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産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

産業機械用エアーエレメントです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

失われた水分をスピード補給。 発汗により失われた水分、イオン(電解質)をスムーズに補給するための健康飲料です。 体液に近い成分を適切な濃度で含んだ電解質溶液ですので、体内にすばやく吸収されます。 そのため、スポーツや仕事のとき、お酒を飲んだ後や入浴・就寝の前後など、様々なシーンにおいて渇いたからだを潤すのに適しています。

産業機械用フューエルエレメントです。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

主要なサイズのセット品です。サイズが分からない緊急時やメンテナンスに便利です。

BFE99%の高性能フィルターを使用。頭巾等で耳が隠れていても装着可能な頭掛けタイプ。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

ポンプ用カップリングセットポンプとホースの接続に。タケノコ、カップリング、カップリングパッキンのセット本体ネジ口径、タケノコ口径をよくご確認の上お買い求め下さい。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

超強力なマグネット搭載で垂直方向、水平方向に様々な物を吊り下げ可能です。、引っ掛け部分はカラビナによってホールドされます。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

油回転真空ポンプの運転中に排出される油煙を捕集し、自動的に真空ポンプ内へ回収できるものがオイルミストトラップです。 特に小型真空ポンプは圧力の高いところで使用する場合が多いため、油の飛散により雰囲気を汚す事がありますが、このトラップを取付けることにより解決されます。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキット

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

ベルトスリングを使用しているので、軽量で作業性が向上します。吊り具全体での使用荷重を設定しているので、吊荷の重さに合わせて選定できます。楕円形のリンクを使用しておりますので、クレーンフックに引っ掛けやすいです。

塗りやすく仕上がりきれいな白セメント系のタイル目地材です。 水で練るだけで簡単に施工できます。 セメント状にカチカチに固まります。

L型(90°エルボ)ケーブルグランドです。 日本エイ・ヴィー・シー製。

ベルトスリングを使用しているので、軽量で作業性が向上します。吊り具全体での使用荷重を設定しているので、吊荷の重さに合わせて選定できます。楕円形のリンクを使用しておりますので、クレーンフックに引っ掛けやすいです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ショートブレッドタイプで携帯に便利。いつでもどこでもあなたをサポートします。 忙しくて食事をとりそびれたときや、コーヒーなどと一緒にブレイクタイムにどうぞ。 1本100kcal、1箱4本入りと2本入りの2サイズ。味は5種類。保存性が高く、非常食としても使えます。

選定にかかる時間やコストを大幅カット!! 主要Oリングサイズが揃っているセット品。 複数のOリングサイズを試したい時にとても便利です。 蓋側の小径Oリング収納は、誤って飛び出ないよう出っ張りがあります。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

プラスチック・ゴム・金属など幅広い材質をすばやく強力に接着します。

物流過程での落下衝撃事象の記録や、落下試験での衝撃計測に使用できる衝撃ロガーです。 衝撃発生時の3軸加速度(最大200G)と発生時刻を記録します。 全ての操作は携帯端末(スマートフォンなど)からワイヤレスで操作を行えます。 レポートはPDF(改ざん不可)とCSV形式で作成し、メール転送も可能です。 小型サイズでありながら最長20日間連続駆動が可能です。 小さい加速度からデータを上書きする機能により最大発生加速度を確実に記録します。