「gt-n20」の検索結果

・ハンド用。・始動はレバー式。・本体はスベリ防止用ローレット入り安全設計。(刃は別売)

・中間停止や非常停止・落下防止に適したロック付シリンダ。 (両方向ロック) ・オートスイッチ付(CDNGシリーズ：CDNG)

樹脂切断に用いる標準ブレードです。 切り口が残ってはいけない場合のゲート処理に合せて切断面に大きなRをもうけています。(刃先に角度がついています)

切り口を平らにする樹脂用ブレードです。切り口が残ってはいけない場合のゲート処理に合わせて切断面に大きなRをもうけています。

ブレードスプリングの折れによるゲートカット不良のトラブルを解消しました。エアーニッパー本体にそのまま取り付けできます。マグネット磁力は半永久のため、定期的なスプリング交換が不要です。24時間稼動に対応できます。

乗せゲート、捨てゲートなどの樹脂ゲート処理に用いられます。

刃先が傾いていない樹脂用の直立ブレードです。ゲートに対して直角に当てることができます。

刃先が90度折れ曲がった樹脂用ブレードです。ニッパーが入りにくいスペースが狭く限られた場合に有効です。

切り口が残ってはいけない場合のゲート処理に合せて切断面に大きなRをもうけている。本体の設置角度に合せて角度付きのブレードが選択できる。

刃先が90度折れ曲がった樹脂用ブレードです。ニッパーが入りにくいスペースが狭く限られた場合に有効。

現場作業台に据付でき、大型トルクレンチのトルク検査ができます。 トルク値を直接読み取るデジタル式ですから、読み取り誤差は「ゼロ」です。 表示部の角度を後ろ70°・左右90°の範囲で調整できます。 デジタル表示器をパソコンに接続することにより、データの管理が可能です。 精度は±1%+1digitを保証します。 検査するトルクレンチの種類に合わせて、動作モードの切換ができます。

金属線材の切断に最適な超硬ブレード。超硬合金の刃をロウ付けして、耐久性を向上させた金属切断用クリッパー刃。両刃で切り込み強力に切断できる

メーカー名：ブレンボ セリエオロ。メーカー品番：07HO36SP。材質[素材]：シンタード。適合車種(リア):【HONDA】CB1000SF(92-97)、CB1000SF-T2(94-97)、CB1100/typeⅠ/Ⅱ/BLACK STYLE ABS(10-13)、CB1100/typeⅠ/Ⅱ/BLACK STYLE/EX(10-14)、CB1100BLACK STYLE ABS/EX/EX E Package/EX Final Edition(14-22)、CB1100RS/Final Edition(17-22)、CB1300SB ABS (E package含む)(14-21)、CB1300SB ABS(05-09)、CB1300SB ABS(10-13)、CB1300SB SP(19-21)、CB1300SB(05-11)、CB1300SF ABS (E package含む)(14-21)、CB1300SF ABS(05-09)、CB1300SF ABS(10-13)、CB1300SF SP(19-21)、CB1300SF(03-14)、CB1300SUPER TOURING ABS(10-11)、CB400SB ABS(08-13)、CB400SB ABS(14-21)、CB400SB(05-16)、CB400SF ABS(14-21)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS(08-13)、CB400SFハイパーVTEC Revo ABS(14-16)、CB400SFハイパーVTEC Revo(08-18)、CB400SFハイパーVTEC SpecIII(04-07)、CB900ホーネット(01-05)、CBF600S(04)、CBR1000RR(04-05)、CBR600F Sports (CBR600F4i)(01-03)、CBR600F(92-94)、CBR600F(95-98)、CBR600F(99-01)、CBR600RR(03-04)、CBR600RR(05-06)、CBR900RRファイヤーブレード(92-97)、CBR900RRファイヤーブレード(98-99)、CBR929RR(00-01)、CBR954RR(02-03)、CRF1000L Africa Twin/DCT(16-19)、CRF1100L Africa Twin/Adventure Sports/ES/DCT(20-21)、INTEGRA(12)、NC700S DCT ABS(12-13)、NC700X/DCT/LD/LD DCT(ABS車)(12-13)、NC700X/LD(12-13)、VT1300CR/CS/CX(10)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1 (RVT1000R)(00-01)、VTR1000SP-2(02-05)、シャドウACE(96-00)、シャドウエアロ(98-01)、ホーネット600 (国内仕様)(98-00)、ホーネット600(98-00)、ホーネット600S (国内仕様)(00-01)、ホーネット600S(00-01)、【KAWASAKI】Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、Ninja ZX-4R SE/ZX-4RR(24)、Ninja650(17-22)、VERSYS1000 SE(19-21)、VERSYS1000(12-18)、VULCAN S ABS(16-17)、VULCAN S(16-21)、Z H2 SE(21-24)、Z H2(20-24)、Z1000(07-09)、Z650(17-24)、Z650RS(22-23)、Z750(07-10)、Z900RS CAFE(18-24)、Z900RS SE(22-24)、Z900RS(17-24)、【SUZUKI】DL650 V-STROM XT ABS(15-21)、DL650 V-STROM/ABS(04-19)、GSF1250/S(07-10)、GSR750/ABS(11-15)、GSX-S1000/F (GT79B)(16-21)、GSX-S1000/GT (EK1AA)(22)、GSX-S750(17-21)、KATANA (EK1AA)(22)、KATANA (GT79B)(19-21)、SV1000/S(03-06)、V-STROM1000(02-08)、バンディット1200/S(06)、バンディット1250/F/S (ABS車)(07-16)、【YAMAHA】FAZER8/ABS(11-15)、FZ-1/FZ-1 フェーザー(06)、FZ-1/FZ-1 フェーザー(08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S (FAZER/GT)(09-14)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ8(11-15)、MT-07/ABS(14-22)、MT-09 TRACER(15-17)、MT-09/SP/ABS(14-22)、MT-10(17-22)、TRACER9 GT ABS(21-23)、TRACER900/GT(18-20)、XJ6F ABS(11-13)、XJ6F(11-13)、XJ6N(11-13)、XJ6S ABS(11)、XJ6S(11-13)、XSR700/ABS(18-23)、XSR900(16-20)、YZF-R1(04-06)、YZF-R1(07-14)、YZF-R6(03-10)、YZF-R6S(06)、YZF-R7(22-23)

半自動トーチGT・GT2シリーズは、ハンドルはノンスリップ形状で親指をハンドルに掛けての作業性向上や握りやすさを追求したデザインです。またハンドル後部(補強部)及び絶縁カバーブッシングをゴムからスプリングへ変更し、作業者への負担を軽減。

電線その他を摩耗から保護します。取り外しが可能で繰り返し使用でき、スリットを施してあるので曲線部分でも柔軟に装着可能な製品です。