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耐熱仕様の深溝玉軸受オープンタイプ。 内輪・外輪とも軌道面は円弧状の深い溝を持ち、ラジアルとアキシアルの両方向の荷重やそれらを組み合わせた合成荷重を受けることができます。 高温環境で低速回転用に設計された耐熱ベアリングはリン酸塩皮膜処理を施し、温度変化にともなう素材の膨張を許容するため、ラジアル隙間を増大し、耐熱用の特殊潤滑剤が使用されています。

需要家の要求に応え明確に刻字します。 普通の事務用ペンで紙に書くのと同じように金属、石材、合成樹脂などにはっきりと簡単に、刻字することができます。 世界13ヶ国で特許取得の画期的なハンマー方式を採用しています。 従来の空圧駆動ペンよりも3倍の振動数で作業します。 可動部品が少なく簡潔でこわれにくい構造になっています。 潤滑は1日1滴のオイルで充分です。 焼き入れされた高速度工具鋼にもはっきりと刻字できます。 手元への振動は殆どありません。 スウェーデン製。 【可動部品は3つだけ】 このペンの運動をする部品はペン先と直結している受け皿、その中に入るOリングとスプリングだけです。 Oリングはバルブの役割をしており極めて短時間のうちに開閉します。 【簡単でこわれにくい】 唯一の摺動部はペン先のブッシュであり、潤滑は1日1滴のオイルで充分です。 非常に簡単な構造であるため、エアー中の水分や汚れによって機能を損なうことはありません。 【ペン先】 耐久性に優れた特殊超硬材を使っており、鋼板で行ったテストで150時間後にも肉眼で見られるような摩耗は全く認められませんでした。 ペン先は胴体の中央部分を軽く固定し、先端のローレット部を反時計方向にまわして、ネジ部をはずさせば簡単に交換することができます。 【高い振動数】 振動数は毎分500～600ストロークです。 これは従来のエアー式ペンにくらべますと、3倍の振動数になります。 ペン先の高速運動により、より深く、より鮮明な刻字ができます。 【振動が少ない】 振動そのものが軽く、また重量バランスをよくとってあるため運動をしない部分(外枠)への影響はほんのわずかしかありません。

耐熱仕様の深溝玉軸受オープンタイプ。 内輪・外輪とも軌道面は円弧状の深い溝を持ち、ラジアルとアキシアルの両方向の荷重やそれらを組み合わせた合成荷重を受けることができます。 高温環境で低速回転用に設計された耐熱ベアリングはリン酸塩皮膜処理を施し、温度変化にともなう素材の膨張を許容するため、ラジアル隙間を増大し、耐熱用の特殊潤滑剤が使用されています。

耐熱仕様の深溝玉軸受オープンタイプ。 内輪・外輪とも軌道面は円弧状の深い溝を持ち、ラジアルとアキシアルの両方向の荷重やそれらを組み合わせた合成荷重を受けることができます。 高温環境で低速回転用に設計された耐熱ベアリングはリン酸塩皮膜処理を施し、温度変化にともなう素材の膨張を許容するため、ラジアル隙間を増大し、耐熱用の特殊潤滑剤が使用されています。

ドライバ1本で取付簡単。継手金具で止めるだけです。 必要な長さに切って使用できる便利な補修用ベルトです。 突発事態にスムーズに対応し、機械の稼働率ダウンを防ぎます。

2項目除去タイプ。さらに、天然サンゴを原料とする活性コーラルサンドにより、ミネラル分がプラスされます。 カートリッジの交換目安が1年の長寿命タイプ。ろ過流量たっぷりで、とっても便利。 ダブルろ過+「コーラルサンド」でより安心でおいしい水に! 「粒状活性炭」と「多層構造中空糸フィルター」によるダブルろ過システムを採用。残留塩素を強力に除去し、ミネラル分を損なわずに、ニゴリ・鉄サビ・一般細菌・大腸菌・原虫類等ミクロの汚れをしっかりキャッチします。

樹脂カバーにマグネットが付いており、取付・取外しが簡単です。

超軽量、スリムボディーで書きやすいです。 従来の空圧駆動ペンの3倍の振動数(600回/分以上)でより深く、鮮明に、速く刻字が可能です。 ペン先には耐久性に優れた特殊超硬材を使用、耐摩耗性に優れます。 使用空気圧は0.4～0.7MPaです。

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。