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トグルスイッチ(Mシリーズ)軽快な切換え動作/レバー倒れ角度が大きく、下降防止機構付き/特殊銀合金の接点：高い接触安定性、長寿命/シーソー方式採用/UL94V-0のケース/優れた耐蝕性能/絶縁性の向上/接触部の高い接触信頼性/フラックスの浸入、端子ガタの発生を防止/

コンパクトで軽量なラベル飛び出し式。軽いレバー操作で作業効率が一段と向上。凹凸麺や柔らかい商品のラベリングに最適。多目的に使える差し替え式サブスタンプ機構。ズレやかすれのない鮮明印字(1段印字)。ワンタッチ交換式インクローラー(赤・黒2色まで交換可能)。安心のセーフティレバー。収納式ダイヤルシャフト。 ラベルの送り不良を解消するセット機構。

オープンタイプのシューズボックスです。

前角部にクッションゴムがあり安全です。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

ステンレスセッシと同等の精度と使用感です。滅菌パッケージには、バクテリアバリア性や強度に優れた「タイベック(R)」を使用しています。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

外壁から屋内にケーブルを引き込む際に使用します。 建物の美観を損ねない、オシャレでシャープなデザインです。 施工が簡単。部品を取り外すことなく作業が行える為、高所作業に最適です。 堅牢な2重ロック構造。ロックも解除も簡単です。

3WAY開閉で快適な作業性。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

はんだこての熱から部品を守ります。 狭いところにはL型が便利です。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

前角部にクッションゴムがあり安全です。 車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。 荷台面は鉄板曲げ工法にスポット溶接で製作しているため、溶接などによる凹凸が少なく、表面仕上げが綺麗で頑丈です。 自在車輪・固定車輪の位置入れ替えが可能です。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 ハンドル側に自在キャスターが付いているため、重量運搬の操作性が向上します。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。 スプリング式ストッパーを採用することで、ストッパー使用時の均等荷重が変わりません。 キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

緊急時連絡表はシンプルでわかりやすいマンガ標識になります。現場に掲示する事で安全への意識向上になります。従来の標識と比較して視認性が高く、理解しやすいデザインです。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

FYT/FYN-H2シリーズは軸長さが短くなります。

DC専用中性電解液の超強力タイプ。No.1、2D、2B等の光沢の少ない表面仕上げ材での使用を推奨。ヘアライン、鏡面等の光沢のある表面仕上げ材は表面仕上がりが変わる場合があります

重量物・運搬に適した6輪タイプです。荷台寸法が1400×750mmと大型にもかかわらず中央部の固定車が他の自在車より少しだけ飛び出しているため、コンパクトな回転が可能です。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

世代を超えたスタンダードデザイン「コブラライン」。

SPHタイプ。実用新案、意匠登録済

金属ベアリングをポリアセタール樹脂でインサート成形したベアリングです。 回転精度(振れとガタツキが小さい)に優れています。 高荷重での走行音を小さくすることができます。

キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。重量物の移動、運搬に最適な両袖6輪台車で、方向転換が軽くできます。配管材・パイプなど工場内の工程移動に最適。なお、6輪仕様につきコンパクトな回転が可能です。

・FYT/FYN-H2シリーズは軸長さが短くなります。

クラシックカーに求められる潤滑環境を考えた高粘度処方で、粘度と油膜厚を補い、大切な車両の保護をサポートします。1つの製品で、ほぼ全てのパーツに使用でき、「洗浄・保護・回復」の3つの機能で内部環境を整え、摩耗やにじみ漏れを抑制します。