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グリップタイ ヘラマンタイトン(旧:タイトン) 動画あり
ヘラマンタイトン(旧:タイトン)グリップタイ
グリップタイはワンタッチで止められる面ファスナー式の結束バンドです。柔軟な素材のため、固定したケーブルを傷めず、狭い場所でも簡単に結束ができます。また、取り付け、取り外しが容易で、仮止めとしても使用可能です。カラフルなため識別が簡単に行えます。
用途1.先端をヘッド部の穴に通して締め付けます。2.ケーブルにグリップタイを巻きつけます。3.余った部分を巻いて貼り付けてください。 使用温度範囲(℃)-10~70
1袋(10本)
999 税込1,099
当日出荷から7日以内出荷
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sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
1セット(2枚)
1,998 税込2,198
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適合適合タッチパネル:三菱GT2505(画面インチ5.7) 材質ABS樹脂 寸法(mm)角穴:153(Wa)×121(Ha)、機器取付:108(Wb)×100(Hb) 質量(kg)1.1 適合規格防塵 外形寸法W(mm)268 外形寸法H(mm)207
1台
12,980 税込14,278
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1個
4,698 税込5,168
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1個
2,998 税込3,298
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1個
5,198 税込5,718
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