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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。

ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。 弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。 軽量強化クラッチ補修用。 ノーマルクラッチ使用可。

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

シリコーンゴム製の外皮により極めて軽くて割れないので装柱作業も安心して行えます。 磁器碍子端末に比べ撥水性能が高いため耐トラッキング性能が優れています。 シュリンクバック抑制に効果のある設計を独自に採用しています。 外被の両端部に防水パテを内蔵し、防水処理に必要なテープ巻き工程が不要です。 圧着端子仕様のため、高圧引込口配線に対応しています。 6600V用CVT、CVT(E-E)、EM-CETケーブル用耐塩端末に。

TB170Plusは、防塵・防水性能 IP65、コンクリート床への落下テスト1.5m、MIL-STD-810G(振動と湿度)に合格、厳しい環境下での運用に最適な業務用タブレットです。OSにWindows 11 IoT Enterprise LTSC を採用。LTSC OSは、OSリリースから10年間の長期サポートが提供され、大型アップデート(機能更新プログラム)の自動更新は行わないため、アップデートの度に発生する互換性検証の負担が軽減されます。操作性の良い10.1 インチ タッチディスプレイは、グローブモードを塔載し、軍手やゴム手袋を装着しながらの操作が可能です。また、太陽光下でも読み取りやすい、800nitsの高輝度バックパネルを採用しています。 4G-LTEモデルは、Docomo系、Au系のナノSIMを使用することで、Wi-Fi圏外でも無線通信接続が可能となります。TB170-QDJ2RMNGは、本体上部に専用バーコードリーダーを搭載。QRコードを含む2次元、1次元バーコードの読み取りが可能です。

TB170Plusは、防塵・防水性能 IP65、コンクリート床への落下テスト1.5m、MIL-STD-810G(振動と湿度)に合格、厳しい環境下での運用に最適な業務用タブレットです。OSにWindows 11 IoT Enterprise LTSC を採用。LTSC OSは、OSリリースから10年間の長期サポートが提供され、大型アップデート(機能更新プログラム)の自動更新は行わないため、アップデートの度に発生する互換性検証の負担が軽減されます。操作性の良い10.1 インチ タッチディスプレイは、グローブモードを塔載し、軍手やゴム手袋を装着しながらの操作が可能です。また、太陽光下でも読み取りやすい、800nitsの高輝度バックパネルを採用しています。 4G-LTEモデルは、Docomo系、Au系のナノSIMを使用することで、Wi-Fi圏外でも無線通信接続が可能となります。

380℃、15分の耐火試験下でも使用可能です。(KRF-3，EM-HP) 建築基準法による耐熱B種配線としても使用できます。 ハロゲンを含みません。(EM-HP) 燃やしても有害なダイオキシンやハロゲンガスを発生しません。また、煙の発生が少なくなっています。(EM-HP)

スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧めします。

EM3BG用グランドパッキンEM3GPのパッキン穴径を小さくするためのスリーブです。