mm)11.9 呼び5/16-24UNJF-1.5D スリーブ外径(Φmm)13 RoHS指令(10物質対応)対応 ねじ深さ(mm)止り穴時:11.9~
1個
57,980 税込63,778
4日以内出荷

スレッドミル用 径補正ツールを使用すれば、これまで実測が困難だっためねじ口元部の有効径を簡単に数値化することができます。通止めゲージでは有効径がマイナスしていると、スレッドミル加工の工具半径オフセット値をあとどのくらい変えれば良いかわかりません。しかし、スレッドミル用 径補正ツールがあれば有効径マイナスも測定可能。拡大の心配がなく、適切な補正が可能。段取り時間の大幅削減に役立ちます。めねじ口元部有効径の数値化により、工具交換後のめねじ有効径をほぼ同じにそろえる事ができます。スタート位置を同じにすることで、ゴール位置(工具寿命)もそろえる事が可能となり、工具寿命の安定化を実現します。5H、2級、1級めねじにも使用可能です。測定範囲は、めねじ(6H) 許容差100%~-50%までです。
用途径補正ツールをねじ込み、止まった時のスリーブにあるラインと目盛で口元部の有効径を数値化することができます。(スレッドミル加工段取り時の径補正に使用する) 仕様6H用メモリ付 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
41,980 税込46,178
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (18種類の商品があります)

BIGM(丸山製作所)ホイル 8.50-10DCT
規格8.50X10DCT 部品名称ホイル 8.50-10DCT 関連資料展開図1(1.08MB) 展開図2(1MB) 展開図3(0.82MB) 展開図4(1.07MB) 展開図5(1.08MB) 展開図6(1.08MB) 展開図7(1.06MB) 展開図8(1.12MB) 展開図9(1.13MB) 図解NoSSA-α1000S フロントアクスル部品_No.55、SSA-S600 1997ネン リヤアクスル部品_No.47、SSA-G650 リヤデフ部品_No.20、SSA-C610 フロント及リヤ タイヤ部品_No.18、SSA-F1010 フロントアクスル部品_No.53、SSA-α1000ST フロントアクスル部品_No.55、SSA-S600 1996ネン リヤアクスル部品_No.47、SSA-S600DX 1997ネン リヤアクスル部品_No.47、SSA-G600 リヤアクスル部品_No.23、SSA-C610 フロント及リヤ タイヤ部品_No.14
1個
12,980 税込14,278
7日以内出荷

DCTオイル交換時に使用します。
用途適合車種:W118、W177、W247 ベンツ 8G-DCTトランスミッション 。ミッション型式:724.1 。適合純正品番:724589010900、724589020900
1個
11,505 税込12,656
5日以内出荷

1個
2,598 税込2,858
6日以内出荷

安心の防水仕様です(IP65)。 99件分の測定値を記録するメモリ機能、結合塩素探知機能(遊離塩素測定時)、ゼロ校正機能(キャリブレーション)付き。 電池残量警告、バックライト、オートパワーオフ機能付き。
用途浴場のレジオネラ対策に。食品工場、化学工場などでの塩素濃度管理に。水道水・受水槽の水質チェックに。プール、温泉の水質チェックに。 測定範囲0.00~5.00mg/L 測定対象水道水、プール水、浴場水、温泉水、受水槽、食品・化学工場用水 測定項目遊離塩素、全塩素 測定原理DPD試薬による吸光光度法(2波長式) 使用環境0~50℃(相対湿度:0~90%)結露しないこと 本体寸法(mm)175×66×54.5H 本体質量(g)約310 電源単4アルカリ電池4個 付属品セル:2個、試薬:一般用遊離塩素測定 DPD分包試薬(100回分)、電池:単4アルカリ電池4個、ハンドストラップ:1本、取扱説明書:1部
1台
86,980 税込95,678
7日以内出荷

これまで実測が困難だっためねじ口元部の有効径を数値化できます。使い方 <その1>:目視で簡単に簡易測定が可能です。使い方 <その2>:高さ測定で計算が可能です。(計算式はねじサイズによって異なります)。使い方 <その3>:デジタル表示器をDCT75に被せるだけで計算結果をデジタル表示します。(オプション)。6H精度が測定可能な形状設定しておりますので、4H、5H、JIS Ⅰ、JISⅡにもこのまま使用可能です。
用途めねじ口元部の有効径を数値化。目視で簡単に簡易測定、高さ測定で計算が可能。 ねじの種類M・MJ 表面処理TiNコーティング テーパー1/25 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
24,980 税込27,478
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (9種類の商品があります)

メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EHZ3332。販売備考:シートカバータイプのゲルザブです。(紐とコードストッパーで固定)/Rebel1100専用。適合情報:。ホンダ[HONDA] Rebel1100 21-23。ホンダ[HONDA] Rebel1100 DCT 21-23。ホンダ[HONDA] Rebel1100T 23。ホンダ[HONDA] Rebel1100T DCT 23。厚み:17。タイプ:かぶせるタイプ。色[カラー]:ブラック。サイズ:370(長さ)×80(前幅)×315(後幅)/高さ40(前)×190(後ろ)mm、座面部位厚さ:17mm。材質[素材]:表面:合皮、内部:EXGEL・ウレタン、裏地:クロロプレン。仕様:レブル 250/500用の車輛のシートの上からかぶせていただきご使用方法いただく製品です。型番:EHZ3332。関連商品:品番:EHZ3533
仕様レブル250/500用の車輛のシートの上からかぶせていただきご使用方法いただく製品です。 適合ホンダレブル250/500用 材質表面:合皮、内部:EXGEL・ウレタン、裏地:クロロプレン 厚さ(mm)17 寸法(mm)370(長さ)×80(前幅)×315(後幅)/高さ40(前)×190(後ろ)、座面部位厚さ:17 ブラック タイプかぶせるタイプ 型番EHZ3332 適合品番【関連商品】品番:EHZ3533
1個
11,980 税込13,178
4日以内出荷

これまで実測が困難だっためねじ口元部の有効径を数値化できます。使い方 <その1>:目視で簡単に簡易測定が可能です。使い方 <その2>:高さ測定で計算が可能です。(計算式はねじサイズによって異なります)。使い方 <その3>:デジタル表示器をDCT75に被せるだけで計算結果をデジタル表示します。(オプション)。2B 精度が測定可能な形状設定をしておりますので、3Bにもこのまま使用可能です。
用途めねじ口元部の有効径を数値化。目視で簡単に簡易測定、高さ測定で計算が可能。 ねじの種類U・UNJ 表面処理TiNコーティング テーパー1/25 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
23,980 税込26,378
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

これまで実測が困難だっためねじ口元部の有効径を数値化できます。使い方 <その1>:目視で簡単に簡易測定が可能です。使い方 <その2>:高さ測定で計算が可能です。(計算式はねじサイズによって異なります)。使い方 <その3>:デジタル表示器をDCT75に被せるだけで計算結果をデジタル表示します。(オプション)。めねじの精度はRねじ、PTねじ同一ですので、どちらにも使用可能です。DCT75のねじ部、切り欠き形状はPTめねじ用テーパプラグゲージを準用した形状設定となっておりますが、各部製作公差はDCT75オリジナル形状設定となっております。
用途めねじ口元部の有効径を数値化。目視で簡単に簡易測定、高さ測定で計算が可能。 適合ハイトマスタ:9342051 ねじの種類R(PT) 表面処理TiNコーティング テーパー1/16 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
29,980 税込32,978
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

面取り同時加工対応のヘッド交換式ドリルです。
用途ドリル加工用。 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
32,980 税込36,278
6日以内出荷
バリエーション一覧へ (5種類の商品があります)

ZF オートマチック トランスミッションフルード: ZF LifeguardFluid 8.2 DCT。ZF LifeguardFluid(ライフガードフルード)オートマチック トランスミッションフルード(ATF)は、お客様のお車、そしてお財布にも優しい製品です。製品の特長:。 純正品質、ZFトランスミッションに100%適合。 トランスミッションの不具合および機能不全を防止。 大きな負荷がかかるコンポーネントの摩耗を軽減。 完璧なシフティング動作、振動のない操作を実現。 最適な粘度による燃費改善とCO2排出量の削減。 ライフサイクルにわたり車両を確実にケア。ZFは、2年または20,000 kmごと(下抜きの場合)のトランスミッションフルードの定期交換を推奨しています。オイルチェンジキット(オイルパン)は同時に交換してください。お車に搭載されているZFトランスミッションにはZF LifeguardFluidとZFオイルチェンジキットをお選びください!。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。
用途ZFのトランスミッションは、搭載される車両の要求性能に応えるべく特別に設計されています。同様に、すべてのZFトランスミッションフルードは、独自の添加剤を配合して、それぞれのZFトランスミッションに適合するように開発されています。ZFは自動車メーカーに供給している純正オイルと100%同じ製品をアフターマーケットに提供しています。 仕様【車両ブランド】BENTLEY, PORSCHE 主な適合純正品番BENTLEY G 052 524 B2 | PORSCHE 000 043 210 44 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の数量1L RoHS指令(10物質対応)対応 危険物の性状非水溶性
1本(1L)
9,798 税込10,778
4日以内出荷

1個
2,598 税込2,858
6日以内出荷

1個
63,980 税込70,378
4日以内出荷

HEPCO&BECKER (ヘプコ&ベッカー)センタースタンド Honda CTX 700 / N / DCT
適合車種HONDA CTX 700 (2014-2019) CTX 700 DCT (2014-2019) CTX 700 N (2014-2019)
1個
62,980 税込69,278
36日以内出荷

HEPCO&BECKER (ヘプコ&ベッカー)センタースタンド Honda NC 700 X / 750 X / DCT
適合車種HONDA NC750X (2014-2020) NC750X DCT (2014-2020)
1個
55,980 税込61,578
36日以内出荷

HEPCO&BECKER (ヘプコ&ベッカー)センタースタンド Honda NC 700 S / 750 S / DCT
適合車種HONDA NC750S (2014-2019) NC750S DCT (2014-2019)
1個
55,980 税込61,578
36日以内出荷

オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、 Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。
1個
999 税込1,099
翌々日出荷

適合車種HONDA CTX 700 (2014-2019) CTX 700 DCT (2014-2019) CTX 700 N (2014-2019)
1個
59,980 税込65,978
36日以内出荷

1個
59,980 税込65,978
36日以内出荷

1個
74,980 税込82,478
36日以内出荷

1個
12,980 税込14,278
36日以内出荷

1個
12,980 税込14,278
36日以内出荷

1個
78,980 税込86,878
31日以内出荷

共振を抑えて乗り心地、ハンドリングを向上させ、特にツーリングなどの長距離移動で効果を発揮する車種専用車体制振ダンパー。車体フレームに専用のステー、カラー類を装着するだけで車体振動の収束性が向上して車体安定性が増し、ワンランク上の上質な乗り心地を提供します。快適性の向上、操縦安定性の向上に。装着に必要なパーツが全て揃ったコンプリートパッケージ。車種専用ステーと特許取得のダンパーのセット
適合車種HONDA REBEL1100 2021~2024、HONDA REBEL1100 DCT 2021~2024、HONDA REBEL1100T 2023~2024、HONDA REBEL1100T DCT 2023~2024
1個
37,980 税込41,778
4日以内出荷

適合車種HONDA NC700S (2012-2013) NC750S (2014-2019) NC750S DCT (2014-2019)
1個
53,980 税込59,378
36日以内出荷

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