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欧州において普及しているドイツの規格(DIN2098)引張ばねを参考に、メーカー独自の管理項目(基準荷重)を追加し、配列した規格です。

イス脚キャップです 騒音・床の傷防止 イスを動かすときの騒音や床・フローリングの傷を軽減します

ハイストレッチと高機能は働きやすさの武器になる 混率：ポリエステル80%、綿20%

サトウキビ廃糖蜜を粗原料 とする部分植物由来ポリエステル繊維を使用した環境にやさしいカーゴパンツ

エラストマー樹脂を使用しているので耐久性に優れ、色落ちがしにくくなっています。

人間工学に基づいた手にやさしいエラストマー付エルゴハンドルです。全面焼入れ、歯先はブラックポイント仕上げです。ハンドル両端部に色あせしないカラーコーディングを施しています。

効率よく汚水を回収する吸水ローラー専用バケツ。

両足で固定できるステップ付きモップ絞り器で、手を濡らさずしっかりと絞ることができます。

最大稼働温度：120℃ マイルド鋼ポット製、フックは取りはずせます。

楽に運搬できるアルミフレームの専用台車。 ハンドルは高さ調節可能。 荷台には滑り止めがあります。 積載物落下防止ベルト付き。 大径(Φ215mm)ノーパンクタイヤ。

開閉には14mmレンチを使用。パーツ落下防止にワイヤリング穴も備える。

開閉には14mmレンチを使用。 パーツ落下防止にワイヤリング穴も備える。

開閉には14mmレンチを使用。パーツ落下防止にワイヤリング穴も備える。

チップタイプ = トルクス。チップサイズ = T25。ドライバータイプ = スタンダード。刃の長さ = 125 mm。全体長さ = 247 mm。ハンドル材質 = Bi-material。ブレード材質 = 合金鋼。人間工学に基づく TORX R ドライバ. 人間工学に基づいた高品質のドライバで、最高の性能と快適さを発揮します。. 3種類の材質で作られたハンドル 柔らかい高摩擦材質製なので、大きなトルクが得られるとともに、快適に使用可能 DIN 及び ISO 規格準拠の完全硬化処理済み 高性能スチールブレード、クロムめっき仕上げ 正確な作業を可能にする黒色仕上げの先端 識別しやすいようにドーム型エンドを色分け、シンボル付き

取付ボルトセット付

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

自動車用カートリッジエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

インサート製法の採用により、ドライブ角部に鉄(鋼材)を使用、アルミ部も厚さを増し耐力を向上させました。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

EA589CZ-56用替刃。 特殊なギザ刃で鋭い切れ味。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。