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Φ6.35×30のガラス管ヒューズです。

プレミアコーティングの採用で、光束維持率をアップ。新設計のトリプルコイルによりエミッタの保持力をアップし、約1.6倍の長寿命を実現。交換ランプ本数も低減します。誤挿入防止の為、従来Hfランプより20mm短尺1178mm

プレミアコーティングの採用で、光束維持率をアップ。新設計のトリプルコイルによりエミッタの保持力をアップし、約1.6倍の長寿命を実現。交換ランプ本数も低減します。誤挿入防止の為、従来Hfランプより20mm短尺1178mm

自動車用カートリッジエレメントです。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

厚さはGF/Aの3倍で湿潤強度がさらに高く、荷重容量がかなり高い濾紙です。微細な粒子を保持しつつ高い濾過速度をキープできます。微細粒子の懸濁物を高密度に含む液体の浄化や固体の定量を行う際に活躍します。 日本ではJIS K0102をはじめ、水中懸濁物質の測定などに使用されています。また、かなりの荷重容量が要求されるLSC法(液体シンチレーション測定法)にも用いられます。 結合剤フリー。

特殊防錆加工 特殊コーティングの採用で、高い防錆性能を実現! クロス研磨加工 交換直後から高い制動力を発揮します!

本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター

GX-A/GF-Aシリーズ用外部入力インタフェース。 インタフェースボード接点入力用、システム組込み用にオーディオ端子3個付属接続端子が2chあり フットスイッチを2個まで同時に接続が可能(別売品AX-SW137-PRINT/AX-SW137-REZERO)

生産ライン組込み用 高精度計量センサー。ロードセル方式のコンパクトな計量部(30mm幅)と、制御盤への組込みに最適なDINレール装着タイプの表示部。振動に強い2系統のハイパフォーマンスデジタルフィルタを搭載。1000回/秒の高速サンプリング。外部入出力：RS-485(Modbus RTU)、コントロールI/O(入力6点、出力8点)。防塵・防滴 計量部 IP42。計量部に過負荷防止ストッパー装備

HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

生産ライン組込み用 高精度計量センサー。ロードセル方式のコンパクトな計量部(30mm幅)と、制御盤への組込みに最適なDINレール装着タイプの表示部。振動に強い2系統のハイパフォーマンスデジタルフィルタを搭載。1000回/秒の高速サンプリング。外部入出力：RS-485(Modbus RTU)、コントロールI/O(入力6点、出力8点)。防塵・防滴 計量部 IP42。計量部に過負荷防止ストッパー装備

JCSS校正証明書付き。生産ライン組込み用 高精度計量センサー。ロードセル方式のコンパクトな計量部(30mm幅)と、制御盤への組込みに最適なDINレール装着タイプの表示部。振動に強い2系統のハイパフォーマンスデジタルフィルタを搭載。1000回/秒の高速サンプリング。外部入出力：RS-485(Modbus RTU)、コントロールI/O(入力6点、出力8点)。防塵・防滴 計量部 IP42。計量部に過負荷防止ストッパー装備

最高使用圧力25MPa インパルス試験25MPa×107回 エレメント耐差圧とインジケータ及びリリーフ弁の関係は、下記仕様になります。 マニホールド取付形です。 対応取付面規格JOHS121(日本油圧工業規格油圧用2ポート制御弁の取付面) GF-03：P-AG-06-2-A GF-06：P-AH-08-2-A マニホールドの面粗度はRa1.6以下としてください。 取付ボルトは六角穴付ボルト(強度区分12.9)を使用してください。ボルトは別途ご用意ください。 サイズGF-03：M10×70GF-08：M12×100 GF-06：M10×80 フィルタ本体にはドレンプラグが設けてありませんので、取り付けられるマニホールドブロックに設けてください。 本体はリン酸マンガン被膜処理を施してあります。