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オイルフィルター 農機・建機用
モノタロウ
¥589~
税込¥648~
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別左
胴体長20mm、丸胴形Φ12シリーズ。高輝度で均一な面照光。丸胴形のため穴あけが容易。小形で良好な操作感触を実現。
ストローク(mm)ロックストロークLTA:最小0.5
保護構造IP40
照光方式非照光
端子の種類はんだづけ端子
端子種別はんだづけ端子
保存温度(℃)-25~65(ただし、氷結、結露のないこと)
絶縁抵抗(MΩ)100以上(DC500Vメガにて)
使用周囲温度(℃)-10~55(ただし、氷結、結露のないこと)
取付穴径(Φmm)12
安全規格UL(File No. E41515)/CSA(File No. LR45258)/CCC(GB/T14048.5)
電気的耐久性10万回以上
感電保護クラスClass Ⅱ
PTI(トラッキング特性)175
接触形式双断形
汚染度(使用環境)3(IEC60947-5-1)
動作に必要な力(OF)(N)最大2.45
操作部形状正方形
戻りの力(N)RF:最小0.29
動作までの動きPT最大2.5mm
耐電圧(V/min)同極端子間、ランプ端子間(白熱ランプ、LEDランプは取りつけない場合):AC2500 50/60Hz/異極端子、各端子とアース間:AC2000 50/60Hz
衝撃(誤動作)(m/s2)最大150(誤動作1ms以内)
衝撃(耐久)(m/s2)最大500
使用周囲湿度(%RH)35~85
振動(誤動作)Hz10~55 複振幅1.5mm(誤動作1ms以内)
全体の動きT.T(参考)(mm)約3.5
胴体形状丸胴形(Φ12mm)
胴体長20mm、丸胴形Φ12シリーズ。高輝度で均一な面照光。丸胴形のため穴あけが容易。小形で良好な操作感触を実現。
質量(g)約5(照光タイプ〈1a1b〉の場合)
保護構造IP40
照光方式照光 (LED)
耐電圧同極端子間、ランプ端子間(白熱ランプ、LEDランプは取りつけない場合):AC2500V 50/60Hz 1min/異極端子、各端子とアース間:AC2000V 50/60Hz 1min
端子種別はんだづけ端子
保存温度(℃)-25~+65(ただし、氷結、結露のないこと)
光源LED
絶縁抵抗(MΩ)100以上(DC500Vメガにて)
使用周囲温度(℃)-10~+55(ただし、氷結、結露のないこと)
取付穴径(Φmm)12
耐衝撃(耐久)最大500m/s2
使用周囲湿度35~85%RH
耐振動(誤動作)10~55Hz 複振幅1.5mm(誤動作1ms)
耐衝撃(誤動作)最大150m/s2(誤動作1ms以内)
最小適合負荷DC5V 1mA
電気的耐久性10万回以上
感電保護クラスClass Ⅱ
PTI(トラッキング特性)175
汚染度(使用環境)3(IEC60947-5-1)
動作に必要な力(OF)(N)最大2.45
戻りの力(N)最小0.29
動作までの動きPT最大2.5mm
全体の動きT.T(参考)約3.5mm
胴体形状丸胴形(Φ12mm)
輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1,200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料TRWブレーキエキスパート製品ポートフォリオ(2.1MB)
輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5~10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600~700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料TRWブレーキエキスパート製品ポートフォリオ(2.1MB)
輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600~700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。
RoHS指令(10物質対応)対応
規格GEMI25-40
関連資料展開図1(1.08MB) 展開図2(1.26MB) 展開図3(1.15MB) 展開図4(1.08MB) 展開図5(1.45MB) 展開図6(1.46MB) 展開図7(1.01MB) 展開図8(1.32MB) 展開図9(1.31MB) 展開図10(1.39MB) 展開図11(1.38MB) 展開図12(1.3MB) 展開図13(1.41MB)
図解NoGKS100K 本体部品_No.31、GS032BA 本体部品 ホースバンド_No.31、GS031B 本体部品 ホースバンド_No.31、GKS100B 本体部品_No.37、MSB1500CA 本体部品_No.6、MS753DR6S-3Y エンジン、ベルトテンション部品_No.16、JS10B 本体部品_No.36、MSB111-A(2H) 本体MSB111-A(2H)部品_No.60、MSB1100LI 本体部品_No.6、MSA753DR6S-3Y エンジン、ベルトテンション部品_No.16、GS032B 本体部品 ホースバンド_No.31、GS150B 本体部品 ホースバンド_No.36、MSB100LI 本体部品_No.32、MSB111-A 本体部品_No.60、MS753DR6S-2Y -A エンジン、ベルトテンション部品_No.17、MSB151-A 本体部品_No.60、LSB100LI-JA 本体部品_No.32
1個
¥459
税込¥505
7日以内出荷
規格M6X10
関連資料展開図1(1.06MB) 展開図2(1.04MB) 展開図3(1.04MB) 展開図4(1.1MB) 展開図5(1.1MB) 展開図6(1.04MB) 展開図7(1.04MB) 展開図8(1.1MB) 展開図9(1.41MB) 展開図10(1.31MB) 展開図11(1.32MB) 展開図12(1.29MB) 展開図13(1.29MB) 展開図14(1.04MB) 展開図15(1.38MB) 展開図16(1.3MB) 展開図17(0.97MB) 展開図18(1.31MB) 展開図19(0.97MB) 展開図20(1.04MB) 展開図21(1.26MB)
図解NoMSB1500CA(Z) 本体部品_No.3、MS753DR6S-3K 送り出し装置部品_No.30、MSA755DR6S-Y(13) オクリダシソウチ部品_No.30、MSA753DR6S-3K オクリダシソウチ部品_No.30、MSB1500CA 本体部品_No.3、MSB1100LI 本体部品_No.3、GSB150LI 本体部品 ナベコネジ(+)SW_No.2、MSB111-A(2H) 本体MSB111-A(2H)部品_No.21、MSB110LI(レタス)-1 本体部品_No.38、MSB1500LI 本体部品_No.3、MSB110S-A(レタス) 本体MSB110S-A(レタス)部品_No.37、GKS10B GKS10B部品_No.25、MSA755DR6S-K(13) オクリダシソウチ部品_No.30、MSA753DR6S-3Y オクリダシソウチ部品_No.30、MSA655DR4S-K(11.5) オクリダシソウチ部品_No.30、BSA-500JD-125THシリーズ ラジエータ部品_No.11、MS755DR6SF-K(13) オクリダシソウチ部品_No.30、MSB110S(レタス) 本体部品_No.37、MSB1510LI 本体部品_No.3、MSB1500LI(Z)-1 本体部品_No.3、MSB1110LI 本体部品_No.3、MS753DR6S-3Y オクリダシソウチ部品_No.30
1セット(10個)
¥389
税込¥428
7日以内出荷
備考STD
部品名称ピストンリングセツト
関連資料展開図1(1.05MB) 展開図2(0.97MB) 展開図3(0.98MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(0.95MB) 展開図6(0.94MB) 展開図7(0.9MB) 展開図8(0.89MB) 展開図9(0.98MB) 展開図10(0.89MB) 展開図11(0.98MB) 展開図12(1.06MB) 展開図13(0.95MB) 展開図14(0.94MB) 展開図15(1.06MB) 展開図16(0.94MB) 展開図17(0.96MB) 展開図18(0.95MB) 展開図19(0.89MB) 展開図20(0.97MB) 展開図21(1.09MB) 展開図22(1.09MB) 展開図23(1MB) 展開図24(1.11MB) 展開図25(1.1MB) 展開図26(1.1MB) 展開図27(1.04MB) 展開図28(0.92MB) 展開図29(0.94MB) 展開図30(0.9MB) 展開図31(0.97MB) 展開図32(0.95MB) 展開図33(0.96MB) 展開図34(1.05MB) 展開図35(1.05MB) 展開図36(1.05MB) 展開図37(1.05MB)
図解NoMSV413R2-M-2-A エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14、MSV415L(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14、MSV413R2L(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14、MSW1511-2M-A(バーク) クランクシャフト,ピストン,マグネト,プラグ部品_No.14、MS415EA クランクシャフト ピストン マグネト部品_No.14、MRS40H-151 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14、MS413CA2-2M-A エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14、MSA513R3-2M-A エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14、MFH-P300 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.15、MSV413B-M-2-A エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14、MSV415R2L(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.14など
1個
¥2,848
税込¥3,133
7日以内出荷
規格シゼンシヨク
部品名称オイルパン
関連資料展開図1(1.23MB) 展開図2(1.15MB) 展開図3(1.15MB) 展開図4(1.14MB) 展開図5(1.03MB) 展開図6(0.98MB) 展開図7(0.97MB) 展開図8(1.11MB) 展開図9(1.11MB) 展開図10(0.95MB) 展開図11(0.98MB) 展開図12(0.96MB) 展開図13(1.15MB) 展開図14(1.14MB) 展開図15(1.12MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.16MB) 展開図18(1.28MB) 展開図19(1.12MB) 展開図20(0.96MB) 展開図21(0.98MB) 展開図22(1.08MB) 展開図23(1.12MB) 展開図24(0.95MB) 展開図25(0.96MB) 展開図26(1.2MB) 展開図27(1.04MB) 展開図28(1.04MB) 展開図29(1.2MB) 展開図30(1.03MB) 展開図31(1.03MB) 展開図32(1.2MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(1.04MB) 展開図35(1.2MB) 展開図36(1.03MB) 展開図37(1.03MB) 展開図38(1.08MB) 展開図39(0.98MB) 展開図40(1.16MB) 展開図41(1.16MB) 展開図42(1.06MB) 展開図43(1.06MB) 展開図44(1.29MB) 展開図45(1.29MB) 展開図46(0.97MB) 展開図47(0.97MB) 展開図48(0.97MB) 展開図49(0.97MB) 展開図50(0.85MB)
図解NoMS313EW-K クランクケース,キュウスイベン部品_No.32、MS415CA 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.28、MSA413R3-2M-A 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.29、MRS40H-153 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.26、MS415ESTR-100-1 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.31、MS415R4CF-1(8.5) 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.31、MS410ESL-2K 動力噴霧機部品_No.42、MSV413-M クランクケース、キュウスイベン部品_No.32、MS415R8CF-RV(8.5) 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.32、SSA-N500 動力噴霧機(1)部品_No.36、MK41EC-3 動力噴霧器部品_No.38、GKSL3302 動力噴霧機 クランクケース、キュウスイベン部品_No.24、MSA413-M クランクケース、吸水弁部品_No.31など
1個
¥389
税込¥428
7日以内出荷
部品名称キヤブレタガスケツト
関連資料展開図1(0.96MB) 展開図2(0.91MB) 展開図3(1.03MB) 展開図4(0.95MB) 展開図5(1.03MB) 展開図6(0.8MB) 展開図7(0.93MB) 展開図8(0.88MB) 展開図9(1.08MB) 展開図10(0.87MB) 展開図11(1.05MB) 展開図12(0.94MB) 展開図13(1.17MB) 展開図14(0.93MB) 展開図15(1.15MB) 展開図16(0.92MB) 展開図17(1.14MB) 展開図18(0.9MB) 展開図19(1.17MB) 展開図20(0.8MB) 展開図21(1.03MB) 展開図22(0.86MB) 展開図23(0.97MB) 展開図24(0.93MB) 展開図25(1.05MB) 展開図26(0.87MB) 展開図27(1.01MB) 展開図28(0.91MB) 展開図29(1.04MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(1.13MB) 展開図32(0.98MB) 展開図33(1.13MB) 展開図34(0.99MB) 展開図35(1.14MB) 展開図36(0.99MB) 展開図37(1.14MB) 展開図38(0.85MB) 展開図39(0.99MB) 展開図40(0.86MB) 展開図41(0.99MB) 展開図42(0.93MB) 展開図43(1.07MB) 展開図44(0.88MB) 展開図45(0.97MB) 展開図46(0.91MB) 展開図47(1.06MB) 展開図48(0.89MB) 展開図49(0.98MB) 展開図50(0.91MB)
図解NoMS200EA-M-A エアクリーナ キャブレタ部品_No.40、MS313CA2-2M-A エンジン ハリマーク、ツールセット、ガスケット部品_No.15、MSA413R3-2M-A エンジン エアクリーナ、キャブレタ部品_No.40、MS315EA エアークリーナ キャブレタ部品_No.40、MP4130E-2M エアクリーナ,キャブレタ部品 キャブレタガスケット_No.40、MSV415R2S(10) エンジン ハリマーク、ツールセット、ガスケット部品_No.13、MSW1110-M エアクリーナ,キャブレタ,マフラ部品_No.40、MRS30H-131 エンジン ラベル、ツールセット、ガスケット部品_No.13、MS413CA2-2M-A エンジン ハリマーク、ツールセット、ガスケット部品_No.15、MSA413R3-2M-A(8.5) エンジン エアクリーナ、キャブレタ部品_No.40、MS415EA エアクリーナ キャブレタ部品_No.40、MRS40H-152 エンジン ハリマーク、ツールセット、ガスケット部品_No.13など
1個
¥119
税込¥131
7日以内出荷
関連資料展開図1(1.31MB) 展開図2(1.21MB) 展開図3(1.15MB) 展開図4(1.01MB) 展開図5(0.94MB) 展開図6(1.26MB) 展開図7(1.24MB) 展開図8(0.98MB) 展開図9(0.94MB) 展開図10(1.33MB) 展開図11(1.16MB) 展開図12(1.22MB) 展開図13(0.95MB) 展開図14(1.18MB) 展開図15(0.95MB) 展開図16(1.18MB) 展開図17(1.21MB) 展開図18(1.2MB) 展開図19(1.12MB) 展開図20(1.17MB) 展開図21(1.13MB) 展開図22(0.98MB) 展開図23(0.98MB) 展開図24(1.19MB) 展開図25(1.24MB) 展開図26(0.98MB) 展開図27(1.03MB) 展開図28(1.03MB) 展開図29(1.03MB) 展開図30(1.03MB) 展開図31(1.01MB) 展開図32(0.97MB) 展開図33(1.1MB) 展開図34(0.97MB) 展開図35(1.24MB) 展開図36(1.24MB) 展開図37(1.26MB) 展開図38(1.26MB) 展開図39(0.98MB) 展開図40(0.98MB) 展開図41(1.08MB) 展開図42(1.08MB) 展開図43(1.18MB) 展開図44(1.18MB) 展開図45(0.97MB) 展開図46(0.97MB) 展開図47(0.96MB) 展開図48(0.96MB) 展開図49(0.96MB) 展開図50(1.01MB)
図解NoMSA513-M エンジン コントロールパネル、ファンカバー、リコイルスタータ部品_No.11、MS415CA-1 エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.4、MS313CA2-2M-A エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.4、MS413CA2-2M-A エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.4、MSA413R3-M(8.5) エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.11、MRS60H-350 エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.4、MSV415R2L(8.5) エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.4、GKSL3302R1 エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.4、MSA515R4C(10) エンジン コントロールパネル、リコイルスタータ部品_No.4、MRS60-300BST エンジン(GM182LE-130)コントロールパネル、カバー、リコイルスタータ部品_No.11、MS415EA コントロールパネル リコイルスタータ部品_No.4など
1個
¥349
税込¥384
7日以内出荷
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