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鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。
用途一般産業機器・油圧機器・家庭用電気製品・自動車用部品・繊維機械・包装機械
材質フッ化エチレン樹脂(PTFE)+特殊添加剤
使用温度範囲(℃)-200～280
許容面圧(MPa)最高：137常用：49.0以下
許容すべり速度(m/min)最高：60常用：15以下
耐圧力(MPa)圧縮時：304
熱伝導率(W/mk)42
摩擦係数(μ)0.03～0.2
異物の許容性小
線膨張係数(×10-6/℃)軸受面に平行な方向：11厚さ方向：30
こんなお得な商品も！
ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
￥979～
税込￥1,077～
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
CADデータあり
呼び幅(mm)10
材質(プーリ)A2017、(フランジ)A2017
形状フランジ有
種類タイミングプーリ
表面処理未処理
加工タップ加工2箇所(キー上・120°位置)
材質(プーリ)アルミ(A2017)
種類電磁開閉器
適合モータ容量(200～240V)(kW)三相かご形モータ：2.2
適合モータ容量(380～440V)(kW)三相かご形モータ：5.5
定格使用電流(A)三相かご形モータ：(200～240V)12/(380～440V)12
長さ(mm)97.5
幅(mm)55
厚さ(mm)45
CADデータあり
呼び幅(mm)25
形状フランジ有
種類タイミングプーリ
表面処理未処理
加工タップ加工2箇所(キー上・120°位置)
材質(プーリ)鋼材
CADデータあり
呼び幅(mm)10
形状フランジ有
種類タイミングプーリ
表面処理アルマイト(白)
加工タップ加工2箇所(キー上・120°位置)
材質(プーリ)アルミ(A2017)
仕様●呼び番号：AW21●サイズ：M105●サイズ(mm)：D1/105、k/100.5、E/12、t/1.8、S/12、D4/126、D5/145、r/1.2、u/6●歯の数：19●材質：SPCC/SPHC(亜鉛メッキ5um、Cr3+)
アズワン品番65-9325-11
1個
￥815
税込￥897
翌日出荷
仕様●呼び番号：AW25●サイズ：M125●サイズ(mm)：D1/125、k/120、E/14、t/2、S/12、D4/148、D5/170、r/1.5、u/6●歯の数：19●材質：SPCC/SPHC(亜鉛メッキ5um、Cr3+)
アズワン品番65-9325-14
1個
￥1,460
税込￥1,606
翌日出荷
横型シリンダー錠と折り畳み式キーを採用したセントラルロッキング。ラップアラウンドバンパー。耐久ABSプラスチック樹脂製部品用トレー付き。耐油・耐酸性ホイール。車輪は汚れや繊維の侵入を防ぐベアリング保護機能付き。ベアリング入り引出しは簡単に取り外せます。1/4インチおよび1/2インチのソケットスパナ(5～32 mm)、ラチェットとコンビネーションスパナ、ドライバー、さまざまなプライヤーなどのさまざまなツールが含まれています。引き出しは一段ずつしか開かないロックシステムで、キャビネットの転倒を防ぎます。
質量(kg)57
色アンスラサイトグレー
車輪径(Φmm)125
耐荷重(kg)500/【1～5段】30/【6段】45
寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)481×877×1000
引出し内寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)【1～4段】530×351×68【5段】530×351×145【6段】530×351×198
引出し6段
RoHS
特長。シリンダ内で最も効率よく混合気を燃焼するには、燃料中に混入、発生する異物や水分を除去する必要があります。この役目を担うのがフューエルフィルタです。燃料中の異物のために、フィルタが目詰まりをします。目詰まりしたフィルタは燃料の供給を阻害します。フューエルフィルタを早期交換することにより、エンジン性能や燃料消費率を向上させ、さらに排気ガス中の有害成分を最小限に抑えることが出来ます。
用途メーカー、主要車種。ヒノ 。 レンジャー。 QPG-FE2A A05C ディーゼル ターボ 27/10\～29/ 4 。 2PG(2KG.2DG)- (FC.FD.FE.FG.FJ.FX.GC.GD.GK .GX) 2A A05C-T# ディーゼル ターボ 29/ 4\～ 。 バス。 2SG・QSG-HL2A##P A05C-K1 ハイブリッド ブルーリボン 27/12\～。 2DG-RR2AJDA A05C-TH ディーゼル ターボ メルファ 29/ 7\～ 。 2KG・2DG-RU2AHDA A05C-TC ディーゼル ターボ セレガ 29/ 7\～。イスズ。 バス。 2SG-HL2A#BD A05C-K1 ハイブリッド エルガ 30/ 4\～。 2DG-RR2AJDJ A05C-TH ディーゼル ターボ ガーラミオ 29/ 7\～。 2KG・2DG-RU2AHDJ A05C-TC ディーゼルターボ ガーラ 29/ 7\～
純正品番23304-EV240、23304-EV300、23304-EV561、23304EV240、23304EV300、23304EV561、5-86546-539-0、5865465390
1個
￥3,398
税込￥3,738
3日以内出荷
メーカーSUZUKI
材質オーガニック(ノンアスベスト)
適合車種レッツⅡ/CA1KA(リア)、レッツⅡ スタンダード/CA1KB(リア)、レッツ Ⅱ コンビブレーキ/CA1PA(リア)、ZZ/CA1PB(リア)、ヴェルデ/Y，K1，K2，K3(00-0305)(リア)、ストリートマジック/(リア)、ストリートマジック/Ⅱ/TR50S/SD(リア)、アドレスV50/k6-K8 (0608)(リア)、レッツ4 パレット/CA41A(リア)、レッツ4 パレット/CA45A(リア)、レッツ4 バスケット/CA43A(リア)、レッツ5(08)(リア)、レッツ5G(08(リア)、アドレスV100/CE11A-100035-208044(リア)、アドレスV100/CE11A-208045-(リア)、アドレスV100/CE13A(リア)、アドレスV110/AG100T(00-01)(リア)、アドレス110/W，X，Y，K1K3(UG110S)(リア)、ストリートマジック110 Ⅱ/CF12A-100001-(リア)、アドレスV125/(05-07)(リア)
主な適合車種レッツⅡ/CA1KA(リア)、アドレスV50/k6-K8 (0608)(リア)、レッツ4 パレット/CA41A(リア)、レッツ5G(08(リア)、アドレスV100/CE11A-100035-208044(リア)、アドレスV125/(05-07)(リア)
適合排気量(cc)50
1セット
￥1,598
税込￥1,758
4日以内出荷
強靭さとしなやかさを兼ね備えた、車両に合わせて選べる2カラー
内容:ロック本体(キーシリンダーカバー付き)/カギ 3本
サイズ:スチールリンクΦ22
素材:リンク：スチールQ235/スリーブ：PP
特徴
・22mm径の極太スチールリンクを採用。しなやかな動き。
・ウェーブキーを採用でカギの抜き差しがスムーズ!南京錠アームにもチェーン同様の熱処理強化を施しています。
・シリンダーヘッドが回転することで、車両取付けや収納時の取り回し性がUP!
・スリーブに反射材を採用。暗闇での装着アピールで抑止効果を高める!
BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック
用途ホイールが汚れにくい高性能な低ダスト プライムセラミックパッド。・より低ダスト化された磨材を使用し、ダスト量を低減。・日本車/米国車純正採用されているNAO材を使用。・振動と騒音を最小化。・快適性とパフォーマンスを向上。・アクセサリー部品の同梱で作業時間を短縮。・環境影響を配慮した原材料。・性能の高い製品レベルを維持(焼入れ処理を実施)
アロー盤 補修用パーツ メイン渡りバー。品番末尾が「R」または「W」(2012年12月21日以上発売のアロー盤用)
用途コンパクトアロー盤用のメイン渡りバー(キャビネットヨコ寸法400mm用)です
適合締付トルク(N・m)(端子ネジ)3.0～4.0
アロー盤 補修用パーツ メイン渡りバー。品番末尾が「R」または「W」(2012年12月21日以上発売のアロー盤用)
用途カンタッチアロー盤、カンタッチ動力アロー盤用のメイン渡りバーです
BREMBO ブレーキディスク UV
用途UVコーティングで高い耐腐食性を実現。・カーボンを多く含む鋳鉄を使用することで高強度で振動減。・特許取得済みのピラーベンチシステムにより冷却能力UP
動画あり
・U字溝の設置や清掃作業。・管工事などの側溝工事の掘削。・標準バケットではは入れない細い溝の掘削。・硬い地盤の切削作業。にピッタリ
用途バックホー用アタッチメント
付属品バケットピン2本、調整シム
幅(mm)【バケット】200
色ブラック
関連資料採寸方法資料(0.04MB)
動画あり
・U字溝の設置や清掃作業。・管工事などの側溝工事の掘削。・標準バケットではは入れない細い溝の掘削。・硬い地盤の切削作業。にピッタリ
用途バックホー用アタッチメント
付属品バケットピン2本、調整シム
関連資料採寸方法資料(0.04MB)
ステップ周りにワンポイントのアクセントを与えるアルミのビレットパーツ。4色展開し、他ビレットアイテムと組み合わせることで個性を演出。
仕様アルミビレット
車種YZF-R25
鋼板製の標準分電盤
スペース送り：付、下部：500
種類標準分電盤
塗装色標準色クリーム色(マンセル2.5Y9/1)
設置場所屋内
WHMスペース無
予備回路数0
主幹ブレーカ種類漏電ブレーカ
分岐ブレーカ種類パールテクトブレーカ
分岐ブレーカ容量2P20A
分岐内容パールテクトブレーカ BC-1NA，BC-2NA
鋼板製の標準分電盤
スペース送り：付、下部：500
種類標準分電盤
塗装色標準色クリーム色(マンセル2.5Y9/1)
設置場所屋内
WHMスペース無
予備回路数0
主幹ブレーカ種類配線用ブレーカ
分岐ブレーカ種類パールテクトブレーカ
分岐ブレーカ容量2P20A
分岐内容パールテクトブレーカ BC-1NA，BC-2NA
鋼板製の標準分電盤
スペース送り：付、下部：600
種類標準分電盤
塗装色標準色クリーム色(マンセル2.5Y9/1)
設置場所屋内
WHMスペース無
予備回路数0
主幹ブレーカ種類配線用ブレーカ
分岐ブレーカ種類パールテクトブレーカ
分岐ブレーカ容量2P20A
分岐内容パールテクトブレーカ BC-1NA，BC-2NA
鋼板製の標準分電盤
スペース送り：付、下部：600
種類標準分電盤
塗装色標準色クリーム色(マンセル2.5Y9/1)
設置場所屋内
WHMスペース無
予備回路数0
主幹ブレーカ種類漏電ブレーカ
分岐ブレーカ種類パールテクトブレーカ
分岐ブレーカ容量2P20A
分岐内容パールテクトブレーカ BC-1NA，BC-2NA
鋼板製の標準分電盤
スペース送り：付、下部：300
種類標準分電盤
塗装色標準色クリーム色(マンセル2.5Y9/1)
設置場所屋内
WHMスペース無
予備回路数0
分岐ブレーカ種類パールテクトブレーカ
分岐ブレーカ容量2P20A
分岐内容パールテクトブレーカ BC-1NA，BC-2NA
鋼板製の標準分電盤
スペース送り：付、下部：400
種類標準分電盤
塗装色標準色クリーム色(マンセル2.5Y9/1)
設置場所屋内
WHMスペース無
予備回路数0
主幹ブレーカ種類漏電ブレーカ
分岐ブレーカ種類パールテクトブレーカ
分岐ブレーカ容量2P20A
分岐内容パールテクトブレーカ BC-1NA，BC-2NA
鋼板製の標準分電盤
スペース送り：付、下部：400
種類標準分電盤
塗装色標準色クリーム色(マンセル2.5Y9/1)
設置場所屋内
WHMスペース無
予備回路数0
主幹ブレーカ種類配線用ブレーカ
分岐ブレーカ種類パールテクトブレーカ
分岐ブレーカ容量2P20A
分岐内容パールテクトブレーカ BC-1NA，BC-2NA
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