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標準品でUL/CSA規格およびTUV(EN規格)を認定取得 CEマーク表示をしています 操作部の裏面取付方式により、パネル厚による調整が不要 あらかじめボタン・ツマミを操作部に装着した状態で、パネル取付けが可能 接点ユニット・トランスユニットの追加・交換が容易 2 方向からの配線が可能

交換用のスパークプラグです。チェンソー・刈払機・農機具・発電機・汎用エンジン用にお使いいただけるスパークプラグです。

全世界に展開するドイツのメーカーBoschのエアーフィルター。世界の自動車メーカーで鍛えられた高品質のフィルターです。

取付面に対して、リング部が90°可動、軸方向に対しては360°回転します。 JIS型アイボルトでは不可能であった、横吊り作業や引き起こし作業が可能です。

自動車のドラムブレーキ作動用シリンダーです。

すきま風やほこりを防ぎ、冷暖房効果を高めます。

ボッシュのバッテリーは、性能、環境への配慮、安全性、そして充実したサポート体制を兼ね備えており、さまざまなニーズに応える、高い信頼性と長寿命で過酷な環境下でも安定した性能を発揮し、長期間の使用に耐える信頼の高い製品設計がされています。AGM(Absorbent Glass Mat)技術を採用したバッテリーは、深放電への耐性が高く、長寿命を実現しています。Hightec Premium(ハイテックプレミアム)：アイドリングストップ車や充電制御車に対応した、長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリーです。PS Battery(PSバッテリー)：液栓タイプのメンテナンスフリーで、商用車にも適した仕様となっています。ボッシュは、充実したサポートとサービスバッテリーの診断、充電、テストを行う専用機器を提供しており、整備工場や販売店へのサポート体制が整っています。*ボッシュバッテリーの車両適合検索は下記の2か所のURLよりご確認いただけます。https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-1.asphttps://ap-ecat.boschaftermarket.com/jp/search/cars#reloaded

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADSDTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい・ノイズが大幅に低減されます・安全性に妥協しない高い制動力TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

BREMBO ブレーキディスク UV

毒性の少ない軟質ポリエチレン樹脂を使用。樹脂成分の溶出がほとんどありません。破損の心配がなく、安全で便利な多用途形状をご用意しました。凍結保存可能※。放射線滅菌(γ線)可能。

交換用のスパークプラグです。発電機用にお使いいただけるスパークプラグです。

メーターパネルの位置変更(フカサ方向)が可能です。(20mmピッチ)メーターパネルは、開閉に便利なハンドル式を採用しています。接地端子は公共建築工事標準仕様です。

人力・機械兼用型 つり荷重による自動締付機構・つり荷重の2倍以上の力で締め付ける・グリップ力はつり荷重に比例 カムストロークが大きいのでつり荷のサイズが広範囲につれる 高周波焼入れ済の特殊合金鋼製カム使用 クラックに強い高抗張力鋼の溶接構造 引き起こし作業可 スプリング式ロック装置付 クロームメッキ仕上げ

ガラスと同じ高い表面硬度(9H)で非常にキズがつきにくいフィルムです。高硬度ながら、薄く柔軟性もありガラスのように飛散することもありません。91%の高い透過率で、光をキレイに映し出しクリアな画面です。タッチパネル仕様のモニターにも対応。タッチペンもご使用いただけます。

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。約90%という高い透過率なので画面がとてもクリアで文字もはっきり見えます。

メーカー名：カワサキメーカー品番：222E0508

FLEXIBLE(フレキシブル) テープライト DC24V 屋内外兼用 防雨型/電源別置型ハイパワーな屋内外兼用フレキシブルテープライト屋内外の厳しい使用条件に対応!使用可能周囲温度 -20℃～40℃

日本製ブルーライトカット液晶保護フィルムです。液晶画面から発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。目に有害とされているブルーライトを約32%以上カットします。90%の高い透過率で、液晶画面の美しさを損ないません。気泡レス加工のフィルムです。貼りつけた時に小さい気泡が残ってしまっても数日中に気泡が抜ける構造になっています。反射防止(ノングレア、アンチグレア)加工のため蛍光灯などの光の映り込みを軽減し、画面を見やすくします。指紋防止加工により、指紋がつきにくくなっています。2Hの表面強度により、日常的な摩耗から画面を保護。

クリア光沢タイプの液晶保護フィルム。高い透明感で液晶の画質をそのままクリアに表示します。色かぶりのないクリアな液晶画面でご使用いただけます。指紋防止加工により、指紋がつきにくく、簡単に拭き取れます。タッチパネル・ペン入力も快適に操作出来ます。しっかり画面を保護する硬度3Hのハードコート仕様です。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADSCOTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成・交換後の制動距離を最大47%短縮・業界基準を上回る高い性能を実現<最先端の製造技術>すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減しますTRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

鮮明な画面表示光透過率94%以上で、画面の色や鮮明さをそのまま維持します。低反射加工により、映り込みや反射を軽減します。 優れた耐久性と保護性能表面硬度3H以上で、スクラッチや摩耗に強い。耐高温・耐低温・湿度変化にも強く、過酷な環境下でも安定した性能を発揮。環境に配慮した素材設計跡が残りにくい粘着仕様。 液晶画面を鮮やかに再現する光沢仕様タイプ透過率約94%の透明感で美しく鮮やかな画面を再現します。 防指紋・防汚コーティング(フッ素コート)撥水性・撥油性に優れたフッ素コート加工により、指紋や汚れが付きにくく、簡単に拭き取れます。スムーズなタッチ操作を実現。自己吸着&気泡軽減設計。高品質な光学接着剤(OCA)を使用し、貼り付け時に気泡が入りにくい仕様です。万が一気泡が入った場合も時間経過とともに消える特殊構造。

F型メス-BNCオスの物理形状変換コネクタです。

つり荷重による自動締付機構/グリップ力はつり荷重に比例ダブルカム、リンク機構で取り付け簡単です。高周波焼入れ済の特殊合金鋼製カム使用しています。クラックに強い高高張力鋼の溶接構造です。