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冬道の安心・安全を支える3つの特長ブリザック史上、断トツのICEコントロール性あらゆる路面で高いパフォーマンスを実現性能長持ちでサステナビリティへの貢献

RS PRO Double Lip Metric NitrileRing RS PRO introduces the fantastic range of double lip nitrile rubberring oil seals! Due to the seals being made from nitrile rubber they work brilliantly with applications that require resistance to lubrication oils， hydraulic fluids and grease. Withvariety of metric and imperial sizes available to suitwide range of applications， the O-ring also offers long life and excellent chemical resistance to most hydrocarbons， oils and fuels to aid optimum performance for the life of the O-ring. Features and Benefits This range of RS PRO O-rings are high-performance versatile seals that can be used as shaft seals， face to face seals， as well as facilitating rotary and linear movement The Nitrile material of theserings is hardwearing with excellent resistance to chemicals and provides optimum performance andlong-lasting seal life Operating temperature range: -20℃ to 90℃ Ideal for use as sealing for pumps， drive belts， and other general engineering applications in the hydraulic and pneumatic industry Available inwide range of metric and imperial sized diameters Applications RS Pro オイルシールタイプメトリックニトリルダブルは、内径 34 mm 、外径 50 mm 、厚さmm です。ニトリルは、最もコスト効果が高く、一般的に入手可能なオイルシール素材です。通常、回転シャフトがオイル又はグリースで潤滑されているドライブシャフト、クランクシャフト、及び油圧シリンダで使用されます。NBR は、オイルシールが潤滑オイル、作動油、グリースに対する耐性を必要とする用途に適しています。ニトリルオイルシールは、ブレーキオイル、リンエステル、エステルベースとの併用には適していません。色:動作温度範囲： -2090C

Rails and Carriages sold seperatelyInterchangeable PE SeriesPE Series of Linear slides designed to be interchangeable with LE Series for its mounting dimensions and load ratingsResin ball recirculation components improve dynamic friction characteristics and create smoother motion reducing noise intensityEnhanced dust proofing， low dust generation and high corrosion resistanceInterchangeable with LE series High corrosion resistant martensite stainless steel as standard Ball Slide is approx20% lighter than conventional models by the application of resin to part of its body Retainer to prevent ball loss when carriage is removed from the rails Range of common sizes of rails available Stainless steel

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ツーリングバイアスの新基準：BT46 タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。 ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。 幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。

耐衝撃性、耐磨耗性、耐候性、耐油性に優れた樹脂です。荷重たわみ温度：80℃(1.82MPa)耐熱温度：-10～+70℃色：ダークグレー

多くのライダーたちに支持されてきたS20 EVO がさらに進化した。優れた軽快性による扱いやすさと、コーナリング時の接地感はS20 EVO を凌駕する。リアタイヤは新技術ULTIMAT EYE を活用して開発し、新コンパウンドを採用することでトラクションをアップ、摩耗ライフの向上にも成功。マシン性能をさらに引き出し、操る喜びを追求した真のプレミアムスポーツラジアル、誕生。フロントタイヤの新形状フロントタイヤのクラウン形状を小径化する事で、コーナリング時の車両を傾けた状態におけるタイヤと路面の接地面が車両前後方向に長くなり、これによって車両を旋回させる力(キャンバースラスト)が増大、軽快なコーナリング性能の向上に貢献する。新コンパウンド採用コンパウンド設計を分子レベルから見直し、ミクロレベルでのタイヤと路面の接地性を向上させた新コンパウンドを開発。この新コンパウンドを、コーナリング時に重要となる、フロント及びリアタイヤのショルダー部分に採用し、コーナリンググリップ性能が向上した。ULTIMAT EYE実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自のタイヤ開発技術。従来のタイヤ開発は、シミュレーションを行い、試作品を作り、室内計測と実車テストを通じて性能確認を行うという流れで行われてきた。ULTIMAT EYE は、実車と同等の高速走行状態を室内で再現し、タイヤ接地面における挙動を可視化することができる。これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことができる。なお、この計測・解析を行う試験機は、時速400km、バンク角60度まで対応可能。リアタイヤ新設計リアタイヤの構造設計にULTIMAT EYE を活用することで、これまでの解析技術では見えていなかった接地面におけるタイヤが路面を滑る挙動を詳細に把握することができ、滑り域を大幅に減少させる事に成功。それによって摩耗が減少し、約3割の摩耗ライフ向上を実現した。

大地を駆ける ヘビーデューティ・アドベンチャー

カスタムメイドのためのワンアイテム。クラシカルバイクでの楽しい走りが味わえるパタン、機能が持ち味。トラディショナルなパタンと、先進のタイヤテクノロジーを高次元でバランスさせた高性能カスタムギア。ビンテージバイクでトラディショナルな外観を志向し、高いグリップ性能を求めるお客様に。