「j8-4m04」の検索結果

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

産業機械用フューエルエレメントです。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

インサート製法の採用により、ドライブ角部に鉄(鋼材)を使用、アルミ部も厚さを増し耐力を向上させました。

フレーム連結用プレート。

幅広い用途に利用できるアルミ製構造材です。 AOKI ALUMI FRAMEは4つのバリエーションに分かれています。 各々のシステム毎に専用のナットやその他部品が用意されていて、同一システム内においては全てのフレームと部品が接続可能です。

幅広い用途に利用できるアルミ製構造材です。 AOKI ALUMI FRAMEは4つのバリエーションに分かれています。 各々のシステム毎に専用のナットやその他部品が用意されていて、同一システム内においては全てのフレームと部品が接続可能です。

ナットの滑り止め。ナットの滑落を防ぎ容易に位置決めが出来ます。溝の途中から挿入できます。

フレーム接続用ブラケット。フレームに穴加工せずに組立をする場合にご使用ください。コーナーの下穴を利用しパネルを取付けられます。

積み込みや移動が容易な軽量コンパクト設計です。高耐久三連プランジャーポンプを採用しています。HONDA製エンジン搭載でアフターメンテナンスも安心です。

薄型ボデーにより、自由度の高いシステム設計が可能。_x000D_。チャック製造の技術を生かし、高精度を実現。_x000D_。同等ストローク汎用モデルより高い把持力を実現。_x000D_。選べる確認手段や貫通穴搭載モデル。

ホルダ外周部を回すだけで刃先突き出し長さの調整ができます。センタースルークーラント対応です。

ガイドリングを手で回すだけで突き出し長さを手軽に調整!

タップ突き出し長さ調整の容易なシンクロ用タッピングチャックです。手でガイドリングを回すだけで、タップの突き出し長さを簡単に調整できます。タップシャンクをコレットで確実に保持します。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】92055-1577 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ52.6 線径：Φ2.4 【代表適合車種】 125：エリミネーター125 A1-A9FL(98-09) 250：KLX250 S8F/S9F/SAF-SFF(08-15)・KLX250SR E1-5(92-97)・KLX250 H1-3(98-07)・KLX250R D1-4(93-96)・KLX250ES F1-4(94-97)・D-トラッカー J1-6/M1-M7F(98-07)・D-トラッカーX V8F/V9F/VAF-VFF(08-15)・スーパーシェルパ H1-H9/G9F(97-07)

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

土砂や土、雪などを掘削する現場で大活躍!。全ての商品をメーカー自社にて開発・製造しているからこその安心、安全のクオリティー

木の根や岩の掘り起こし、舗装版の掘削作業に最適!

幅広い用途に利用できるアルミ製構造材です。 AOKI ALUMI FRAMEは4つのバリエーションに分かれています。 各々のシステム毎に専用のナットやその他部品が用意されていて、同一システム内においては全てのフレームと部品が接続可能です。

カプラーオンで、簡単取付のアクセルチューニング! 。 最新の"Multi Protocol Technology"を採用し、世界初、最先端プロトコル"SENT(シングル エッジ ニブル トランスミッション)"にも対応可能! 。 最新の"Microcontroller DSP"の搭載で、電子制御シグナルの高精度・高速処理を実現! 。 "3つの基本プログラム モード"と各モード別に"7段階の微調整機能"+純正モードを装備し、計22種類のレスポンス設定が可能! 。 "PerfecTune(パーフェクチューン)"学習機能搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現! 。 過飾を排した新型"コントロール ユニット(LEDバックライト付き)"を採用し、視認性・操作性・デザイン性を大幅にアップ! 。 イージー アクセス機能搭載で、設定はメモリーします! 。 「ECOモード」追加で低燃費走行にも対応! 。 「イモビライザー機能」搭載で、セキュリティ機能アップ! 。 リモコンは最大4台まで登録可能 。Bluetooth搭載でアプリからもコントロールが可能です セット内容 ・コントロール ユニット(ケーブル ハーネス付 1pタイプ) x 1セット ・リモコン x 1個 ・コントロール ユニット ホルダー x 1個 ・ホルダー固定用テープ(おまけ) x 2枚 ・取扱説明書 x 63部 適合詳細はお問い合わせください

蓋などに取り付けると、開き方向の動きはスムーズに、下ろす際にはゆっくり動かすことができるダンパーヒンジです。 右・左セットです。

・超軽量6.6g(真空取出口に継手未装着時の値)。・既存比1/4の質量を実現(既存型式：VPC-M6-6-M6(質量：28.3g))。・優れた耐摩耗性と高い耐久性。・ロボットの可搬力UPに貢献。・耐摩耗性材料の使用と回転止めを独自の多角形状(特許出願中)にし、回転時にかかる負荷を低減、摩耗性と耐久性を向上。・スプリング力は2種類用意。Lタイプ：0.5～1.0N、Hタイプ：1.0～2.0N

水平構面の床倍率を確保できる木造用の鋼製ブレースです。1.横架材間隔0.9～5.5mに対応した水平構面の床倍率を確保できる水平用ブレースです。(床組形状比1：4以下)。2.適用範囲内の任意の床組の床倍率を床倍率一覧表から選択できます。3.水平ブレース床は連続して配置することができます。4.火打や構造用合板など、平成13年国土交通省告示第1347号に定める床組を併用する場合は、それぞれの床倍率を加算することができます。5.ハウスプラス確認検査(株)による評価を受けています。