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「f-15-12」の検索結果

644件中 140
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一般油圧配管用ホース F-15 十川ゴム一般油圧配管用ホース F-15十川ゴム(54件のレビュー)
2,198税込2,418
1本
当日出荷から4日以内出荷
用途一般油圧配管用ホース、低・中圧用最高使用圧力(MPa)1.5使用流体一般作動油流体温度(℃)-40~80最小破壊圧力(MPa)5.9RoHS指令(10物質対応)対応特性耐油
オイレス#80 フランジブッシュ オイレス工業オイレス#80 フランジブッシュオイレス工業(92件のレビュー)
68税込75
1個
当日出荷から8日以内出荷
オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。
種別#80フランジブッシュ材質含油ポリアセタール樹脂使用温度範囲(℃)-40~+80潤滑方式無潤滑許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]2.45[1500]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])17.5[179]許容最高速度V(m/s[m/min])0.85[51]
ドライメットLF フランジブッシュ オイレス工業ドライメットLF フランジブッシュオイレス工業(13件のレビュー)
249税込274
1個
当日出荷から10日以内出荷
無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
種別フランジタイプ使用温度範囲(℃)-200~+280潤滑方式無潤滑長さ公差(mm)0~-0.3許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]3.60[2200]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])49.0[500]許容最高速度V(m/s[m/min])0.65[39]
DDK05鍔付きブッシュ 大同メタル工業DDK05鍔付きブッシュ大同メタル工業(20件のレビュー)
289税込318
1個
当日出荷から8日以内出荷
鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。
用途一般産業機器・油圧機器・家庭用電気製品・自動車用部品・繊維機械・包装機械材質フッ化エチレン樹脂(PTFE)+特殊添加剤使用温度範囲(℃)-200~280許容面圧(MPa)最高:137常用:49.0以下許容すべり速度(m/min)最高:60常用:15以下耐圧力(MPa)圧縮時:304熱伝導率(W/mk)42摩擦係数(μ)0.03~0.2異物の許容性線膨張係数(×10-6/℃)軸受面に平行な方向:11厚さ方向:30
ニューV-Lok継手 異径ストレートユニオン(ミリ) フジキンニューV-Lok継手 異径ストレートユニオン(ミリ)フジキン(1件のレビュー)
3,698税込4,068
1個
当日出荷から121日以内出荷
チューブを差し込み、ナットを締める圧縮リング式継手。 特殊工具や火気不要。 高圧から真空まで使用可能。 繰返し脱着可能。
形状異径ストレートユニオン材質ステンレス鋼製(ASTM A479 316)接続形式2圧縮リング方式最高使用温度(℃)537最低使用温度(℃)-196
シスフォルダー セキセイシスフォルダーセキセイ(3件のレビュー)
229税込252
1冊
当日出荷から翌々日出荷
書類の分類整理に、携帯にも便利なフタ付フォルダー。透明PPシートを使用していますので、中身の確認が容易にでき、色による分類も可能です。取り出しやすく記入しやすいワイドなタイトル見出し付。A4サイズはシスボックスに収納できます。シスボックスのカラーと合わせてカラーコーディネイトでき、検索もスピーディ、必要な文書をすぐに役立てます。
サイズA4仕様タイトル見出し付材質ポリプロピレン製厚さ(mm)0.2
#500SP フランジブッシュ オイレス工業#500SP フランジブッシュオイレス工業(3件のレビュー)
2,998税込3,298
1個
当日出荷から14日以内出荷
オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。
使用温度範囲(℃)無潤滑:-40~+300定期潤滑:-40~+150許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]無潤滑:1.65[1010]定期潤滑:3.25[1990]許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])29(98)[296(1000)]()は静的許容面圧許容最高速度V(m/s[m/min])無潤滑:0.50[30]定期潤滑:1.00[60]
軸付フェルトバフ リューター(日本精密機械工作)軸付フェルトバフリューター(日本精密機械工作)
3,798税込4,178
1パック(5本)
当日出荷から8日以内出荷
選びぬかれた上質の羊毛を高密度に圧縮しています。やわらかい曲面によくなじみます。硬度約65度(ゴム硬時計による)。研磨、艶出しには研磨材の使用をお勧めします。
用途研磨材を使用しての金型・金属・貴金属などの研磨・ツヤ出し及び金属・非金属等のキズ取りなどに硬度ソフト材質フェルト適合材金型・金属・貴金属・非金属など
ダイスライド 鍔付ブシュ SAF 大同メタル工業ダイスライド 鍔付ブシュ SAF大同メタル工業
1,898税込2,088
1個
当日出荷から71日以内出荷
銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。 メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 摩擦係数が低い。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐食性、および耐薬品性に優れています。 耐衝撃性に優れています。
長さ公差(mm)-0.1/-0.3
ブーツ ダスト (F1) MAZDA(マツダ)ブーツ ダスト (F1)MAZDA(マツダ)(3件のレビュー)
699税込769
1個
当日出荷から3日以内出荷
ボルト アジャスト (F1) MAZDA(マツダ)ボルト アジャスト (F1)MAZDA(マツダ)
779税込857
1個
当日出荷から翌々日出荷
スーパーフレックス アオイスーパーフレックスアオイ
6,498税込7,148
1巻
4日以内出荷から11日以内出荷
材質ポリアミド11使用温度範囲(℃)空気:-40~+100RoHS指令(10物質対応)対応耐負圧力(MPa)-0.1
オイレス ♯300フランジブッシュ オイレス工業オイレス ♯300フランジブッシュオイレス工業(1件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
3日以内出荷から16日以内出荷
リンク スタビライザー コントロール (F1) MAZDA(マツダ)リンク スタビライザー コントロール (F1)MAZDA(マツダ)(2件のレビュー)
3,998税込4,398
1個
翌々日出荷から5日以内出荷
Fシリーズ チューブ CKDFシリーズ チューブCKD
8,388税込9,227
1個
3日以内出荷から9日以内出荷
使用流体圧縮空気材質ソフトナイロン長さ(m)20
プレート カム (F1) MAZDA(マツダ)プレート カム (F1)MAZDA(マツダ)
229税込252
1個
翌々日出荷
ブラケットダンパー (F1) MAZDA(マツダ)ブラケットダンパー (F1)MAZDA(マツダ)
1,398税込1,538
1個
翌々日出荷
ワッシャー (F151) MAZDA(マツダ)ワッシャー (F151)MAZDA(マツダ)
139税込153
1個
翌々日出荷から6日以内出荷
リテーナーリヤーダンパー (F1) MAZDA(マツダ)リテーナーリヤーダンパー (F1)MAZDA(マツダ)
259税込285
1個
翌々日出荷
コーン スプリット (F1) MAZDA(マツダ)コーン スプリット (F1)MAZDA(マツダ)
2,298税込2,528
1個
翌々日出荷
タペストリーバー F15 ファースト(ディスプレイ)タペストリーバー F15ファースト(ディスプレイ)(1件のレビュー)
1,598税込1,758
1本
5日以内出荷
ポスターを視覚的、効果的に掲示していただくためのバーです。
仕様アルミ押型材アルマイト仕上げ付属品キャップ2個(クロームメッキ)、補強テープ
スペーサー (F151) MAZDA(マツダ)スペーサー (F151)MAZDA(マツダ)
349税込384
1個
翌々日出荷
ケーシングダンパーストッパー (F1) MAZDA(マツダ)ケーシングダンパーストッパー (F1)MAZDA(マツダ)(1件のレビュー)
459税込505
1個
翌々日出荷
ワッシャー ストップ (F1) MAZDA(マツダ)ワッシャー ストップ (F1)MAZDA(マツダ)
1,998税込2,198
1個
翌々日出荷
ワッシャー サブ フレーム ストップ (F1) MAZDA(マツダ)ワッシャー サブ フレーム ストップ (F1)MAZDA(マツダ)
1,498税込1,648
1個
翌々日出荷
スプリング V  リヤー ブレーキ (F1) MAZDA(マツダ)スプリング V リヤー ブレーキ (F1)MAZDA(マツダ)
1,198税込1,318
1個
翌々日出荷
エレメントパネル ノーリツイスエレメントパネルノーリツイス
61,980税込68,178
1台
3日以内出荷
キャスター付で移動が楽です。急な場面でも仕切りが簡単にできます。ピクチャーレールを標準装備しており、別売の専用フックを使用し絵画などを掛けることが可能です。別売の連結パーツで増連も可能です。
ブルー材質フレーム:アルミ、パネル部:再生紙ハニカムコア、脚部:スチール、ポリプロピレン奥行(mm)4302018年トラスコ掲載ページ10 0129脚の種類キャスター付
ベアリング ホイール (F1) MAZDA(マツダ)ベアリング ホイール (F1)MAZDA(マツダ)
15,980税込17,578
1個
翌々日出荷
ブッシュ トレーリングリンク ラバ (F1) MAZDA(マツダ)ブッシュ トレーリングリンク ラバ (F1)MAZDA(マツダ)
1,198税込1,318
1個
翌々日出荷
スタビライザーリヤー (F1) MAZDA(マツダ)スタビライザーリヤー (F1)MAZDA(マツダ)
11,980税込13,178
1個
翌々日出荷
カラー (F1) MAZDA(マツダ)カラー (F1)MAZDA(マツダ)(1件のレビュー)
459税込505
1個
翌々日出荷
ボデー&ピストン(R) キャリパ (F1) MAZDA(マツダ)ボデー&ピストン(R) キャリパ (F1)MAZDA(マツダ)
15,980税込17,578
1個
翌々日出荷
ボデー&ピストン(L) キャリパ (F1) MAZDA(マツダ)ボデー&ピストン(L) キャリパ (F1)MAZDA(マツダ)
15,980税込17,578
1個
翌々日出荷
ブーツ ガイドピン (F1) MAZDA(マツダ)ブーツ ガイドピン (F1)MAZDA(マツダ)
999税込1,099
1個
翌々日出荷
シート UP スプリング (F1) MAZDA(マツダ)シート UP スプリング (F1)MAZDA(マツダ)
13,980税込15,378
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
(F1)フランジ,リヤー アクスル MAZDA(マツダ)(F1)フランジ,リヤー アクスルMAZDA(マツダ)
9,498税込10,448
1個
翌々日出荷
リンク(R) トレーリング (F1) MAZDA(マツダ)リンク(R) トレーリング (F1)MAZDA(マツダ)
12,980税込14,278
1個
翌々日出荷
...
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